dml

1. Z doświadczenia nie uruchamiam radia itd. na zgaszonym silniku bo nie lubię pchać 1,5 tonowej zabawki więc problem występuje na odpalonym silniku. 2. no tak z tą zapalniczką to racja znam nawet gościa który podpiął subwoofer normalnie zamiast głośników bez wzmacniacza ehh Dobra czyli reasumując: Zasilanie wzmacniacza idzie z akumulatora, minus ze wzmacniacza przykręcam do blachy natomiast dodatkowo minus z akumulatora podpinam również pod blachę w aucie takiej samej grubości kablem co zasilanie Zasilanie jak i masa z akumulatora dodatkowo podpinam pod radio no i rzecz jasna na plusie montuję bezpiecznik I po 3 muszę porządnie naładować akumulator i będziemy oglądać co się będzie działo mam nadzieję, że wszystko będzie w najlepszym porządku. Dzięki za pomoc rezultaty dopiero po weekendzie bo w tygodniu trochę brak czasu na zabawy

Nie bardzo rozumiem to zdanie czy Ty czasem nie masz pociągtniętego zasilania do wzmacniacza od radia :) lol nie no taki głupi to nie jestem ten drugi wzmacniacz mam tak pociągnięty, że zasilanie idzie z tego piździnga a masa też do blachy przykręcona. 2. dobra podepnę minus do hmm blachy jakiejś gołej a i jeszcze jedno jak pociągnę zasilanie radia z aku to minus do radia też wziąść z aku? czy zostawić ten kabel co jest oryginalnie w kostce (mowa o masie) i jakiej grubości kable najlepiej podpiąć do radia??

eeeeee hmmm no nie bardzo

masa z budy a co lepiej dać z aku??

Sprzęt tak naprawdę bez rewelacji w sumie Radio w chwili obecnej: Alpine CDE-9880R podpięty przez ISO do oryginalnej instalacji elektrycznej Głośniki: JBL GT5-650 x 2 zestawy przód i tył z tym ze zmienionym okablowaniem na 2x1,5 i na przodzie zmienione tweetery z JBL na Sinuslive Neo 25s ze względu na dobre dosyć zwrotnice Tył pod szybą grają Infinity 6953i na Blaupunkcie gt2 wiem, że shit ale darowanemu koniowi ..... RCA z radia idą zasilanie oraz masa z pierwszego wzmacniacza kable 20mm2 Bagażnik: JBL GT5-1204BR napędzany Peiying'iem ALIEN PY-2H30R (wiem, że chińszczyzna ale jak z Yakuzą sobie radzi to i z tym da rady ) kable 20mm2 Akumulator ma niecały rok co prawda jak padł mi alternator to dostał w d...pę i był nie za długo ładowany dlatego podłącze go popołudniu niech się ładuje do rana zobaczymy a no i dlatego teraz doszedł mi jeszcze pomysł bo mam jeszcze kondensator 1 faradowy który też raczej podepnę No i tak to wygląda może faktycznie grubsze kable a i powiedzcie mi jak zasilanie radia z aku to i masa by się zdała to niego ponoć masa powinna być tak samo długim kablem puszczona co zasilanie jest to prawda?? czy np. masa może być ta co jest oryginalna w kostce??

Słuchajcie mam pytanie mianowicie: Leci sobie jakiś tam utworek i jak mam sprzęt trochę głośniej automatycznie przy nadejściu mocniejszego basu sprzęt mi klęka tzn. radio się wyłącza i włącza. Zasugerowano mi abym zasilanie do radia pociągnął bezpośrednio z akumulatora tylko nie wiem, czy radio plus wzmacniacz nie za bardzo obciążą akumulator proszę was o opinię bo problem jest dość irytujący i sorry, za infantylne pytanie ale normalnie wolę się zapytać ludzi kumatych a nie Pana Kazia z garażu przed blokiem

Podepnę się pod temat mianowicie: Miałem podpięty kondek jakiś czas temu, następnie wyjąłem go z bagażnika wraz z całym sprzętem i teraz na nowo przyszła mi mania CA i do nowego sprzętu potrzebuję kondensator i pytanie moje jest takie, czy podłączając kondensator który kiedyś (około 2-3 miesiące temu) był podpięty do instalacji muszę na nowo go ładować przy pomocy żarówek itd. czy w tej chwili wystarczy, że go normalnie podepnę??

