Dobieranie opon do felg w eskorcie mk7 14" :D

[blackdragon8904]

witam, mam takie pytanie do Was kierowców, jak dobieracie opone do felgi 14" ? Jaki ma być albo w jakim przedziale sie znajdowac mają wymiary opony ?

[Hellsin]

w dopuszczalnych max. 2% w stosunku do serii ... lub ostatecznie do 4% różnicy.

Dodatkowo dużo zależy od szerokości felgi i jej ET, co by nie przesadzić i żeby nie przycierało

[TomoMadej]

A rozmiar 195/45R14 interesowałby Cię?

[Karolo]

Ode mnie

[cursor]

Po pierwsze to co chcesz osiągnąć i jakie masz felgi(wymiary)?

Jeśli to zachowywać się jak seryjne auto to rozmiary standardowych opon znajdziesz w internecie, instrukcji obsługi, lub na nalepce w aucie(np. na słupku lub drzwiach kierowcy)

 

Co innego jak zależy Ci na wyglądzie.

[godles]

oryginalny rozmiar opon w tym aucie to 185/60 14 w przypadku 14-tek i 175/70 13 na 13-tkach. jak poprzednicy pisali wcześniej nie wiadomo co chcesz osiągnąć jakie masz ET na feldze czy to ori felga czy nie itd. i kolejna ważna sprawa czy masz seryjne zawieszenie czy mocno zglebione bo toteż bardzo ważne. jak jest bardzo niskie to na ori oponach może "powyrywać" ranty na skręconych kołach podczas bujnięcia na zakręcie

 

 

co do tej tabelki brał bym dużą poprawke.... mi wychodzi że w citroenie powinienem mieć szerokość opony 205 do jazdy normalnej..... a mam 185 na 6-tce feldze i nadal wygląda jak balon (wylewa się na boki) na przyszły sezon będzie zakładane 165 lub 175. u ojca na 7-kach w bmw ma 185 opone i tam prezentuje się bardzo fajnie. ranty nie są na wierzchu a kształt opony jest podobny do stożka. i coś takiego ja będe chciał uzyskać. należy pamiętać że szersza opona nie oznacza lepszego trzymania drogi. może być wręcz przeciwnie jeżeli damy zbyt szeroką. wtedy opona będzie się "wykładać" na szybko pokonywanych ciasnych zakrętach i efekt będzie dokładnie przeciwny od zamierzanego.

Edytowane 8 Października 2010 przez godles

[dan124]

Przeważnie będzie już NIŻSZA więc nie będzie się wykładać.

 

Co innego koleiny.

[godles]

Przeważnie będzie już NIŻSZA więc nie będzie się wykładać.

 

Co innego koleiny.

 

 

 

nie zgodze się do końca z tym stwierdzeniem.... szerokość opony ma bardzo duże znaczenie do jej wysokości. nawet jak dasz na felge 6 opone 205 i profil 40 to i tak lepiej sprawdzi się opona 175/50 bo układa się na feldze tak jak powinna nie wyst aje poza nią tak jak jej szerszy odpowiednik

[TomoMadej]

Ja mam Toyo Proxes T1R z rantem ochronnym, szerokość 195 i wygląda to moim zdaniem idealnie na feldze o szerokości 7 cali. Edytowane 8 Października 2010 przez TomoMadej

[godles]

na bmw jest dokładnie 185/65 14-tki felga 7 cali i jest zacnie. opona układa się pięknie robi się z niej stożek (węższy przy drodze szerszy przy feldze) delikatny i moim zdaniem tak powinno być a nie stożki (właściwie balony) tylko w drugą strone. inna sprawa że ja bym ją puścił na glebe i założył 205/45 16 na felge 7,5 i 225/40 przy 9-tce i wtedy było by git ale koniec off topu wracając do tematu. Producent zaleca 185/60 14 (wiem bo miałem każdą generacje od 89r w góre) i ja bym tak zakładał ewentualnie 175/60 bo 165 na escorta to za wąsko już a miałem MK V na 155/80 13 nie chcecie wiedzieć jak się prowadził

[Maciaty]

jak stożek chcesz mieć na 9J a nawet na 9.5J to naciągnij 195 ;) ziomek u mnie w mieście ma tak na mooocno zglebionej Jettcie i wygląda zajebiście chociaż z drugiej strony ryzyko spadnięcia opony jakieś tam jest ;)

[godles]

cal ma 2,54cm jak felga ma 9 to masz 225mm z hakiem a opona i tak rozkłada się elegancko. poza tym chroni wtedy jeszcze rant felgi a przy 195 na 9 czy 9,5 cala feldze to bardzo wątpie żeby rant ochronny spełniał swoją funkcje. mimo wszystko nie widziałem takiego połączenia to gwarancji nie mam że jest tak jak ja mówie. poza tym mnie interesuje mały stożek a nie taki duży widoczny z daleka tym bardziej że ja nie planuje naleśnika na felge naciągnąć bo auto spełnia rolę rodzinnego u mnie na 6-tce będzie 165/65 14 albo jak znajde to profil 60

[Maciaty]

tu jest specjalnie naciągnięte 195 na 9J bo ma być naciąg i w przypadku owego auta było to pożądane ;) A to, że rant felgi jest na wierzchu to inna sprawa i jakoś ziomkowi to nie przeszkadza

[Karolo]

Ja nigdy nie naciągne opony tak, żeby cokolwiek z rantu nie było chronione. Z takich setupów tocze beke, jak nowe felgi z takim naciągiem za chwile sie spotykają z Polską rzeczywitością drogowo-krawężnikową. Efekty jest widać bardzo szybko w postaci zrytego rantu. Edytowane 9 Października 2010 przez Karolo

[godles]

nikt nikogo do tego typu rozwiązań nie namawia. ja nie chce na nasze drogi naleśnika i chyba nie założe. kiepsko widze w nocy czasami mam dar do wpadania w dziury a na niski profil błędów nie wybacza..... ale jak kto chce. każdy ma inny pomysł na swoje auto. naciąg jest fajny nie powiem że nie tylko że nie na auto na codzień. jako lans machine owszem ale nie do codziennej jazdy np po rozkopanej warszawie

[blackdragon8904]

no to moze troche inaczej potrzebuje felgi do opony 195/60/15 (na tył) bo mam juz dobre,nowe takie opony ( za free warte 600 zł) i taniej bedzie felgi 15" chyba skołować nie ? I felgi na przód 175/65/14 LUB 175/70/13 LUB 165/70/14 LUB 185/60R14 Tylko skąd mam wiedzieć teraz jakie felgi pod te wymiary opon ?

[Hellsin]

na tył 15, a na przód 14 ? co to drift czy co ?

[blackdragon8904]

no tak jakos kombinuje by tanio bylo i dobrze bedzie z przodu nizszy " bardziej sportowy " zarcik nie no przeciwwskazan ja nie widze ;P

[godles]

bez obrazy ale wali festynem...... poza tym 195/60 16 to do essiego nieporozumienie do mundka tak ale nie escort....