Chodzi mi po głowie zakup auta klasy premium które zostałoby ze mną na bardzo długo (tj. min 8 lat), pomijając fakt że w autach tej klasy jest już względnie cicho to chodzi mi pod głowie wygłuszenie całego auta, robiłem już jedno całe auto ale ze względu że to sportowe coupe był lekki kompromis między ilością wygłuszenia a waga.
Teraz jednak byłoby wygłuszone bez kompromisów i powstaje pytanie czy jest sens pakować, przykładowo na dach, nadkola po dwie warstwy maty np. gms 07 xl (1,7mm)? A może wszędzie podwójnie? Czy może jedną, grubszą z wyższej półki?
Oczywiście wszystko przykryte dalej pianką, np. gms 01 (5mm), ew. tam gdzie wejdzie 2x pianka.
W tym przypadku pomijam aspekt wagi, auto i tak będzie ciężkie za to z ponad 300KM silnikiem więc te dodatkowe 100kg nie zrobi wielkiej różnicy.
Na tą chwilę pytam czysto teoretycznie.
Najlepszym wyborem w mojej opinii do wygłuszania aut będzie mata piankowa, którą można łatwo zamontować, bo jest samoprzylepna i bardzo dobrze wygłusza - wyciszenie do 36 dB. Dla przykładu - https://matybutylowe.pl/produkt/autoshim-black-flex-10/ , którą posiadam ja
Wygłuszenie auta
w Przy Piwie
Opublikowano
Najlepszym wyborem w mojej opinii do wygłuszania aut będzie mata piankowa, którą można łatwo zamontować, bo jest samoprzylepna i bardzo dobrze wygłusza - wyciszenie do 36 dB. Dla przykładu - https://matybutylowe.pl/produkt/autoshim-black-flex-10/ , którą posiadam ja