Roberto_32

Ja nie jestem z Krakowa ale tutaj stacjonuje od jakiegoś czasu. Gdyby co to ja z przyjemnością podjadę. Zwłaszcza że potrzebuje porady bo muszę popracować nad niskimi tonami. Jakiegoś sub-a lepszego potrzebuje kupić do VW T4. Uparłem się na niego, gdyż będę nim jeździł jeszcze długo.

Witam. Skompletowałem wreszcie sprzęt w swoim autku. Czy na Dzień Dziecka nie będzie jakiegoś spotu w Krk. Z chęcią bym posłuchał opinii kolegów co bardziej się wgryźli w temat. Wzmacniacz pod ręką więc można coś podpiąć innego.

Witam wszystkich. Jestem nowy na forum, ale lubię posłuchać muzy w aucie. Niestety mam nienajlepsze auto do nagłośnienia. Co zrobić. Z chęcią przyjadę na spocik. Bez dachu to jeszcze coś zagram . Mam jakieś dziwne wrażenie że w Krakowie to nie wiele się dzieje w tym temacie w skali kraju.

Pozdrawiam Roberto.

No i przyszły . Troszkę później niż myślałem no ale przynajmniej w całości. Został mi niecały miesiąc aby je zamontować. Gdzie kupić przyzwoite maty? do wygłuszenia drzwi oczywiście.

Witam. Może nie to nie odpowiedź ale muszę napisać że będę śledził temat, bo to ciekawy budżet. Potwierdzę też że im lepszy sprzęt tym większy apetyt na inną muzykę niż techno. Dźwięk perkusji, saksofonu i innych konkretnie rozpoznawalnych instrumentów sprawia niezwykłe wrażenie i ciarki na plecach. Sam szukam woofera tylko że do VW T4. Mam nadzieje że ktoś ma doświadczenia z DLS Iridium 12". Będę montował zestaw DLS Iridium 6.3 więc ładnie by się komponowało .

Dziękuję.

Proszę jak nie wiele potrzeba żeby człowieka zmotywować.

Żebym miał tą blachę kupioną to bym się dzisiaj wziął .

Wierzę wam że warto i dlatego mam zamiar tą robotę wykonać solidnie.

Postaram się też zrobić fotorelacje jakąś z tego wydarzenia.

No więc postaram się najpierw zrobić wygłuszenie na tym zestawie głośników. W drugim etapie wrzucę Iridium i napiszę jaka jest różnica między oboma zestawami. No może wooferami, bo o górze nie ma co mówić raczej.

Problem mam tylko ze znalezieniem takiej blachy aluminiowej 3mm. Wszędzie są raczej 2mm maks. Czy ryflowana blacha będzie lepsza sztywniejsza?

Decyzja moja taka zapadła dlatego gdyż ufam że producent tworząc taki zestaw, testował go i dążył do tego aby to pasowało. Zrezygnowałem z kompletowanie rożnych zestawów ponieważ tak będzie właściwiej i tyle.

No i jeszcze jedna sprawa mnie trapi. W drzwiach jest dużo otworów na zaczepy tapicerki. Czy je też należało by jakoś uszczelnić?

Ktoś przerabiał taki temat?

Chcę się przekonać i zrobię to. Nie dlatego że nie chcę dać zarobić ludziom którzy się na tym znają. Zapłaciłem za robotę w Audi ponad 5000,00 i uważam że nie jest to taka super robota jak bym sobie wyobrażał. Uważam że w tym samochodzie poświęcę tą kaskę na naukę, zwłaszcza że mam chwilę czasu. Biznes który rozwijam pozwala mi na pewną swobode (na razie). Mam super rozpiskę w instrukcji obsługi, tabelki takie i popisane to wszystko dla ludzi. Muszę sprówować inaczej nie było by zabawy. Namawiam swoją narzeczoną na wizytę w Gliwicach 5 czerwca tak? Nie powiedziała nie więc jak tylko będzie pogoda to wpadniemy.

