tomek679

Kup najświeższego Gofa 3. Golfa 4 w cenie do 12 tysięcy odradzam, bo będzie po zderzeniu z pociągiem a w lepszym wypadku po zderzeniu z tir-em. Golf 3 tak do 10-11 tysęcy powinien być na wypas wyposażeniu i w bardzo ładnym stanie, może nawet nie bity albo bity w 1 miejscu. Oczywiście trzeba pojeździć i poszukać/pooglądać. Polecam komisy na trasie Poznań-Gniezno, jest ich tam bardzo dużo na odcinku kilku kilometrów i auta są na bieżąco sprowadzane, bardzo duży wybór.

 

Golfa III za 11 tys? Bez przesady, tyle kasy za takie auto... Lepiej coś dozbierać i kupić IV, albo starsze A3.

 

"japońską" Carismą

 

Z Japonią to ona za wiele wspólnego nie ma

 

Też podpisuję się pod 406.

Może nie jest doskonały ale silniki JTD są chwalone. Dodam, że zdziwił mnie seryjny system audio w tym aucie, wsadziłem płytkę Dire Straits i nogawki od spodni latały

Moim zdaniem coś nie tak... A co do Stilo to często takim jeżdżę bo mój ojciec takie ma, fajne auto.

Golf IV jest już bardzo dobrym i komfortowym samochodem.

 

Dobrym ok, zgodzę się, ale że komfortowym to już kwestia dyskusyjna

"Królowa lawet" - Google

 

Pisałem o Lagunie 1 a nie 2.

Król lawet: Passat B6

nie bardzo, bo w tych silnikach lubi padać turbina

 

Turbiny padają w DCI, natomiast DTI to starsza konstrukcja, prostsza i trwalsza

Nie wiem co Ty czytasz że takie teorie wysnuwasz ale radzę najpierw poczytać faq, tematy na forum i dopiero później swój temat zakładać.

Jak każdy poleca swoje to ja polecam Lagunę 1.9DTI Silnik bardzo udany, nie jest jakaś awaryjna, a komfort i wyposażenie na wysokim poziomie

cięcia robisz nie w EQ tylko w crossover, na dolnej pokrywie radia masz przełącznik, ustaw na 3way

jeśli 9853 gra tak jak 9855 to 9812 jest przepaść między nimi, 9812 - ona to dopiero ostrzy

na dwa auta na pewno się da, gorzej z czterema

Widziałem jak wygląda Opel Tigra po wypadku i dlatego nigdy bym takiego auta nie kupił, poziom bezpieczeństwa jak w maluchu. Dołóż trochę i kup sobie Astrę.

Mocowo ten alpine dał by sobie radę i tymi głośnikami i z niewielkim subem. Tyle że może być problem z ostrością tweeterów przy takiej konfiguracji.

Myślimy że to głośnik z jakiejś tuby za 100zł

Mój był i w closed i w br i zarówno w jednej jak i w drugiej skrzynce był szybki i potrafił mocno uderzyć, 12" był zdecydowanie wolniejszy ale też źle nie było.

Jakos nie widze tego zejscia z 8 cali w lagunie ale moze ja mam inne oczekiwania od suba

 

W ladunie dużo nie trzeba, to nie sedan, ale osobiście tez bym pewnie w jakieś 10" celował.

Może VR209?

Kup sobie Peugeota 406, chyba najlepsze auto tej marki.

Sub ma być pod tego GZ?

Dlaczego wcześniej nie zapytałeś albo nie poczytałeś chociaż forum tylko kupiłeś ten szajs?

Może RF HX2? Jak coś to sprzedam, tyle że to 10"

Kolejna rozkmina. FOCUSIK! ;] Chodzi mi o mk2 ewentualnie fiat stilo.

 

Jak Stilo to tylko JTD, bardzo dobre, niedocenione auto.

Nie przesadzaj. CDA 9812 też zalicza się do tych najlepszych. Ewentualnie CDA 9815

 

9812 nie jest więcej warte jak 300-350zł, nie wiem skąd takie ceny za to radio.

Za tą kasę to ciężko coś przyzwoitego znaleźć z nowych. Kupuj używany od kogoś z forum, na giełdzie się pojawiają fajne wzmacniacze/