Skocz do zawartości

jbkobziak

Użytkownik
  • Postów

    35
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez jbkobziak

  1. Witam. Miałbym pytanie. Które chinche w sygnałówkach są najkrótsze? Konkretnie chodzi mi o tą długość, którą zaznaczyłem na zdjęciu. Z tego co się orientowałm jedne z "krótszych" to Hollywoody http://www.essa.com.pl/oferta/index.php?id=2,242,250&kid=250&pid=1878

    Albo Audisony http://www.elektrodor.pl/connection-audison-ft2-500-katowe-5m.html Chociaż nie wiem, czy te są dużo warte? I czy zamontuje 3 pary takich sygnałowek z tyłu w radiu?

     

    Znacie jeszcze jakieś inne, tanie sygnałówki z takimi chinchami> Konkretnie interesuje mnie długośc poniżej 40 mm :) Pozdrawiam

    post-2683-0-76599400-1345653044_thumb.jpeg

  2. Witam. Mam pewien problem z radiem. Radio to Alpine CDA 9884r. Chodzi o to, że radio jest za długie i wystaje mi poza konsolę środkową. Dodatkowo przeszkadzają z tyłu podłączone do radia kable sygnałowe. Radio odstaje tak jak na załączonym obrazku.Z lewej jakieś 4-5 cm z prawej natomiast prawie idealnie leży. Nie mam pojęcia co z tym zrobić, żeby było najlepiej? Jakaś żywica czy może coś innego? Najlepiej, żeby to skierować w stronę kierowcy, tak jak jest zrobiony cały panel. Jeśli ktoś zna jakieś strony, na których pokazane są podobne modyfikacje bardzo byłbym wdzięczny. Pozdrawiam

    post-2683-0-93066700-1326118062_thumb.jpg

    post-2683-0-30677900-1326118155_thumb.jpg

    post-2683-0-90199800-1326118246_thumb.jpg

    post-2683-0-09303100-1326118276_thumb.jpg

  3. Już pokazauje w jaki sposób najłatwiej przeciągnąć i poprowadzić przewód w Belli z 2002r

     

    Na początek należy zdemontować ramiona wycieraczek, osłone podszybia i gumowe wypełnienia w rogach maski.

    W ścianie grodziowej po stronie kierowcy jest otwór technologiczny zaślepiony gumą. Zupełnie jakby konstruktorzy pomyśleli o przewodzie do zasilania wzmacniacza, to mi się podoba

     

    A nie lepiej było puścić pod nogami kierowcy? Bez rozbierania całego podszybia by się obeszło wtedy, a kabel 35 mm wchodzi elegancko z delikatnym luzem. Wtedy wychodzi pod zbiorniczkiem wspomagania kabel i można fajnie do aku podłączyć :)

  4. Witam. Kupiłem jakiś czas temu od kolegi z forum rozdzielacz Stingera http://www.raceindustry.com/ART/products/23592_SHDA_GROUP_SHOT.jpg ten średni. Rozdzielacz przyszedł, nie było zastrzeżeń. Tylko jeden kabelek się odlutował do wyświetlacza. Przylutowałem i sprawdziłem na akumulatorku domowym 12V. Działał zmieniały się wolty i ampery. Po podłączeniu żarówki samochodowej również działało. Postanowiłem iść zamontować rozdzielacz do samochodu. Po zamontowaniu idę do bagażnika a tam rozdzielacz wariuje. Pojawia się na wyświetlaczu 12V 13V i tak do 17V i gaśnie. Od razu lecę wyłączyć bezpiecznik. Patrzę na łączenia wszystko dobrze. Masa też dobrze złapana. Idę jeszcze raz podłączyć bezpiecznik to samo. Sprawdzę chociaż czy muzyka gra. Radio się włączyło i muzyka grała normalnie. Wyłączyłem wszystko i poszedłem do domu. W domu zobaczyłem taki widok jak w załączniku.(przepraszam za zdjęcie, nie miałem pod ręką aparatu). Oddałem go więc do wujka, który się zajmuje elektroniką. Powiedział, że winny może być ten układ sterujący, znajdujący się po lewej stronie na zdjęciu, ale nie jest na 100% pewien. Teraz pytanie do Was. Miał ktoś coś podobnego? Wie, jak to uruchomić? Wie, gdzie można dostać taki układzik zaprogramowany(lub zna jego nazwę, bo na samym układzie nic nie ma)?Wie, co z tym można jeszcze zrobić?

    post-2683-0-75938100-1322122217_thumb.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...