Cyber

Coś a Audio System może być odpowiednie w Twoim budżecie i dopasowane brzemieniem do Twoich gustów  

(np. X165EVO)

Dobra pomieszały mi się jednostki.

Wróćmy do tematu wyboru zestawu na przód

Czy Audio System HX165SQ EVO2 który ma następujące suche parametry QTS 0.87 i FS 64hz będzie miał mocny kick w pełnych drzwiach? Czy z doświadczenia polecisz inny zestaw który spełni te założenie?

 

Mam wcześniejszą wersję tego zestawu u siebie i mogę Ci potwierdzić, że dobrze zasilone, potrafią mocno kopnąć w nogawkę

Szanowni,

serdecznie dziękuję za spory odzew. Przez dłuższą chwilę byłem po za dostępem do sieci, stąd milczenie zainteresowanego.

Po powrocie do domu, zmieniłem wzmacniacz (przy okazji: piękny VRX 4.300 Mk2 z oryginalnym chłodzeniem na sprzedaż) i okazało się, że to co interpretowałem jako uszkodzenie cewki głośnika, było odkręconą śrubką w końcówce kabla RCA (DLS Ultimate). Luźno latająca śrubka, co jakiś czas blokowała się pomiędzy żyłą a ekranem, powodując zwarcie i nieprzyjemne dźwięki. Naprawa połączenia rozwiązała problem, a wieloletni zestaw AS, otrzymawszy większy zastrzyk mocy pokazały w pełni swój potencjał

Jakbys podal budzet, to byloby duzo latwiej doradzic.

 

Uzupełnione: 1500-2000 pln.

Witam wszystkich,

 

mój obecny zestaw 2-way, po 14 latach powoli kończy swojego żywota (Audio System HX165 SQ) więc rozglądam się za czymś nowym.

Co możecie polecić, doradzić ?

Brzmienie AS bardzo mi pasuje, słucham generalnie wszystkiego (spędzam mnóstwo czasu w samochodzie na długich trasach). Zależy mi na dobrym kopnięciu i raczej łagodnej lecz wyrazistej górze.

Zestaw 3-way raczej nie wchodzi w rachubę (auto służbowe: Octavia III w liftbacku, małe możliwości w miarę bezinwazyjnego montażu midwoofera). 

Obecnie zestaw jest napędzany Audisonem VRX 4.300, uzupełniony o Focala P25F w zamkniętej obudowie 18l. 

Jako iż w/w zestaw jeździ ze mną bardzo długo, pojęcia nie mam kto teraz jest mocny na rynku. Owszem, są testy i rankingi, ale podchodzę do nich z dużą rezerwą...

 

Budżet: 1500 - 2000 pln. (zestaw nie musi być nowy)

 

Pomożecie..?

zamień sygnał L/R na konwerterze co  by wykluczyć jego wpływ

Słuszna koncepcja - dzięki

Witam Kolegów

 

Mam nietypowy temat (tak mi się przynajmniej wydaje). 

Pacjent: Audison VRX 4.300

 

Peryferia: odseparowany przód AS HQ165SQ + sub Focal P25F, zasilanie 2AW, kondensator 1F, sygnał poprzez konwerter hi-low AS HLC2, RCA DLS Ultimate.

 

Przypadek: sprzęt po dłuższym graniu z dużym obciążeniem, po nocnym postoju, rano uruchamia się tylko w jednej stronie (gra tylko kanał A - w aucie lewy). Kanały B (prawa strona), "startują" po kilku minutach.

Protect się nie aktywuje. Kiedy słucham go na krótkich dystansach, lub z mniejszym obciążeniem (czyli wzmak nie nagrzewa się zbyt mocno) problem nie występuje. 

 

Sprzęt był 2 tygodnie w serwisie importera, niczego nie znaleźli. 

 

Czy ktoś z Was miał podobny przypadek ? Gdzie szukać przyczyny ? 

 

Help !

 

PS.Instalacja jest nowa, okablowanie również, styki na połączeniu instalacji ze wzmacniaczem są OK. 

Czyli - teoretycznie - mój Srx3 sobie z nim poradzi (niestety jeszcze chwilę zostanie w aucie, póki fundusze nie pozwolą na wymianę na coś ciekawszego)

Wielkie dzięki za wszelkie sugestie. Propozycje HX'ów bardzo mi się podobają - dobór wielkości to już chyba mniejszy problem, tym bardziej z jego umieszczeniem w aucie..

 

Jeśli zejścia Ci nie trzeba - śmiało polecę AS 08 - miałem w kombi i tylko zejścia mi brakowało - bardzo ładnie zgrywały się z Lotusami więc z AS też będzie świetnie.

 

OK, a jak może to wyglądać w przypadku HX10SQ ?

Witam Forumowiczów !

 

Poszukuje alternatywy do swojego zestawu. Krótko i na temat:

- jednostka sterująca - Alpine CDA-9855R

- zasilanie - Audison SRX3 + kondensator Hifonics 1F

- system przedni - Audiosystem HX165SQ

- subwoofer - Hertz ES300D z obudowie zamkniętej

Jako iż zmieniłem auto na kombi (dokładnie Peugeot 406), zależy mi na jak największej funkcjonalności bagażnika, stąd 30 cm głośnik w skrzyni jakoś kłóci się z tym założeniem. Pierwotny plan zakładał przełożenie go w boczek bagażnika, pomiędzy nadkole i tylni słupek, ale może to zablokować dostęp do tylnych lamp. Po za tym, wydaje mi się że nie potrzebuję w "otwartej kabinie" tak dużego przetwornika. Stąd pytanie do Was - czym go zastąpić ? Dużo bardziej niż na ekstremalnie niskich zejściach zależy mi na precyzji i szybkości. Preferuję ciepłe brzmienie. Wiem że może dotychczasowa konfiguracja sprzętu kłóci się gustem, ale właśnie teraz nadszedł czas na zmiany....

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie