Darayavahus

Swoją drogą, to jaką skrzynie byście polecili do tego suba? Jest sens wymienić ją na inną, większą? Jaką?

Zależy mi, by sub schodził jak najniżej. Jest ktoś, kto mógłby taką skrzynie dla mnie wykonać, lub jakiś konkretny link do oferty? To co mam obecnie mógłbym zbyć, bo skrzynia wyszła mnie 5 dych.

W ostateczności pokuszę się o wyżej wspomniany mod z rurą PCV. 

9 godzin temu, PrOcenT napisał:

Rev jest po to żeby nie latać do bagażnika i zmieniać kabli tylko zrobić to z poziomu radia. Skoro jest lepiej to tak zostaw. 

Okey. Choć nadal d nie urywa, to bass się przynajmniej coś odzywa z tego bagażnika. 

6 minut temu, grzeczny_52 napisał:

Nic nie oddawaj.

Moja propozycja jest plastrem na ranę.

Taka zajawka ci on potrafi.

W porządku. Mój stary Alpine sbg-1244bp nie jest na pewno tak precyzyjny. A szukać innych rozwiązań "średnio" mi się chcę :-/

Zatem:

-wstawić rurę 

-wyciąć graty z półki 

-poprawić ustawienia 

PS. Zauważyłem, że bass dość mocno się poprawia, gdy w radiu ustawie funkcje "bass rev" . Czy to by też znaczyło, że mam rozjechaną fazę? Jeśli tak, to czy lepiej przestawić kable +/- idące od suba w ampie? Czy żeby to poprawić trzeba to zrobić jakoś inaczej? A może zostawić te funkcję w radiu na 'rev' i tyle? 

Tak, wiem. Pewnie gdzieś znajdę to na forum. Ale może ktoś to precyzyjnie wytłumaczy? Jestem ostatnio dość mocno zalatany. 

8 minut temu, grzeczny_52 napisał:

Nie zmieniasz długości tylko zmieniasz średnicę wewnątrz portu rurowego.

Zmniejszenie średnicy spowoduje zachowanie się portu w ten sposób, jakbyś go wydłużył.

Ma to negatywne objawy w przypadku ostrego pompowania powietrza przez sub pracujący przy mocy RMS z dużym wychyłem membrany.

Ale HX nie jest pompką, więc jest duża szansa na to, że nie będzie zakłóceń w przepływie powietrza w mniejszej średnicy.

Daj taką długość dociętej rury, aby jej zakończenia były w punktach dna zaokrąglenia kielichów wlotu i wylotu.

Chociaż wewnątrz można dać na równo z brzegiem kielicha.

Tylko nie więcej, bo zbyt blisko ścianki tyłu skrzyni będzie.

A nie może być.

 

Docięty kawałek będzie się rozprężał, więc sam się dociśnie do oryginalnego portu.

Okey. Wszystko jasne. Dziękuję. Doceniam to, że masz cierpliwość, by to wytłumaczyć. Wszystkim zaangażowanym w ten wątek również dziękuję. 

Zastanawiam się ogólnie, czy podjąłem słuszną decyzję kupując ten głośnik. Spodziewałem się większej rozpierduchy, a mam w zamian masę zagwozdek. 

Czy Waszym zdaniem warto zostawić ten głośnik i kombinować, by wyciągnąć z niego jak najwięcej, czy lepiej sobie darować i zwrócić, póki jeszcze jest na to czas? Nie wiem w sumie nawet, czy przyjęliby w sklepie głośnik już wkręcony do obudowy przeze mnie. Jakie jest Wasze zdanie ntt? 

Godzinę temu, grzeczny_52 napisał:

Teraz nie powiem precyzyjnie jaki efekt będzie.

W pracy jestem.

Na pewno nie straci na szybkości, natomiast strojenie zbliży się do 40Hz.

A to już powinieneś usłyszeć jako wyraźną różnicę na plus.

