-
Postów
4 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Goliat84zg
-
-
http://www.speedyshare.com/246247519.html
[ Dodano: 2008-06-06, 22:49 ]
Quad_Maximus_-_27_-_55-59_Hz
http://www.speedyshare.com/237805708.html
[ Dodano: 2008-06-06, 22:56 ]
Mekanik_-_Quad_Maximum_Full_Album (spl-speaker test-192kb-car audio-competition woofer test)
http://www.speedyshare.com/179894297.html
[ Dodano: 2008-06-06, 23:08 ]
--- 50Hz ---
http://www.speedyshare.com/391868616.html
[ Dodano: 2008-06-06, 23:26 ]
Quad_Maximus_-_04_-_Night_Bass_(Peaks_@_30,_40,_&_50_Hz--Breakdown_from_25-40_Hz)
-
Panowie do testowania subówi oraz reszty tonów polecam track'i
Bass_ Mekanik_-_Quad_Maximum_Full_Album (spl-speaker test-192kb-car audio-competition woofer test)
... dodam tylko, że ogólnie dostępne na emulu
... a i jeszcze jest coś takiego:
Car_Audio_HiFi_Bass_Tweeter_Setup_Test_CD
Jako ściąge, pomysły, instrukcja jak zrobić zacną zabudowę pod głośniki polecam plik, r. dostępny na emulu
Manual Completo De Auto Estereo(Car-Sonido Audio-Tuning) Bocinas, Bafles, Cajones, Pines, Iluminacion
... szkoda tylko, że nie jest on w j. PL, ale ktoś keidyś powiedział "nie można mieć wszystkiego"
-
Mojej dziewczyny samochód
POLCEAM, wszystko ok, moment, silnik, elektronika, nie ma się do czego przyczepić
BMW Serii 3 z końcówki 2001, Oczewiście TD i oczewiście 150 KM (110kw) im więcej tym lepiej
Moment nie znam na pamięć, ale widziałem na YOUTUBE, że jest b. dobry, jak przystało na diesla
Prędkość maksymalna nie mieżona, nie ma takiej potrzeby, ale być może niebawem jak się odwiedzi "sasiądów' to się okaże na co ją stać,
Bez najmniejszego problemu 190km/h idzie pojechać i dalej ciągnie, nie zamula
Na YouTube widziałem, że tym silniczkiem zamykaja chłopaki 240km/h ale czas pokaże ...
Spalanie, hmm..
Dane producenta są raczej dla ciap na drodze,
W mieście przy wł. klimie i ostrej jeździe około 9, 10 L /100km / można zejść mniej do około 7L
Trasa około od 4,5 do 6,5 L i więcej, w zależności od sposobu jazdy
Do pierwszych 100km auto rozpędza się po ponad 8 sek.
Miałem okazje pościgać się z jakimiś autkami podobnej mocy, wagi i KM i jakoś zostawały w tyle
Satysfakcja z jazdy, ogromna, jak przystało na prawdziwie sportowe auto, napędza je tylna oś, więc to co z jazdy najlepsze DRIFFT itp zabawa
a do lepszego rozkładu masy, accu w bag.
Oto moje małe dziecko )))
POLECAM NA MAXA
Silnik cechuje się wysokim momentem, koników mogłoby być więcej, aczkolwiek nie narzekam
Jedyna wada to b. słabe audio fabryczne
MAZDA RX8 2005r.
Silnik Wankl's 1308cc
koników w stajni 192
na obr 9 tyś / kręci się do 8,500
ciężko określić spalanie, w zależności od nogi, ale min to takie 14 L po mieście przy małym roz. buta.
przy roz. buta taki jak mój 48, spalanie przekładam na złotówki, za 50 PLN 83 KM na trasie / niecałe 11L 95'
zaś po mieście hmm to za 50 PLN około 60 KM
Rzeczewiste spalanie przy bucie 20L/100km/h
od 0-100km/h 6,2 s.
STARE CZASY:
Renault clio 1,5 dCI r.2002
NIE POLECAM, Silnik katastrofa, elektronika katastrowfa, wszystko na minus
poj 1500 cc / 65KM
V-max 190
Spalanie przy 140km/h 4,2L/100km na autostradzie ciągła jazda 500km
Przy 4 osobach 6,5 L/100km
Oby 2 na włączonej klimie
Miasto do 6,2/100km, spokojnie około 5,2/100km
przy 4 os, około 7,5 L/100km miasto
VW POLO 6n1 r.1996
Średnio POLECAM / słaby silnik, moment ok, silnik nie trwały
1,6 / 75 KM
V-max 180 więcej nie idzie wycisnąć!!!
Spalanie na trasie 6L/100km przy 110-120km/h
180km/h - 13L
Miasto 9-11L
Opel Kadett r.88 /wtrysk
NIE POLECAM, wysokie palanie awaryjność elektroniki
poj 1600, koni nie pamiętem około 80
spalanie miasto 11L/100km
trasa 7,8 L/100km
V-max 170km/h
Citroen AX/gaźnik
NIE POLECAM, wysoka awaryjność gaźnika,szybko zużywające się elementy, jak na tą poj. wysokie spalanie
poj 1100c
koników 60
Spalanie trasa 6,5L/100km
Miasto 8,9 L/100km
-
Witam,
Jestem nowym członkiem forum,
Zakupiłem ORIONA 12,2 oczewiście seria HCCA żadna inna
Jeżeli sprzęt, to konktretny;)
Jeżeli bass, to bardzo konkretny ...
4000 watts peek
waga 36kg
Oto kilka ciekawych filmików ORION'a, co wytrzymuje :
TEST Orion HCCA vs. Rockford T1 :
http://pl.youtube.com/watch?v=yErfag4NezY&...feature=related
TEST Orion HCCA vs JL Audio W7 :
http://pl.youtube.com/watch?v=ofBRUBgYmQA&...feature=related
TEST Orion HCCA vs. Cerwin Vega Stroker :
http://pl.youtube.com/watch?v=lLSoRVZnqzs&...feature=related
TEST Orion HCCA vs. Kicker Solo X :
http://pl.youtube.com/watch?v=QyA-SpwwqKU&...feature=related
TEST Orino HCCA vs. MTX 9500 :
http://pl.youtube.com/watch?v=ZVr4p2YoRRU&...feature=related
Polecane przeze mnie filmiki to: (oczewiście z siłą ORION'a)
2X12.2 HCCA + 5000D
http://pl.youtube.com/watch?v=h-KU-2rLlvw&...feature=related
http://pl.youtube.com/watch?v=iGBRNexJ5FA&...feature=related
Jeden z czołówki przesadzonych samochodów
http://pl.youtube.com/watch?v=UkDucRis0Uc&...feature=related
Nasze subwoofery - FOTO
w Wasze Instalacje
Opublikowano
Oto co było kiedyś: (około 4 lata temu w 2004)
Na 1 foto, auto, które miałem, nie polecam zwłaszcza dci
Ale wracając do tematu, 2 skrzynie, nie pamiętam litrażu, oby dwie w obudowach "CLOSED"
1 INFINITY 12 VQ (400/1600) ze współczynnikiem Q taka wkładka zwiekszająca, bądz zmiejszająca współczynnik Q w głośniku, membrama z magnezu, dzięki czemu jakość tego głośniczka oraz zejście jest niesamowite, szkoda tylko, że mało mocy ma to 1 wada
2 sub to ROCKFORD (300watts peek), całkiem zacnie grało w komplecie,
Calość była zasilana ROCKFORDEM 500bd 2 ohm 632 watts, przy strojeniu 50hz
Przewody Rockforda, kondensator DIETZ 1,2F