fridek

Sprawdzałeś oczywiście samodzielnie

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

Do re se wchodzą recony z fi więc bardziej przyszłościowe będą. Wtedy możesz wybierać cewka 1500w lub płaska 2000

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

@djrobo

 

z cyfrowym wyjściem z radia będzie w UK raczej problem, a nie chce oddawać patałachom angielskim, ,mam złe doświadczenia. Musi póki co zostać fabryka po analogu.

 

Moduł BT miał być w kolejce jak by było mi mało, jest to duża wygoda, ciekawe czy leci przez to telefon jak ktoś zadzwoni?

 

Sterowanie jest żadne póki co bo nie ma większej potrzeby raczej, jak będzie moduł BT wtedy bym się rozglądał. poustawiam jak doczytam z kompa i ma grać, a jak na wakacje zajade do PL to może znajdzie się ktoś z okolic Lublina co pomoże wyciągnąć max z ustawień.

 

gra sam przód Dynaudio 242GT odseparowany pasywny. pędzi go stary alpine mrv f505 w mostku.

W UK zagadaj do Gordona. Powinien ogarnąć wyjście cyfrowe. Kontakt z nim też jest ok

 

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

Bardzo ładne te słupki by Bytom

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

W Polsce też było BMW które miało TW grające w szybę. Dawało radę nawet na zawodach.

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

Całkiem liczna grupa się zebrała. Dzięki. Dodatkowo muszę napisać że fajnie jest być świadkiem ewolucji auta zmeja które że spotkania na spotkanie ciągle się zmienia i to w dobrym kierunku.

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

Jest przepaść między d klasowymi wzmacniaczami a analogami. Dodatkowo im mocniejszą d klasa tym gorzej gra, przynajmniej z mojego doświadczenia. Sam użytkuję cyfraka 8kw.

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

1. Do DB bez.

2.szpachla, lakier, wosk.

3. Jak Mastek napisał

4. Daje sporo, niekiedy potrzebne jest 0.1 DB żeby wygrać

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

A te AGMy mają prawo chodzić bezawaryjnie przez kilka lat w aucie bez kombinowania z podniesieniem napięcia ładowania?

To zależy jakie jest napięcie. Agm nie lubi wysokich napięć przez dłuższy czas. Nizbędne jest jednak ładowanie go przez pewien czas napięciem 14,7-14,8, o ile dobrze pamiętam, żeby naładować go do pełna. W nowych autach zajmuje się tym sterownik. W starszych trzeba mieć zmieniony regulator w alternatorze na taki którym można sterować napięciem. W tym wypadku pozostaje pamiętanie o czasie podwyższonego napięcia.

 

Wysłane z mojego GT-I9001 przy użyciu Tapatalka

Idę robić ścianę;)

Na takie zapędy zawsze służę pomocną ręką

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

Kombinujcie pany. Zrobimy zawody na najgłośniejsze auto sq.

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

Co ciekawe zimowe spoty i w dodatku na patrologii cieszą się większą frekwencją niż letnie. Nie inaczej było i tym razem. Temperatura grubo poniżej zera. Dodatkowo cieszą wyniki nowych ciśnieniowych 137 Michała i 142@29hz tofika jak mnie pamięć nie myli

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

Od 140 do 150 to daleka droga no chyba że fundusze nieograniczone

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

Jest termlab tylko trzeba powiedzieć że będzie potrzebny

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

Piątki nie są złe. Problem może być dojechanie o sensowne porze po robocie. Z drugiej strony, doświadczenie pokazuje, że spoty kończą się późno, co za tym idzie można się wyspać w sobote

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

Obecny

 

Wysłane z mojego B6000 przy użyciu Tapatalka

Proszę o wytłumaczenie wpływu umieszczenia br na zewnątrz skrzyni. Stwierdzenie "zmienia bo tak mówię" to żadna informacja, uzasadnij to o czym mówisz.

Nie bij do mnie bo nie masz powodu. Takie ustawienie portu daje odsunięcie od membrany. Niektórym udaje się w ten sposób zgrać fazowo port i membranę. A mówię o standardowym podejściu do każdej nowej skrzyni czyli znalezienie najefektywniejszego pola powierzchni portu następnie zmianę jego długości. Ja wykonałem port z ponad 20 ringów mdf 18 mm. Podobnie wyglądała też liczba pomiarów ustroju.

Demon a probowałeś tego typu rozwiązania czy tylko dywagujesz?

Skrzynią była mała z dużym aero portem. Litraż na oko 40-50 l. Port natomiast cały wychodził ze skrzyni. Próbowałem tego typu rozwiązania na innym głośniki i nie uzyskałem satysfakcjonujących efektów.

Da. Znam Litwina który robił 147 na jednym takim

Jesli bede to takie same akumulatory zdedne jest uzycie przekaznika. Styk przekaznika to kolejna zwezka na kablu zasilajacym.

Akumulator blizej wzmacniacza to zawsze lepsze rozwiazanie. Mniejszy spadek napiecia.

5. Fridek

U mnie r6a graja z peerlsem hds również pod 9835 i jest to ciekawe granie

 

Wysłane z mojego GT-I9001 przy użyciu Tapatalka

O ktorej i jakies namiary prosze. Grill tak jak bylo planowane?