Ok. To ma sens. Czy Długość rury ma znaczenie w tym przypadku? Ma wejść do połowy długości, 3/4, czy 1/3? Uszczelnić otwór np gąbką, czy jakimś bardziej wyrafinowanym materiałem? 

14 minut temu, grzeczny_52 napisał:

Nie.

Takie strojenie lub bardzo zbliżone ma port rurowy w obecnej skrzyni.

Skrzynie fabryczne lub gotówce w bardzo dużym procencie nie wyciągają wszystkiego z suba.

Taka ich uroda ze względu na uniwersalne parametry skrzyni.

Masz gdzieś w pobliżu market budowlany lub sklep z rurami do wentylacji?

Podjedź i obczaj czy nie ma rozmiaru, który by wszedł do wnętrza obecnego portu w skrzyni.

Obniżysz strojenie portu nie tracąc pojemności skrzyni.

Posłuchasz i może tak pozostawisz.

Dużo nie wydasz, jakieś 20~30 zł.

W razie luzu uszczelnij tymczasowo, posłuchaj i wtedy podejmij najlepsze rozwiązanie co do szczelności.

 

Jak masz talent w rencach i narzędzia, to możesz spróbować kupić rurę o większej średnicy i przeciąć odpowiedniej długości odcinek wzdłuż.

Przycinaj jednym strzałem lub po trochu tak, aby podczas wciskania do wnętrza obecnego portu ścianki cięcia stykały się ze sobą.

 

A. Teraz zrozumiałem o co chodzi. Pokombinuje z tą rurą. Czemu nie. Jeśli dzięki temu zejdzie nieco niżej, to warto spróbować. Dzięki za wskazówki! 

51 minut temu, grzeczny_52 napisał:

To pewnie skrzynia z portem rurowym, który jest położony na podstawie skrzyni.

Ta skrzynia jest podobna do tej z manuala.

Wysokie strojenie nie pozwala na dobry oddech suba.

 

Obecna - jak ma formatki 18mm - ma pojemność brutto ok. 32 litry.

Sub i ten port, szacunkowo, wypiera 5.3 litra.

Sub pracuje w ok. 26 litrach.

Strojenie nie mniej jak 50Hz.

 

W przybliżeniu daje to F0 50Hz, F3 45Hz.

 

W zalecanej skrzyni 40 netto strojonej na 35Hz F0 39Hz, F3 33.7Hz.

Brutto wewnątrz powinna mieć ok. 45.5 litra.

Port rura 100mm i L 406mm.

Wylot z boku lub typu L z przodu.

Jakbyś chciał na razie zostawić obecną, zarazem nieco poprawić/usłyszeć niski zakres, to dopasuj rurę tak, aby weszła ścisło w obecną.

 

Obniżysz strojenie i być może to wystarczy dla twojego ucha

Wybór należy do Ciebie. Sub ma mały Xmax. więc nie powinien hałasować świstem powietrza.

 

Oczywiście nie rezygnujesz z usunięcia starego głośnika z półki.

51 minut temu, grzeczny_52 napisał:

 

Czyli... Wychodzi na to, że skrzynia którą mam, to szmelc? Jest za mała? Co za wtopa :-|

"strojenie nie mniej niż 50hz" - czy to znaczy, że na wzmacniaczu nie przekraczać 50hz odcięcia, ewentualnie spróbować nieco niższe wartości? 

Jeszcze jedna sprawa. Sub jest nowy. Nie grał jeszcze nawet godziny. Możliwe, że jeszcze się dobrze nie wygrzał. Czy to jedynie internetowy mit? 

Godzinę temu, Jankus napisał:

I wszystko jasne, gotowa skrzynka br, nie dostosowana pod głośnik. Zatkaj bas reflex i sprawdź jak wtedy zagra

To nie randomowa skrzynka b-r, tylko skrzynka robiona pod ten konkretny głośnik. Nawet producent tego głośnika sprzedaje ten właśnie głośnik, z tą budą, i właśnie od producenta został przeze mnie kupiony. 