Więc jestem przekonany w tym momencie co do waszej słuszności o wygłuszeniu drzwi. Zrobię to jak należy - obiecuję.Nie chce mi się jednak wierzyć że woofer z zestawu Iridium nie zagra lepiej od R6A. Niebawem się przekonamy.

Także tak myślę, jestem prawie pewien że trybiki z zębatek silniczka zjadają mi samogłoski. Nie mam pojęcia o co chodzi. Może o to że głośniki szwedzkie a trybiki niemieckie. A może po prostu zbyt duży kąt nachylenia slimaka do zębatki .

No więc co do kasy to moje Cabrio to raczej nabyte ks sentymentalny produkowany od 92roku. No więc wezmę się za to wygłuszeni drzwi. Najsensowniejsze co słyszałem to blacha aluminiowa 3mm i nitowanie otworów konstrukcyjnych. Z miejsca zamontowania wooferów nie zrezygnuję ponieważ uważam że jest idealne. Średnie idą na oryginalne miejsca na podszybiu tyle że nie pod kratkami a będą miały zrobiony podeścik.

Tweetery na słupek i cały obity. Lipy nie będzie. Nie wiem czy podjadę zanim to skończę. Moja w ciąży więc nie robię wypadów. Chociaż mnie kusi jak diabli.

Ludzie co z wami. Same jęki, zgrzyty i marudzenie to dźwięki które tutaj słyszę. Drugie auto mam Cabrio i go nie zmienię. W nim dopiero nagłośnienie to porażka. VW T4 mam jako służbowe i koniec. Nie będę zmieniał samochodu bo ktoś uważa że ono się nie nadaje do zrobienia nagłośnienia . Muzyka ma mi umilać czas gdy jadę swoim samochodem i po to to wszystko. Uważam że auto typu mały bus to bardzo uniwersalne rozwiązanie: do pracy, na wycieczkę i nawet na co dzień. Przydało by się czasem żeby ktoś potrafił się skupić na problemie a nie pisał samych negatywnych swoich przemyśleń. To forum powinno służyć pomocą ludziom którzy lubią posłuchać muzyczki i chcą coś zrobić fajnego. Nie po to aby wyłonić spośród nas kto jest najbardziej wyszczekany.

No więc zacząłem od tego że zakupiłem dzisiaj na pewnej aukcji w Stanach DLS Iridium 6.3i zestaw 3-way. Pewnie dobrze znany bywalcom. 555 dolarów co daje na dzień dzisiejszy 1800 zł z przesyłką do kolegi w Stanach. Jeszcze do Polski chwilkę zejdzie więc za ten czas miło by mi było przeczytać, może

zaoferować odpowiedni wzmacniacz do zestawu DSL 6.3i i Clarion HX-D2. Na razie na zwrotnicach oryginalnych + subwoofer.

No więc nie ma wielkiej różnicy między wooferem Dego SP-650. Jednak góra to przepaść. W zestawie DLS R6A dużo średnich gra woofer. W Dego góra bardziej szeroka. Stwierdzam że do zestawu 2-way Dego biją na głowę R6A. Same głośniki i wykonanie także zupełnie inne na plus Dego. Więc decyzja zapadła szukam średniego 10cm i buduję dalej 4-way.

Brak średnich tonów - to na pewno. Zbyt wcześnie pojawiają się zakłócenia (nie wyraźne granie). No czekam właśnie na jakiś spot pod Krakowem to może bym coś podpiął na próbę.

Troszkę temat zboczył z kursu. Co według was zmienilibyście pierwsze w tym zestawie. Głośniki R6A, wzmacniacz Audison RSX 4.1, woofer na szybszy. Mam w innym aucie Dego SP-650 i mam niedosyt na tym zestawie.

Napiszę że wózek pierwsza klasa. Temat każdy wybiera dla siebie .