Super dzięki za pomoc muszę jeszcze odsłuchać parę głośników, i obowiazkowo odwiedzić pewną firmę która gdzieś tam mi w tym doborze mam nadzieję pomoże, i przy okazji wygłuszy drzwi bo jeżeli ma to być zrobione porządnie to ja sie na tym niestety nie znam (a może czas najwyższy się poznać no zobaczymy. Tak przy zakupie już wiem czego się chwytać przyznam się bez bicia, że pogadam jeszcze z jedną hurtownią sprzętu w jakiej cenie by mi mogli zaproponować tego typu głośniki i zobaczymy pewnie wdrożę projekt w życie jak tylko jeszcze uporam się z silnikiem i skrzynią biegów bo to to będzie chyba trochę dłuższa walka Jeszcze raz dzięki za pomoc i uświadomienie, że jednak mój pomysł okazał się bez sensu i okazałby sie stratą pieniędzy.

Nie mam sprecyzowanego gustu co do muzyki bo i trance i hh i nawet muzyka typu Hanz Zimmer tak więc różnie to wygląda, wszystko zależy od humoru, trasy(bo powiedzmy 600km z łupaniem muzyki nie brzmi za optymistycznie)itp. napewno zależy mi na dobrym dzwięku tzn. na przyjemnym że tam gdzie bas to ma być bas wysokie tony to wysokie itd. Pozdrawiam.

Słuchajcie miałem w planach kompletną zmianę nagłosnienia z tym, ze po drodze nie oczekiwanie pojawiły się wydatki związane z samochodem i nadchodzącą mam nadzieję zimą czyli opony naprawa po gradobiciu itd. nie istotne i wszelkie plany związane ze wcześniejszą zmianą CA u mnie w aucie poszły w Polskę. Z racji tej, że najprawdopodobniej pod maskę mojej 2- litrówki trafi większy silnik którego pojemność będzie wymagała najprawdopodobiej butli no niestety ale z gazem więc gdzieś tam ta powierzchnia bagażnika będzie mi potrzebna choćby na koło zapasowe, tak więc z racji tej będe potrzebował paru porad ponieważ, ja bez dobrego brzmienia w aucie umieram jak suchy kwiatek o którego nie zadbano tak więc wpadł mi do głowy pomysł na takie nagłośnienie prosze o pomoc i porady czy będzie to jakoś znośnie grało: Mianowicie do drzwi wszystkich chciałbym wpakować 200mm głośniki powiedzmy coś takiego: Alpine SWE-843E dodatkowo nieco wyżej chciałbym umieścić jakieś średnie tony i tu problem z wyborem marki czy też modelu głośników, myslałem o Phonocar'ach ale nie wiem czy dobrze myślę Dalej na podszybiu zarówno przód jak i tył Sinuslive Neo 25s które zresztą już tam siedzą stąd raczej zmieniać ich nie będe. Mam problem z doborem wzmacniaczy bo w tym wypadku zdecydowanie potrzebowałbym 2 ale które mi dadzą na kanał 120Watt w RMS'ie?? I czy w ogóle jest to jakieś sensowne rozwiązanie bo nie ukrywam, że bagażnik jest mi potrzebny więc chciałbym aby nic w nim nie było czy może da się coś mądrego zmontować na mniejszych głośnikach tzn. w standardzie mam 165mm więc może coś by tu w tym rozmiarze było godnego polecenia. A byłbym zapomniał o kwocie więc powiem szczerze bez szaleństw głośniki wiem, że wyjdą mnie koło 1tys. tzn. te 200mm potem średnie tony jakieś 200 zł za komplet czyli koło 400 zł, i do tego wzmacniacze też coś kolo 300 zł/1szt. tak więc oscyluje w kwocie powiedzmy 2tys. z ogonkiem. Ale nie ukrywam, ze jak macie propozycje które wyjdą taniej będe bardzo wdzieczny Pozdrawiam.

