Niefabryczne radia w nowszych samochodach.

[Plazma]

Yo,

mam taką małą rozkmine, gdyż zanosi się na zmianę mojej 206 na jakiś nowszy samochód.

Jak wiadomo od jakiegoś czasu radia sa jakąś integralną cześcią z deską rozdzielczą i mają wyświetlacze w innych miejscach.

Teraz mam pytanie, załóżmy że w samochodzie jest fabryczne radio mające wyświetlacz w innej części deski wyświetlający także informacje z komputera itd i teraz co spowoduje wyciągnięcie tego radia.

Czy przestaje nam działać cały komputer pokładowy, zegar itp czy tylko przestają sie wyświetlać informację z rds lub płyty? Pamientam też z szkoły jak kiedyś prowadzący wspominał nam że po 2000 r wprowadzono jakąś sieć CAN, czy robi jakąś różnicę? Informacji na temat CAN jest dużo, ale nie ma konkretów jak to sie ma do radia...

A może to wsyztsko zalezy od konkretnej marki?

 

Pozdro

[waski]

Wiele zależy od konkretnego samochodu. Czasem radio i jego wyświetlacz jest integralną częścią pulpitu i ciężko coś zmienić a czasem zmiana radia ( jeśli możliwa ) powoduje tylko milknięcie wspomnianego wyświetlacza na temat radia czy cd . Szyna CAN występowała wcześniej ale faktycznie po 2000 roku nastąpiło ujednolicenie. I znów - zależnie od konkretnego samochodu : czasem radio podłączone jest do CAN'a, czasem nie. Ale nie ma to większego znaczenia. Prawda jest taka, że coraz trudniej wymienić radio w trybie plug&play

[Plazma]

Czasem radio i jego wyświetlacz jest integralną częścią pulpitu i ciężko coś zmienić

Mowa np. o Mazdach? Z tego co widziałem to tam za bardzo nic nie można zrobić...

Co do CAN to mówisz że nie ma wpływu? jest jakaś różnica w podłączaniu radia?

[waski]

Czasem radio komunikuje się z wyświetlaczem, zmieniarką, wzmacniaczem/procesorem po CANie ale to zależy od auta i marki. Po wymianie radia i tak te funkcje przestają mieć znaczenie. W trudnej sytuacji najsensowniejszym wyjściem jest : dorobienie RCA lub optyka do ori radia, zakup procka. Zostaje wygląd i funkcjonalność.

[Plazma]

optyka do ori radia, zakup procka

To nie moje wymagania i nie moja liga

Czyli wychodzi na to, że najpierw musze wiedzieć jaka konkretnie marka samochodu mnie interesuje, a dopiero potem pytać jakie mogą być ewentualnie cyrki... bo różnie marki maja to inaczej rozwiązane.

 

A może miał ktoś doczynienia z pugiem 207? Tam właśnie radio rozdzielone z wyświetlaczem, a jak na razie to jeden z najpoważniejszych typów.

[waski]

Czyli wychodzi na to, że najpierw musze wiedzieć jaka konkretnie marka samochodu mnie interesuje, a dopiero potem pytać jakie mogą być ewentualnie cyrki... bo różnie marki maja to inaczej rozwiązane.

 

Dokładnie

 

W razie W - wyciągnąć same RCA i cieszyć sie tym, co jest. Na upartego można każde radio poddać tjuningowi i nieco ulepszyć brzmienie.

[damianko]

Mowa np. o Mazdach? Z tego co widziałem to tam za bardzo nic nie można zrobić...

 

 

W ostatniej maździe 6 nie ma już tego problemu co przy poprzedniej i można śmiało zmieniać radio.

[Plazma]

W razie W - wyciągnąć same RCA i cieszyć sie tym, co jest. Na upartego można każde radio poddać tjuningowi i nieco ulepszyć brzmienie.

No tak, ale to byłby pewnie krok w tył.

[waski]

Krok w tył? To oczywiście zależy. Jeśli chce się utrzymać wygląd pulpitu i funkcjonalność a schowanie radia w innym miejscu odpada, to jest to najlepsza opcja ( nie licząc optyka + procka ).

[Plazma]

krok w tył jak chodzi o granie bo wydaje mi się że fabryczne radio to nie zagra tak np. moja obecna 9855r.

[waski]

Dlatego wspomniałem o tjunigu ;)

[Plazma]

No tak, ale nie słyszałem żeby ktos tak stuningował fabryczne radio by np miało aktywkę i jeszcze zroby zrobił to mniejszym kosztem niż cena radia z aktywką

[tbrek]

No tak, ale nie słyszałem żeby ktos tak stuningował fabryczne radio by np miało aktywkę i jeszcze zroby zrobił to mniejszym kosztem niż cena radia z aktywką

 

albo rybki albo....

 

Kup skodę lub vw, radio wyjmujesz, wstawiasz ramkę i po temacie, a kompa masz na licznikach.

jest tez kilka innych aut co mają radia nie połączone z kompem, a jak chcesz takie co jest zintegrowane to już musisz coś wybrać i zaakceptować.

[Plazma]

Kup skodę lub vw

No Golf V był głównych kandydatem do czasu jak zaobaczyłem gdzie woofer siedzi

[tbrek]

Ale za to idzie go "przemontować" w miejsce własciwe

[huberto]

u mnie seacie leonie wsio na miejscu, jedynie wygluszenie drzwi to juz niezla jazda jest ... ale z radiem problemow absolutnie brak.

[stefanGTI]

A może ktoś dać namiary do firm/osób które w PL wyciągają optyki z radyjek??

Ale za to idzie go "przemontować" w miejsce własciwe

 

A robiłeś taki zabieg??

[Karol_M6]

Jestem wlasnie przed taka misja( tjuningowania ) radia wlasnie w mazdzie6 i pytanie do expertow czy jest sens to robic czy lepiej kabinowac z innym radiem ??

[waski]

Mówiąc o tjuningu fabrycznego radia nie miałem na myśli robienie z niego pełnego kombajnu z aktywką, czasami itp. Od tego są procesory. Chodziło mi np. o zmianę Oampów, przetworników D/A i co tam jeszcze po drodze do dorobionego RCA czy optyka jest. Na forum na pewno robią to : Passat_EQ i nakamichi .