prostuje zalecenia hertz'a dot. b-r

[Pawel S.]

jakis czas temu trafilem przypadkiem na ciekawa informacje na stronie hertza

 

http://www.hertzaudiovideo.com/Technicalsub_en.htm

 

chodzi dokladnie o porade dotyczaca umieszczenia tunelu - pkt 9

 

When building a reflex box, remind that the closer the port is to internal panels, the longer it virtually seems, lowering frequency; thus, if you put the port next to a corner, make it about 30% shorter.

 

dzisiaj przy okazji budowy subwoofera postanowilem zbadac czy faktycznie tak sie dzieje

 

zrobilem 3 identyczne scianki z roznym rozmieszczeniem tunelu

1. na srodku scianki

2. tam gdzie bym to umiescil (85mm od sciankek przy 70mm tunelu)

3. w samym narozniku (plus odleglosc na profil wejscia/wyjscia)

 

wsadzilem glosnik, odpalilem SW i zaczalem mierzyc...

zrobilem po pare pomiarow, wyciagnalem srednia i...

 

wyniki usrednione (wyniki nie przekracaly +/-1Hz)

1. 36,5Hz

2. 36,6Hz

3. 35,8Hz

 

tak wiec jak widac po wynikach strojenie wcale nie obnizylo sie o 30%!

ba, nawet o 3Hz sie nie obnizylo

 

tak wiec jak widac nie warto wierzyc we wszsytko co sie znajdzie w sieci

[Yauhen]

Tak, dla rury ten effekt "wydluzenia wirtualnego" jest slaby. Dla portow szczelinowych jest wiecej, ale nie 30%, a tylko 14-16%, przetestowalem to doswiadczalnie.. Czestotliwosc strojenia obniza sie nie na 14-16%, i nawet nie na sqrt(14-16%), a nieco mniej, zalezy to od konfiguracju portu.

 

Prawie 11 lat temu w rosyjskim magazynie "Avtozvuk" byl opublikowany artykul-wywiad z udzialem wloskiego mistrza car audio J.P.Matarazzo. Ten artykul w calosci zostal przyswiecony skracaniu portow przez dzialanie efektu wydluzenia wirtualnego.

Jesli ktos czyta po-rosyjsku, oto link na ten artykul.

Bardzo zainteresowalem sie tym tematem w r. 2007, i w ciagu kilka lat pracuja nad programem Bassport. W pierwszym roku pracowalem z metodologia obliczen portow skladanej konfiguracji, a nastepnie przystapil do stworzenia programu. W ciagu 4 lat ten program byl przetestowany czlonkami rosyjskiego i byaloruskiego klubow SPL-amatorow, a rowniez wielu innych osob. Teraz pracuja nad modelem do obliczenia efektu wydluzenia wirtualnego. Sa kilka szczegolow, ktore jeszcze trzeba zidentyfikowac.

Temat ten jest bardzo ciekawy faktycznie.

 

 

_

[Pawel S.]

Dla portow szczelinowych jest wiecej, ale nie 30%, a tylko 14-16%, przetestowalem to doswiadczalnie..

dziwne - mi sie pokrywa idealnie z wyliczeniami

 

wpisuje cala pojemnosc skrzyni, nie odejmujesz przestrzeni zajmowanej przez tunel i wyniki sie zgadzaja co do 1-2Hz

 

Jesli ktos czyta po-rosyjsku, oto link na ten artykul.

po tlumaczu glupoty wychodza

[Yauhen]

po tlumaczu glupoty wychodza

Google-tlumacz?

 

 

_

[szymek]

po tlumaczu glupoty wychodza

 

Paweł dla mnie jest to wszystko jasne nawet po tłumaczu.

 

Co do twojej wypowiedzi to masz racje juz jakiś czas temu robiłem coś podobnego na porcie okrągłym i wyniki sie pokrywały nie wielkie były odchylenia +\- tak ja u Ciebie 1 Hz

 

Teraz po wypowiedzi Yauhena chyba trzeba zrobic kolejne pomiary na skrzynich szczeliniowych bo to troszke dziwne aby była taka róznica aż 14 do 16%

Jesli znajde czas to klepne trzy skrzynki i zobaczymy co z tego wyjdzie.

