Znajdź zawartość

Witam Auto: Opel Omega B Sprzęt: Przód: Rainbow SLG 256.20 F3 pędzony VR2100 Tył: Seria Drzwi wygłuszone najlepszą "matą" na rynku - dekarką soudala ;) ale tylko blacha pod tapicerką (otwory technologiczne zaklejone oczywiście) + za głośnikiem dwie warstwy.Blacha zewnętrzna od środka póki co nie jest wyklejona - jeszcze (pójdzie prawdopodobnie STP w późniejszym czasie). Całość gra jak dla mnie poprawnie, podoba mi się i póki co nie zamierzam nic zmieniać (poza zrobieniem tych drzwi tak jak zrobione być powinny). Jedynie czego mi jednak brakuje to "dołu". I do niedawna był plan zakupu jakiegoś suba (8' STX lub coś półkę wyżej np. używkę coś z AS), obawiam się jednak że efekt będzie bardziej odczuwalny poza autem jak w nim... Na tym mi nie zależy... W tylnej półce są jednak otwory pod 6,5' (Bose) i myślałem nad wsadzeniem tam jakiś kopliwych wooferów i zrobienia im komory pod półką do tego jakiś wzmacniaczyk - pytanie tylko czy coś z tego wyjdzie? Logika podpowiada że jak najbardziej miałoby to sens pytanie jednak jak to wyjdzie w praktyce? Pomysł Kolegi dawid-ss z wsadzeniem 8' STX'a w półkę początkowo mi się spodobał jednak po namyśle stwierdziłem że nie będę tak rzeźbił - bo jak go "zamaskować"? A na takie wooferki zanabyłbym maskownice do Bose i wszystko wyglądałoby cacy... Jakieś uwagi/propozycje/spostrzeżenia bardzo mile widziane. Jaką drogę obrać? Dodam tylko że budżet jest raczej "ograniczony" na ten cel, a do dyspozycji mam jeszcze KAC-823. Materiał na budkę dla woofrów również posiadam. Pozdrawiam, Damian

Chyba już czas najwyższy, aby pochwalić się (oj przepraszam to za duże słowo ), przedstawić grajki w swoim aucie. A więc od początku. Jako, że poprzednie autko to Vectra A, a jak to mówią kto raz wsiądzie do opla na jego punkcie dostaje hopla, przesiadłem się na Omegę B w wersji CD z silniczkiem 2.0 16V z roku `98. Na początku grały: jednostka sterująca ALPINE CDA 9885 Przód POWERBASS ES6C v2 na oryginalnych zwrotkach pasywnie (zakupiony w 2006) napędzane Magnat Classic Tył STX GDN 30-300-4-ap napędzany HPB1502. Opisywali na forach, że tego głośnika nie da się spalić i mieli rację, w głośniku uległ uszkodzeniu karkas cewki i głośnik padł no ale się nie spalił . Po tym uszkodzeniu został naprawiony w firmie STX, ale sytuacja się powtórzyła, więc przesiadłem się na SW.STX.10.2.400.2x2.F.S.PP, no ale niestety ten również wyzioną ducha. W między czasie padło zapytanie o piecyk do sprzętu tutaj na forum, padło kilka propozycji, a że udało się tanio wyrwać to poprzednie piece zastąpił KENWOOD KAC-PS500f, no i w tym momencie przód po przeszło pięciu latach nabrał nowej barwy (nowego brzmienia), Coś fajnego jak przesiada się na coś lepszego po prostu banan pełny . W bagaju zasiadł Infinity Kappa BOX od "hehepack"-a, w zamian za stx, różnica była dość zacna, może i nie ma zbyt dużego zejścia ale za to jest dużo szybszy od poprzedników - co w niektórych momentach (ostrym roku i metalu) nie nadążały i było to dość mocno odczuwalne, i wręcz przeszkadzało. Po pewnym czasie jednostka trafiła w nowe łapki nowego właściciela, a u mnie zagościła CDA 7893, bardzo fajne radyjko ciepło brzmiące, posiadające czasówki (wreszcie można było zrozumieć znaczenia słowa "scena"), jedynie brak aktywnej zwrotnicy może w niektórych przypadkach przeszkadzać (wyeliminować) to radio. Jako całości dopełniają w zestawie kabelki zasilające 10mm2 oraz 35mm2 + z aku, a masa z nadwozia (z poprzedniej instalki, obecnie podłączony jest tylko 35, a 10 leży w zapasie na bi-amping), RCA to jakiś "VECONIC" czy coś takiego z wymienionymi CINCH-ami, stare uległy uszkodzeniu, przy wymianie zaskoczyły mnie te przewody jak na chinszczyznę żyła środkowa 0,22mm2, ekran miedziany. Jak na razie nie łapią z instalacji nic siejącego więc zostają. Drzwi wygłuszone matami APP i tak nie za dokładnie, nie mam zdjęć, ale ostatnio wymieniałem w jednych drzwiach siłownik od centralnego i musiałem zerwać (połamać, na dworze było -2) matę na otworze technologicznym. Dobrze, że nie zalepiłem te otwory jakąś blachą bo nie dostał bym się na zimno do środka zostało by mi tylko walenie , oczywiście tam gdzie mata przylegała do blachy trzyma rewelacyjnie. Jak zrobi się troszkę cieplej i wpadnie parę (naście) mat to drzwi pójdą do poprawki i obiecuję, że fotki będą. Przy radiu oczywiście kostki od głośników wycięte, jest tylko zasilająca, antena, i RCA - mówiąc szczerze jak na takie duże auto to miejsca za radiem za wiele nie ma Przewody do głośników przednich doprowadzone do kostek w słupkach 2,5mm2, w drzwiach natomiast były dwie pary przewodów (na wofer i tweter oddzielnie)po 0,75mm2 na sztukę, szału nie robi, ten odcinek od kostki do zwrotnicy (która mieści się w drzwiach pod tapicerką) wychodzi 1,5mm2. Od zwrotnicy na wofer 1,5 a na tweter 1 Instalacja drzwi również pójdzie do poprawki przed poprawą wygłuszenia. Jeszcze jest w opcji bi-amping więc zwrotka z drzwi wyleci, no i zmiana przewodów obowiązkowa. To chyba było by na tyle, aha odnośnie grania, tutaj raczej powinny się wypowiedzieć osoby które słuchały autka, a było ich kilku, aby moja recenzja nie była ukierunkowana na plus w moją stronę Zamieszczam kilka fotek robionych podczas prac, to co udało się ocalić z padniętego dysku To chyba było by na tyle, jak wpadną mi jeszcze jakieś fotki, lub będę robił coś przy aucie to się trochę popstryka. jeszcze kilka fotek wpadło