pologreen

Sub powerbass xl 104d 10" z pudełkiem maskownica sprawny w stanie sklepowym 450zl

Steg k201 brak pudełka stan jak nowy sprawny 650zl

Maskownica stalowa morel 25cm 80zl

Kondensator powerbass 1,2f sprawny z uchwytami montażowymi stan bdb

Ceny do lekkiej negocjacji , możliwość wysyłki według stawek , zainteresowanym wyśle zdjęcia. Wszelkie info na pw

Panowie mam male pytanie odnosnie mini/mikro wiezy bez wbudowanego bluetooth i teraz pojawia sie moje pytanie czy jak doloze adapter bluetooth podlaczajac go do owej wiezy to moge sluchac muzyki z sluchawek bezprzewodowych rowniez wyposarzonych w bluetooth , czy to jednak w ta strone nie dziala lub ewentualnie jakies rozwiazanie oprocz kupna wiezy z bt XD 

Kupie jakies woofery 165 w rozsadnej cenie 

Panowie posiadam zestaw glosnomowiacy bury cc9048 i mam problem z podlaczeniem gdyz instrukcja zalaczona do zestawu jest malo czytelna to pierwsza sprawa , droga to iz z auta zostalo usuniete ori naglosnienie . Podlaczam zgodnie z instrukcja zalaczona do zestawu ale producent podaje ze kosc iso z zestawu wpiac miedzy iso z radia a iso z auta z tym ze pod ori instalacje nie jest podlaczony zaden glosnik i pojawia sie problem pod co sie podpiac , by w trakcie polaczenia slychac bylo rozmowce . Modul bluetooch z zestawu jest niby wyposarzony w kabel aux , spinajac modul z radiem jest polaczenie i rozmowce slychac w glosnikach ale takim sposobem pojawiaja sie schody bo aby wybrac polaczenie badz je odebrac musze manualnie wchodzic w aux w radiu i wowczas odbierac rozmowy , a producent podaje ze kabel aux sluzy do przesylania plikow z tel na modul . Wpinajac zestaw w aucie z ori naglosnieniem i ori instalacja wszystko dziala automatycznie tak wiec pod co sie podpiac pomijajac aux ?

jak w temacie filtry do stega ktos posiada , jesli tak to jakie przedzialy ? Propozycje pw

Chetnie kupie wf z zestawu rainbow slc , propozycje cenowe na pw 

subik kupiony , mozna zamknac

Uszczuple grono poszukiwan do subow od 350 rms i wyzej z impedencja 2 badz 4 ohm pod k2.01 rozmiar tylko 10" do skrzyn zamknietych do max 30L . Propozycje model + cena na pw 

Moderatora prosze o zmiane tresci ogloszenia .

ciekawy sub 10 sam glosnik bez skrzyni , czekam na propozycje 

Kupie suba w skrzyni 10 badz 12 cali bez roznicy czy zamknieta czy z refleksem czy szczelinowka i do tego wzmak do napedzenia , warunek cos w miare mocnego bo to e36 tak aby sie przebilo przez sciane grodziowa no i co najwazniejsze platnosc tylko przy odbiorze w cenie 600 max 700 zl

propozycje najlepiej z fotkami na priv

Dzis pokombinowalem troche tzn pierwsze co zrobilem to zmierzylem opornosc TW i jest ok dla pewnosci sprawdzilem tez opornosc zaporzyczonych TW i z nimi tez ok ,  podpielem TW pod kanal 1-2 te swoje i te zaporzyczone bez zwrotnic ( WF podpiete pod 3-4 kanal ) i smiga nic nie rozlacza , nastepnie podpielem swoje tw na swoich zwrotnicach i odcielo jak zwykle przy 11 , odlaczylem prawa strone TW i odcielo ponownie , nastepnie podlaczylem prawa strone TW i odlaczylem lewo i smiga bez odcinania . No i okazalo sie ze jedna ze zwrotek daje d..y , wyjalem ja przemierzylem i zaden rezystor zaden opornik tylko zwoj nawinietego drutu sie gdzies styka takze problem rozwiazany i temat do zamkniecia .