Ok bardzo fajnie naświetliłeś mi pomysł z nagłośnieniem auta, bardzo Ci za to dziękuję, pracę z początkiem sierpnia ruszą pełną parą muszę tylko cenowo zrobić przegląd i uruchomić znajomości w hurtowniach aczkolwiek raczej skorzystam z tego sklepu tutaj, w razie wszelkich pytań pozwolę sobie pisać w trakcie składania tego wszystkiego. A właśnie czy w przypadku, gdy np. podłącze te dwa wzmacniacze każdy z osobna pod akumulator to czy potrzebuję np. dwa kondesatory, jak lepiej to rozwiązać chodzi mi o podłączenie ponieważ akumulator dostaje po 4 literach nieźle a w dodatku jak będzie jeszcze jeden wzmak to już w ogóle się obrazi i przestanie działać ? Jakiej średnicy stosować kable do głośników a i jeszcze jedno może zabrzmi to debilnie ale elektryk ze mnie żaden a ten temat dopiero pochłania 99% moich myśli w głowie od niedawna stąd pytanie jest takie, mam te kostki ISO do radia jeżeli chodzi o zasilanie plus minus etc. to zostawiam takie kable jakie są oryginalnie ale czy np. jak kable w kostce ISO, które są odpowiedzialne za głośniki wywale i zastąpie je nowymi grubszymi da to coś czy w ogóle da się taki myk zrobić??? a i jeszcze jedno kable RCA i głośnikowe mogą być puszczone tą samą stroną ?? bo np. zasilający mam po prawej stronie auta puszczony natomiast rca i głośnikowe po lewej stronie co by zakłuceń nie było. Nie wiem czy jest to prawidłowo, ale gdzieś tam wyczytałem, że zasilający nie powninen być przy RCA. Kolejne pytanie (sorry, że ich aż tyle ale w trakcie pisania nasuwają się same ) jakiej firmy stosować kable ?? czy firma np. Caliber jest to coś warte?? czy inwestować w coś typu Dietz ??

Super i za taką odpowiedź wielkie dzięki, jeżeli chodzi o sprzęt nie mam zamiaru inwestować w używki z racji jakiegoś tam nie fajnego doświadczenia, dlatego podejżewam, że skorzystam z tego sklepu . Jedno pytanie takie czy rodaczj kondensatora chodzi mi o markę ma jakieś znaczenie?? Ponieważ mam tam jakiegoś już zamontowanego nie znam marki ale chyba bez szaleństw jakiś bo zapłaciłem za niego 199zł i to jest chyba tylko 1 farad jeszcze zerknę w bagażniku i dokładnie powiem. A rozumiem, że ten wzmaczniacz do głośników to 4 kanałowy jest (mowa o magnacie) i te głośniczki, które mi podałeś na radiu raczej nie dadzą rady?? A i teraz takie jeszcze pytanie radio które mam ma 2 wyjśca na wzmacniacz jest sens prowadzić dwie instalacje pod nie czy np. jak wzmacniacz ma możliwość podpięcia drugie wzmacniacza (trochę namotlałem ale myślę, że zorientujesz się o co kaman ) to tylko poprowadzić instalację z jednego wzmacniacza do drugiego ja piernicze zaraz się potracę ;D.

Dobra to teraz mnie załamałeś bo dopiero co miesiąc temu kupiłem te Hertz'e hehehe ale luz jak wywalić to wywalić Jakiej muzyki słucham hmmm no różnej ale w największym stopniu to hip-hop, trance, to są główne gatunki aczkolwiek trafiają się i inne muzyka typu Enigma, Hans Zimmer itd. tak więc różna muzyka. Auto na chwilę obecną Peugeot 605. "Jajka" (w sensie głośników i tylko w tym sensie ) właśnie mam w planie wywalić bo zaczynają mnie jak już wcześniej pisałem irytować. Ok to jeżeli chodzi o głośniki to co byś proponował na przód co na tył?? Sub jakiej marki ewentualnie jaki głosnik do niego wzmacniacz itd. :-).

