Chciałbym poradzić się w temacie poprawy audio w BMW e39. Zdaję sobie sprawę że najkorzystniej byłoby zrobić wszystko od początku, jednak zbyt duże modyfikacje samochodu nie wchodzą w grę z powodu tego że nie jest to zwykłe e39 i zależy mi na zachowaniu oryginalnego wyglądu samochodu. Pacjent to Alpina B10 V8 na bazie e39. Nie jestem biegły w caraudio więc w opisie może znaleźć się kilka błędów.
Seryjne nagłośnienie to System HiFi Professional DSP. W drzwiach przednich znajdują się 3 głośniki wysokotonowy, średniotonowy i "woofer" 13cm (komora z tworzywa 2 litry). W tylnych drzwiach 1 głośnik wysokotonowy. Na tylnej półce 2 głośniki 13cm w małych komorach z tworzywa. W bagażniku subwoofer oparty na 2 głośnikach 13 zabudowany w plastykową komorę. Wszystko napędza wzmacniacz z aktywnymi zwrotnicami. Na kanał idzie 55W 10% THD więc realnie będzie pewnie te 40W RMS.
wygląda to tak (te najdłuższe komory to przednie drzwi):
http://neth.pl/bmw/glosniki.jpg
Sub wygląda tak (głośniki od spodu a od góry 2 bass reflexy skierowany przez tylną półkę do kabiny):
Myślę jedynie o zmianie przednich wooferów i głośników wysokotonowych oraz modyfikacji sub'a.
1. Co polecilibyście do tych 2 litrowych komór na przód + głośnik wysokotonowy? (13cm, ok 40W)
Jedyny dedykowany zestaw na ryknu do e39 to Rainbow IQ 230.25 (woofer 13 cm i gł. wysoko tonowy) Cena to około 1000zł. Podobno w miejsca montażowe pasuje też MB Quart RUA 213
2. Czy warto wygłuszyć taką seryjną komorę?
3. Rozumiem że w związku a aktywnymi zwrotnicami we wzmacniaczu nie powinienem używać tych dołączanych do zestawu?
Jeśli chodzi o tył to zastanawiam się nad pomysłem z seryjnego systemu BMW individual M-Soundsystem. Wygląda to tak:
Komorą w tym systemie jest cały bagażnik. Głośniki są przykręcone do metalowej konstrukcji samochodu. Obok nich znajdują się otwory kierujące dźwięk do kabiny (tylna półka). Problem jest tylko z głośnikami - są bardzo trudno dostępne.
4. Zastanawiam się jakimi głośnikami mógłbym je zastąpić? Jaki wzmacniacz ?
Mają średnicę 25cm każdy (zasiliłbym je zewnętrznym wzmacniaczem).
Dźwięk z tego obecnego suba jest kiepski, a dodatkowo kiedy samochód postoi na mrozie to po włączeniu nie gra praktycznie wcale. Jedyne co słychać to buczenie - prawdopodobnie rezonuje ta plastykowa komora przykręcona do blachy. Po rozgrzaniu zaczyna grać prawidłowo.
5. O co chodzi z tą kopułką w tym głośniku? (głośnik ze wspomnianego powyżej zestawu MB Quart RUA 213. Wg opisu jest to woofer.
Nagłośnienie BMW e39 DSP
w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Opublikowano
Witam wszystkich
Chciałbym poradzić się w temacie poprawy audio w BMW e39. Zdaję sobie sprawę że najkorzystniej byłoby zrobić wszystko od początku, jednak zbyt duże modyfikacje samochodu nie wchodzą w grę z powodu tego że nie jest to zwykłe e39 i zależy mi na zachowaniu oryginalnego wyglądu samochodu. Pacjent to Alpina B10 V8 na bazie e39. Nie jestem biegły w caraudio więc w opisie może znaleźć się kilka błędów.
Seryjne nagłośnienie to System HiFi Professional DSP. W drzwiach przednich znajdują się 3 głośniki wysokotonowy, średniotonowy i "woofer" 13cm (komora z tworzywa 2 litry). W tylnych drzwiach 1 głośnik wysokotonowy. Na tylnej półce 2 głośniki 13cm w małych komorach z tworzywa. W bagażniku subwoofer oparty na 2 głośnikach 13 zabudowany w plastykową komorę. Wszystko napędza wzmacniacz z aktywnymi zwrotnicami. Na kanał idzie 55W 10% THD więc realnie będzie pewnie te 40W RMS.
wygląda to tak (te najdłuższe komory to przednie drzwi):
http://neth.pl/bmw/glosniki.jpg
Sub wygląda tak (głośniki od spodu a od góry 2 bass reflexy skierowany przez tylną półkę do kabiny):
http://www.autobahnparts.com/ebay/ABDinc%20Ebay%20Store/ABDinc-03340.JPG
Myślę jedynie o zmianie przednich wooferów i głośników wysokotonowych oraz modyfikacji sub'a.
1. Co polecilibyście do tych 2 litrowych komór na przód + głośnik wysokotonowy? (13cm, ok 40W)
Jedyny dedykowany zestaw na ryknu do e39 to Rainbow IQ 230.25 (woofer 13 cm i gł. wysoko tonowy) Cena to około 1000zł. Podobno w miejsca montażowe pasuje też MB Quart RUA 213
2. Czy warto wygłuszyć taką seryjną komorę?
3. Rozumiem że w związku a aktywnymi zwrotnicami we wzmacniaczu nie powinienem używać tych dołączanych do zestawu?
Jeśli chodzi o tył to zastanawiam się nad pomysłem z seryjnego systemu BMW individual M-Soundsystem. Wygląda to tak:
http://retro.nextmill.net/bmw540/pictures/m5enhancedbass1.jpg
http://neth.pl/bmw/woofer.jpg
Komorą w tym systemie jest cały bagażnik. Głośniki są przykręcone do metalowej konstrukcji samochodu. Obok nich znajdują się otwory kierujące dźwięk do kabiny (tylna półka). Problem jest tylko z głośnikami - są bardzo trudno dostępne.
4. Zastanawiam się jakimi głośnikami mógłbym je zastąpić? Jaki wzmacniacz ?
Mają średnicę 25cm każdy (zasiliłbym je zewnętrznym wzmacniaczem).
Dźwięk z tego obecnego suba jest kiepski, a dodatkowo kiedy samochód postoi na mrozie to po włączeniu nie gra praktycznie wcale. Jedyne co słychać to buczenie - prawdopodobnie rezonuje ta plastykowa komora przykręcona do blachy. Po rozgrzaniu zaczyna grać prawidłowo.
5. O co chodzi z tą kopułką w tym głośniku? (głośnik ze wspomnianego powyżej zestawu MB Quart RUA 213. Wg opisu jest to woofer.
http://i974.photobucket.com/albums/ae226/eco-2k9/Home%20Brands%20Updated/RUA213pic2.jpg
http://i974.photobucket.com/albums/ae226/eco-2k9/Home%20Brands%20Updated/RUA213pic6.jpg