[Pawel S.]

Teraz po wypowiedzi Yauhena chyba trzeba zrobic kolejne pomiary na skrzynich szczeliniowych bo to troszke dziwne aby była taka róznica aż 14 do 16%

Jesli znajde czas to klepne trzy skrzynki i zobaczymy co z tego wyjdzie.

przeciez napisalem co wychodzi

 

liczac tunel po srodkowej linii (tunel zakreca - L ) nalezy nie uwzgledniac go w obliczeniach pojemnosci skrzynki i wyniki sie pokrywaja z symulacja w winisd

http://i1070.photobucket.com/albums/u486/Pawel_S/stx2503.jpg

 

moznaby tylko sprawdzic jak to sie ma do tuneli nie przylegajacych do scianek (np w kolumnie na polowie wysokosci)

[szymek]

sory zle to zrozumiałem myslałem ze robiłeś pomiary na tunelu okragłym

pewnie i wyjdzie to samo ale sprawdze to

[Yauhen]

chyba trzeba zrobic kolejne pomiary na skrzynich szczeliniowych bo to troszke dziwne aby była taka róznica aż 14 do 16%

Jesli znajde czas to klepne trzy skrzynki i zobaczymy co z tego wyjdzie.

 

Testowalem troche inaczej. Robilem port szczelinowy i wypuszczalem go na zewnatrz, jak to na rysunku 4. Potem zrobilem taki sam port, 1:1, ktory mozna demontowac, pozbawiaja sciane za sciana.

1. Zmerzylem czestotlivosc strojenia pirewszego portu.

2. Dolaczylem do niego drugi port biez gornej sciany, zmierzylem czestotliwosc strojenia.

3. Demontowalem jedna boczna sciane, zmierzylem strojenie.

4. Demontowalem druga boczna sciane, zmierzylem strojenie.

5. Powtorzylem p.2-5 dla roznych kombinacji odejmowanych scian drugiego portu, otrzymalem wykresy zaleznosci wydluzenia wirtualnego od bliskosci scian.

Wyniki:

Z praktycznego punktu widzenia, jest wystarczajace, aby wziac pod uwage wartosc 14-15%. Czestotliwosc w tym przypadku obniza sie okolo 1,07 razy.

 

 

_

[Pawel S.]

sory zle to zrozumiałem myslałem ze robiłeś pomiary na tunelu okragłym

tak, temat dotyczy tunelu okraglego

 

a szczeliny badalem wczesniej (po "rozjechaniu" sie strojenia w skrzynce pod 10" STXa - stad blad w dlugosci tunelu)

[Yauhen]

Objetosc portu zawsze biore pod uwage aby nie uzyskac bladu. Port dla jednej czestotlivosci mozna zrobic i 10 L, i 30 L.

 

_

[rucin_]

No właśnie a jak wpływa objętość portu dla danego strojenia. Np port o objętości 3 litrów jak się ma do portu o objętości 7 litrów ?

[Yauhen]

Byc moze, zle zrozumialem ze mowil kolego Pawel S.:

 

liczac tunel po srodkowej linii (tunel zakreca - L ) nalezy nie uwzgledniac go w obliczeniach pojemnosci skrzynki i wyniki sie pokrywaja z symulacja w winisd

 

Pojemnosc robocza skrzyni = pojemnosc skrzyni calkowita minus objetosci, wypierane przez port i glosnik.

 

 

_

[Pawel S.]

Objetosc portu zawsze biore pod uwage aby nie uzyskac bladu. Port dla jednej czestotlivosci mozna zrobic i 10 L, i 30 L.

tylko ze winisd uwzglednia objetosc portu! (bez grubosci scianek)

[Yauhen]

tylko ze winisd uwzglednia objetosc portu! (bez grubosci scianek)

 

To nie jest dobrze. Czasem sciane portu wypieraja prawie tyle ile jest objetosc powietrza w porcie. Na Twoim zdjeciu powyzej to wyraznie widac. A zdarza sie, ze wiecej.

 

 

_