No wlasnie dobrze ze piszesz podobny , bo gdyby bylo tak jak w twoim przypadku to nie gralo by nic na kanale 1-2 czy 3-4 przy tak jak wspomnialem 11 na potencjometrze a ty nie graja tylko TW , podpinalem WF na kazdy z kanal i jest okej a juz na TW lipa wiec tu nie ma winy na wzmacniaczu tylko raczej na TW badz na zwrotce . Bo gdyby by bylo cos upalone na wzmacniaczu na ktoryms z kanalow to by odcinalo piecyk nawet na WF a tak nie jest . Jutro sprawdze zwrotki tak jak powalla sugerowal i sprawdze TW tzn jego opornosc bo moze tam cos sie dzieje i odcina no nie wiem , ogarnelem tez drogi 2 way dzisiaj wiec pokombinuje i zobaczymy ale jak na ta chwile to nie mam pojecia co to powoduje ;/

A nie dotyka się przez przypadek kabel plus z minusem? Bo tez tak  miałem, nie mogłem dojść do ładu a okazało się że kabel od subwoofera dotykał się plus z minusem i robił zwarcie i wzmacniacz przechodził w tryb protect 

Jesli taki byl by problem ( choc to nie problem ) to bym tu gitary nie zawracal ludziom , poza tym - poza tym kable w peszlu konektory polutowane wiec jak ma sie tu cos stykac a droga sprawa kable solidne ofc w solidnej gumie w odpowiedniej gr dla kazdego sprzetu i nie dawno co polozone .

Wiesz co nie wiem nie pamietam budowy musialbym ja miec przed oczami , ale co jak co gralo wczesniej w tej konfiguracji a teraz cos musialo dac przyslowiowej d..y  , zwrotnica w tej instalce to Phase evo cfs165.25

Hej . Pojawil mi sie problem z helix'em hxa 400 mk2 , mianowicie taki ze po odpaleniu gra chwile i sie rozlacza . Pod wzmacniaczem podpiete sa aktywnie WF Rainbow na kanale 1-2 , natomiast na kanale 3-4 zwrotki i TW Rainbow . Po odpaleniu radia na volume 10 wszystko ladnie smiga natomiast gdy wskocze o jeden poziom wyzej , czyli na 11 rozlacza wzmacniacz i dioda wskazuje protect . Na poprzedniej instalce smigalo wszystko dobrze spiete w tej samej konfiguracji jaka opisalem dopiero po wrzuceniu do drogiego auta pojawil sie ten problem . Zamienilem konfiguracje TW z 3-4 na 1-2 i WF z 1-2 na 3-4 kanal i nadal to samo . Odlaczylem WF no i problem nie zniknal . Odlaczylem TW i podpielem WF na 1-2 kanal i wsio gra na 3/4 skali i nic nie rozlacza go . Nastepnie zamienilem WF z 1-2 na 3-4 kanal i rowniez nic sie nie dzieje gra na 3/4 skali . dopiero po podlaczeniu TW na roznej konfiguracji pojawia sie problem . Okablowania nie sprawdzalem gdyz zostalo poprowadzone nowe wiec nie ma sie do czego przyczepic , sprawdzilem napiecie i trzyma sie w granicach 13,5 do 14V , zamienilem zwrotnice i na drogim komplecie zwrotek tez ten sam opisywany problem . Czy to moze byc wina TW tzn ich opornosci , bo obydwa graly czysto w poprzednim aucie i nadal graja tyle ze do max 11 na radiu . Macie jakis pomysl , sugestie co moze byc wina i jak ja rozwiazac ??? Dodam iz wszystko montowane bylo ksiazkowo tak samo rozmontowywane wiec jakie kolwiek uszkodzenie mechaniczne wywolane podlaczaniem na odpalonym sprzecie czy innego typu zjawiskiem nie wchodzi w gre . W instalacji , o czym nie wspomnialem jest drogi wzmacniacz pod suba oba spiete jednym remote ale rowniez nie ma z nim problemow ... macie jakis pomysl to slucham

up

Ok uporzadkujmy , kable jak pisalem byly moje zostaly zdemontowane z mojego auta w ktorym nie bylo tego problemu , teraz kable wyladowaly u kumpla auto to dizelek no i tak radio wypielismy podlaczone u mnie i bylo git dolozylismy jego wzmak i tez git na mojej instalce , sprawdzona masa na radiu i na wzmaku rowniez na kablach i tez ok , nic nie uwalone

Nie napisałeś jakiego rodzaju są te zakłócenia. Ja u siebie miałem gwizdanie. Przy odpalaniu auta dość głośne, podczas pracy silnika słyszalne słabo, ale było. Gwizdanie zwiększało swoją częstotliwość w miarę wzrostu obrotów silnika. Co dziwne, nawet gdy sprzęt był wyłączony gwizd było słychać. Wymieniłem klemy na nowe, oczyściłem dokładnie wszystkie złącza przy klemach (kable, oczka itp) Bolce w aku też. Oczyściłem dokładnie miejsce mocowania masy zasilania wzmacniacza. Wszystkie połączenia wysoko-prądowe potraktowałem pastą miedzianą. Gwizdanie całkowicie ustało. 