2 godziny temu, Jankus napisał:

Dokładnie, wyzeruj. I posłuchaj na złożonej kanapie

Dzięki kolego. Będę walczył z tematem! 

49 minut temu, grzeczny_52 napisał:

Ta skrzynia, co podałeś wymiary jest skrzynią b-r?

Pisz konkretnie, nie będziemy zawsze wyciągać z Ciebie konkretów.

Wróżbitów tu nie ma.

 

Tak czy siak, ten sub lubi skrzynię b-r.

Kwestia czego oczekujesz, czy niskiego zejścia, czy bardziej wyrazistego odsłuchu w stosunku do zamkniętej.

Jaki litraż, bo wiadomo - bagażnik czasami się przydaje.

 

Jeżeli jest b-r, to raczej na 100% ma wysokie strojenie i sub jest trzymany za "jaja".

Tak. To jest b-r od bassera. To są też podane przez nich wymiary. Wiem, że wróżbitów tu nie ma, dlatego w pierwszym poście wyraźnie napisałem, że skrzynia jest b-r. 

Jakie parametry strojenia są więc wskazane? Doradzisz? 

2 godziny temu, Jedrula76 napisał:

@Darayavahus 

1. Equalizer na zero. 

2. Jak napisał Jankus wywal wszystko co ogranicza przepływ dźwięku. 

3. Ustaw poprawnie gainy.

4. Lpf dla suba i hpf dla przodu.

Info na te tematy jest tutaj mnóstwo. I wtedy oceń czego Ci brakuje.

W porządku. Tak zrobię. Przejrzę też skrupulatnie forum odnośnie ustawień. Zapewne coś się wyklaruje. 

Co z opcją bass boost na ampie. Czy to też powinno być wyzerowane? 

9 godzin temu, Jedrula76 napisał:

Nie stosuje się podwójnej filtracji,więc albo w radiu albo na wzmaku. Proponuję zacząć od lektury o filtracji i ustawieniu Gain-a. Ja od tego zaczynałem całkiem nie dawno i bardzo dużo mi to pomogło. To forum to skarbnica wiedzy tylko trzeba chcieć z niej skorzystać. 

Nie ustawiałem crossovera w radiu, tylko equalizer w paśmie 80hz podniosłem. To też ma wpływ? 

Gain, prawda, trzeba ustawić lepiej niż dotychczas. 

7 godzin temu, Jankus napisał:

@Darayavahus 80hz, to się nie dziwię że dudni. 60-50hz to jest cięcie dla suba. Zmień cięcia, jak tniesz suba? I wywal ten głośnik z półki i zostaw dziurę. W tej chwili sub oraz bagażnik z głośnikiem działają jak skrzynka izobaryczna z membraną bierną 

@Jedrula76

W porządku. Wywalę te truchło i sprawdzę, czy są jakieś zmiany. Lpf na subie skręciłem nisko, ale wiele nie pomogło, rzecz jasna przez brak przebicia. 

49 minut temu, Jedrula76 napisał:

Syn ma tego As-a w e46 również sedan i skrzynka br  pod gladenem rc600c1 czyli 360rms@4ohm i bez problemu uzupełnia pasmo. Może problem leży w braku balansu ( zbyt głośny przód). I proponował by suba nizej np.60hz. 80hz to dość wysoko.

Ahm. No to skoro nie w ampie przyczyna, to pewnie trzeba w końcu porządnie do tego wszystkiego przysiąść i postroić. Spróbuję nim zejść do 60 i zobaczę co to da. 

31 minut temu, grzeczny_52 napisał:

W tylnej półce coś siedzi?

Jak tak, to usuń.

Ponadto procentowe ustawianie gaina nic nie mówi.

Jak dużo podkręcasz Volume w radio?

Co to za skrzynia, bo HX10sq zawodzi?

Nie powinien.

Filtracja i to podbicie EQ nie za bardzo mi się podoba.

Teraz jestem w pracy, jutro sprawdzę HX jaka b-r dla niego powinna być.