Panowie. Sprawa jest prosta. Nie ma możliwości żebym zmienił dystanse na z MDF-u i usłyszał różnicę w graniu. W przypadku mojej instalacji to sklejone dużą ilością wikolu 4 kawałki więc ich wytrzymałość jest ogromna. . Wikol jak zastygnie to jest bardzo twardy. Poza tym z zewnątrz jest oblepiony siatką i szpachlą samochodową więc myślę że nie ma o co się spierać. Nie problem w materiale na dystans. Jeśli chodzi o szczegóły to nie sklejka a płyta osb i ma średnią gęstość 640 kg/m3. Zaletą jest jednak wyższa odporność na wilgoć niż MDF.

Szukając natchnienia na Tuning Show w Krakowie zrobiłem kilka fotek.

Jeśli byłeś i zobaczyłeś coś ciekawego wstaw fotkę.

Więc muszę podziękować krytykom. Przydało mi się kilka prawdziwych słów na temat tej roboty. Dzisiaj zaświeciło słonko więc rozebrałem jeszcze raz całą tapicerkę i pożyczywszy mocną suszarkę wziąłem się do roboty. Wyciąłem blachy ile tylko można było nie zważając na stabilność mocowania silnika do drzwi. Jednak na całej długości tej blachy jest dokręcony profil z grubej blachy także silniczek jest bezpieczny. Zawulkanizowało się to na prawdę i pod wpływem temperatury stwardniało. Warto było choćby dla spokojności. Jakoś drastycznie nie poprawiło to grania głośników ale jest tak jak powinno chyba? Oczywiście przylepione bez użycia zbytniej ilości taśmy. Tapicerka już nie drga, nigdzie. Macie także racje spadło by to wszystko niedługo.

Mam jednak niedosyt gdyż zbyt wcześnie pojawiają się zakłócenia i głośnik zaczyna grać niewyraźnie (charczeć) a prosiło by się jeszcze ciutkę. Kable sygnałowe Audisona, zasilające ACR 20mm, kable do zwrotnic ACR 2x2,5m nie najgorsze. Od zwrotnic mam oryginalne kabelki jakie były przy zestawie głośnikowym. Myślicie żeby dać też 2x2.5mm? Może przynajmniej do wooferów?

Może kiedyś będzie jakiś zlot między Krakowem a Katowicami to z chęcią bym podjechał zobaczyć jak to gra u kolegi. Chyba tylko w ten sposób mogę stwierdzić czy to ma przyszłość czy na prawdę nie ma sensu mieć tak wysoko zamontowanych wooferów. Tapicerka przy niektórych utworach faktycznie drga i muszę to jakoś dopracować. Przed wycięciem jeszcze muszę podłożyć coś pod tapicerkę bo drga najbardziej tam gdzie przełączniki.

Dodatkowym problemem jest belka wzmacniają drzwi.

Niestety w trym przypadku zasłaniał bym sobie noga głośnik i pasażer także więc nie bardzo. Poza tym tam już jest półka i musiałbym w nią ingerować. Nikt na forum nie ma T4 i zamontowanych głośników 16cm??

Niestety niżej przeszkadzały by swobodnie trzymać nogi. Jednak w sumie głośnik odstaje z 10cm. Niżej natomiast zasłaniała by mi prawy głośnik kanapa i lipton.

Jeśli chodzi o wizualny efekt to mi się podoba.

Proszę mi napisać wobec tego jakie inne miejsca byście wybrali?

No to będzie problem ponieważ to jedyne dostępne miejsce dla głośnika. Poniżej jest wzmocnienie którego nie mogę przeciąć. Z tyłu jest silniczek do drzwi.

Wyciąłem ile się dało blachy i jest jeszcze spory prześwit w lewo za dystansem wyciąłem ile się dało.

Tak sobie teraz myślę że może i dobrze że nie mam żadnego zapalonego kolegi audiofila. Przynajmniej jak ktokolwiek słucha u mnie np: Rank1-LED to się uśmiecha i nic nie mówi.

A co do wątpliwości w Clarka to siedi sobie nadal w Audi na Dego SP-650 i czeka na swoją kolej.