Kabel plusowy idzie od aku jedną stroną tunelu, drugą stroną tunelu idą kable sygnałowe, masa zasilania wzmacniacza z karoserii, przewody głośnikowe w progach. 

Zaklucenia sa podobne do twoich . Z tego co zaobserwowalem to wlasnie przy odpalaniu pojawia sie gwizdanie tak jak w twoim przypadku no i w miare wciskania pedalu gazu szumy i to gwizdanie narasta , natomiast na zgaszonym silniku cisza .

Widze ze cos sie dzieje kable to nie jakis shit sprzedalem mu swoje sygnal to procongold , masa i zasilanie dietz 35mm2 glosnikowe hw , co do sprzetu to uzywka (radio , wzmak ) ale sprawdzalem u siebie w aucie i nie bylo szumow ani nic z tych rzeczy . Takze bez ponownego ulozenia kabli sie nie obedzie

Tak jak w tytule kupie maskownice od suba morel primo 10 .

heja , mam pytanie do was odnosnie usuniecia zaklucen . Moze powiem od razu o co chodzi kolega polozyl makaron w aucie tak ze plus z aku leci prawym progiem wraz z glosnikowimi zas lewa strona sygnal i remote , oddzielenie czy inne polozenie tych kabli nie wchodzi w gre bo pojawiaja sie dwa problemy , pierwszy nie chce rozbierac wiekszosci auta a drogi nie ma gdzie tego zrobic a sam za to zabrac sie nie chce . No i sumujac pojawily sie zaklucenia na odpalonym silniku . Sprawdzona masa na wzmakach na radju nic nie upalone wiec pomyslalem nad odizolowaniem kabli mata to ktora wygluszamy drzwi itp stosowal juz to ktos kiedys , pomoglo czy badz pomorze , jak nie trzeba bedzie czekac na wiosne i na nowo polorzyc aha filtrow przeciwzakluceniowych nie bierze pod uwage bo to kolejne koszta macie jakies doswiadczenie to podzielcie sie czy moj pomysl cos wniesie

Nie w kazdym modelu vw i seata jesli chodzi o przednie drzwi byly montowane wf , tu ewidentnie widac ze ktos samemu dokladal dystans w zwykla kieszen drzwiowa

Auto to pewnie polo 6n badz ibiza i ktos sobie na orginalnej kieszeni po prostu w ktorej nie bylo miejsca na glosnik/wf zamontowal dystans i powstala taka ala komora w polaczeniu z boczkiem/tapicerka . Dobra do rzeczy chcesz to zdjac to zrob tak ...

1.Demontujesz zaslepke zewnetrzna klamki tej plastikowej (nie tej do otwierania drzwi ), po zdjeciu za nia pojawia sie 2 sroby ktore odkrecasz

2.Demontujesz korbe od szyby

Te dwa elementy sa na zatrzaski wiec podwarzasz i wsio ladnie schodzi

3.Demontujesz rygiel tzn ten maly guzik od zamka centralnego

4.Demontujesz mechanizm regulacji szyb

Po demontazu tych elementuw sciagasz cala tapicerke/boczek ktory jest rowniez na zatrzaski i odpinasz te elementy ktore sa za nim czyli w twoim wypadku elektroniki nie masz to tylko ciegno od klamki

Gdy juz zdejmiesz tapicerke pojawia cie sie na odwrotnej stronie srubki ktore trzymaja to cos na glosnik odkrecasz i to cos na glosnik samo schodzi

Jesli nie zrozumiales szukaj w google tematow pt jak zdjac boczek/tapicerke z drzwi w vw polo 6n badz ibiza 98r

Wsiesz co nie wiem czy umiem odp na twoje pytanie , dlaczego? Ale powiem tak zestaw gral poczatkowo standardowo na zwrotnicy pod klockiem dls a2 i bylo si , podpielem go pod rodka 6 kanalowego moder r680a b biampingu i po podlaczeniu tw nie gral sprawdzilem i okazalo sie wlasnie upalenie rezystora jakim cudem nie wiem gainy na tw skrecone na polowe na wzmaku i radiu ...

dzieki za sugestie jutro pojade i kupie to ustrojstwo