Na początku powiem cześć jak nakazuje dobry zwyczaj przywitałem się a teraz do konkretów. Mianowicie od pewnego czasu zaczęło mnie kręcić zamiast "przeróbki" auta dobre w nim nagłośnienie i nie rozchodzi mi się o to, aby cały świat słyszał jakiej muzyki słucham ale zależy mi na tym aby w aucie był naprawdę dobry dzwięk. Znajomy ma A6 i zestaw Bose, który natchnął mnie do wymiany sprzętu w mojej zabawce. Mam auto typu sedan duże dość nie chce tutaj o nim rozpisywać bo to nie o to się rozchodzi, ważne jest też to, że słabo u niego z wygłuszeniem, ale o tym zaraz. Stan na chwilę obecną jaki posiadam i tu prośba do was audiofile (bo ja to narazie audiofilek jestem w porównaniu do was ) co można zmienić ewentualnie jak puścić przełożyć no po prostu zależy mi na waszej opinii. Ok więc tak: Radio: - Alpine CDE- 9873RB niby nie wysoka półka ale w porównaniu do innych marek tego segmentu odsłuch w sklepie wydał mi się najfajniejszy stąd wybór padł na te radyjko. Głośniki: - przód/drzwi Hertz DCX165 2-drożne - tył/drzwi VDO Daytona (model itd. bez szału) - przód podszybie oryginalne ale nie podpięte jeszcze z powodu dylematu o którym też zaraz - podszybie tył Infinity 6953i - tył wysokich tonów brak. To wszystko jest podpięte tylko pod radio niby na pudełku jest napisane, że te Hertz'e mają chyba 60W RMS czyli jakby nie było nadają się już pod wzmacniacz ale tutaj może ktoś z was miał z nimi doświadczenie to może wybije mi to z głowy, i tej jajka na podszybiu niestety też do radia za co zaraz mnie pewnie opierdzielicie ale no wzmacniacz napędza co innego. No to teraz idziemy do bagażnika a tu....szału brak mianowicie: Wzmacniacz Blaupunkt GTA2 Skrzynia Blaupunkt GTb1200 - zestaw ten został zakupiony w przypływie złości ale, że teraz emocje opadły pomyślałem, ze czas na zmiany bo ten nie gra najgorzej ale słyszałem o wiele wiele wiele wiele i jeszcze raz wiele lepsze sprzęty . A no i w całość wpięty dodatkowo kondensator. Dobra to to by było na tyle z tego co mam ale teraz pytanie konkretne z mojej strony: 1. Czy te Hertz'e podpiąć pod wzmacniacz? 2. Jakie wysokotonowe głośniki proponujecie? słyszałem różne opinie ostatnio nawet taki uprzejmy Pan ze takiego jednego sklepu mi powiedział, żeby olać tył i tam nie inwestować bo z tyłu z reguły się nie siedzi, ale ja lubię dbać o moich pasażerów więc w tył też chce zainwestować. 3. Skoro skrzynia w bagażniku to czy te jajka na podszybiu mają sens ? tzn. tak naprawdę to zagłuszają mi praktycznie wszystkie inne głośniki, stąd trochę mnie irytuja, albo może pod jakieś zwrotnice podpiąć ? 4. Jakie głośniki na tył? 5. Jaki wzmacniacz i skrzynia do bagażnika zamiast tego ustrojstwa tzn. dylemat pomiędzy Infinity, JBL, Alpine reszta nie wiem jak gra ale np. na sprzęt firmy Sony nie dam się namówić. Może coś nie popularnego na rynku ? 6. I ostatnie pytanie które mi się nasuwa jakie maty wygłuszające?? No to narazie tyle jak mi się coś przypomni to napiszę a na chwilę obecną z góry dziękuję za pomoc, którą mam nadzieje mi udzielicie. Pozdrawiam. P.S. byłbym zapomniał bo powiem tak, nie chciałbym, zebyście mi zaraz wyjeżdzali z wzmacniaczami nie wiem Audiobahn za 3,5tyś. zł wiem, ze takie dają rady i to rewelacyjnie ale nie chcę startować w zawodach Car-Audio po prostu chcę posłuchać dobrze muzyki w aucie. Na głośniki chciałbym przeznaczyć powiedzmy (mowa o tylnich drzwiach rzecz jasna) do 300 zł za komplet będzie trochę drożej nie zastrzelę się z tego powodu, na wysokie tony a ze 200 zł / komplet. Wzmacniacz do 500 zł skrzynia to samo ewentualnie może dałoby rady wymienić sam głośnik aczkolwiek może być z tym problem ale może komuś się udało . Radia na chwilę obecną nie chcę ruszać bo jest ok. Maty nie wiem ile bo nie wiem ile kosztują za bardzo bo nie chciałbym ryzykować i kupować po 9,99 zł na all..... .pl bo już sobie obiecałem, że nigdy więcej NoName'owego sprzętu itd.