W tylnej półce jest stary "sub" - pierdzikłak z systemu Nokii, czyli najtańszego systemu nagłośnienia w Audi. Oczywiście permanentnie odłączony. Postaram się go wyrezać jak znajdę chwilę. 

VOLUME procentowo nie wiem, nie testowałem głośności maksymalnej.

Na Pioneerze wartość którą uznaję za względnie donośną, to okolice 40-44, choć nie mam pojęcia czy to cokolwiek mówi.

Co nie tak z filtracją? Odcięcie suba przecież książkowe 80hz. Zapomniałem, że głośniki w ampie są ustawione na pełen zakres, ale to chyba ok? HP filter na nich jest ustawiony też w okolicy 80hz. Na knobach ciężko dokładnie wyczuć niestety :-/. Nie znam się na tyle - przyznaję -, by wiedzieć z pełną stanowczością, jakie ustawienia są najlepsze. 

Skrzynka? Nie kombinowałem. Jest wzięta od Bassera 

Specs:

• szer. 47cm
• wysokość 31,5cm
• głębokość na dole 34cm
• głębokość na górze 25cm

12 minut temu, Jankus napisał:

A słuchałeś ze złożoną kanapą? Myślę że dobrym rozwiązaniem do sedanów i coupe jest zrobienie otworów w półce i zaślepienie ich maskownicami. Bas będzie miał jak się przedostać do kabiny 

Nie próbowałem. Ale z pewnością spróbuję. A co do wzmacniacza, to myślisz, że powinien dać sobie radę z subem? 

Cześć, 

Mam problem z uzyskaniem głębokiego i czystego basu w moim Audi a4 b7 (sedan). Zrobiłem co mogłem, by wzbogacić brzmienie, więc wygluszyłem wszystkie drzwi, założyłem głośniki audio system r165evo2 i uzupełniłem wzmacniaczem steg 4ch st402 (4x120 Watt RMS 4 Ohm 4x190W 2 Ohm 2x380W 4 Ohm) . Choć głośniki grają w porządku, to właśnie z basem mam problemy. 

Sub jaki dotąd używałem, to alpine sbg-1244bp (250w rms, 12 cali), ale męczyło mnie jego dudnienie, więc zmieniłem na Audio System Hx10sq w skrzynce br (350w rms, 10 cali). Mam jednak wrażenie, że i on nie potrafi się przebić przez budę w sedanie. Nie wiem, może zbyt wiele oczekuję od suba w bagażniku, ale żeby było w miarę czuć jego grę, to trzeba dosyć mocno podgłośnić. 

Wiadomo, ma na to wpływ pewnie wiele czynników, więc postaram się dokładnie opisać ustawienia i setup jaki znajduje się w instalacji:

1. Kable zasilające 25mm2, czysta miedź, kable rca kicx04 4x rca. Prowadzone przez środkowy tunel. 

2. 50% gain na głośnikach, 75% na zmostkowanym subie, bass boost na amp 0

3. Brak trybu loudness na radiu, lekkie podbicie eq na 80hz. 

4. Lpf 80hz na sub, 80hz hpf na głośniki 

5. Big 3 zrobione, powyżej 14v na akumulatorze. Światła nie przygasają, bas się nie gubi. 

Przy intensywnych basowo kawałkach jest w miarę ok. Trzeba dać dość głośno, by wzmocnić efekt, ale zastanawiam się, czy nie popełniłem błędu z kupnem amp steg st402. W teorii 380w w mostku jest niby idealnie dla tego suba, ale nie brakuje opinii w internecie, że dedykowany monoblock, nawet 2x mocniejszy od suba jest lepszym rozwiązaniem. Czy wówczas faktycznie zagrałby głośniej, czy jedynie poprawiłaby się kontrola? Niestety nie mam porównania, więc proszę o poradę. Miałem nadzieję, że przy umiarkowanej głośności sub się przebije, ale niestety się przeliczyłem. 

Wszelkie uwagi mile widziane :-)