AuSeR

witam, a wiec wymyslilem taka skrzynie jak na obrazku, pojemnosc netto 70l, strojenie 35hz

port 40mm na 250mm dlugosc 266mm

o ile opoznienie niskie (max 18ms) to martwi mnie troche predkosc powietrza na wylocie bo siega az 55m/s przy 27hz a czytalem zeby trzymac 17m/s i mniej, nie chce zeby swiszcało, tym bardziej ze port do kabiny, co prawda rogi beda ladnie zaokroglone wiec moze troche to bedzie zredukowane ale wiem czy wystarczajaco, musial byl tu dac 2 wiekszy port a wiec i dłuższy ale wtedy nie ma jak go zawinąć nigdzie

co myslisz o tym projekcie?

i czy do tak "malej" skrzyni warto dawać jakies elementy wspierajace do srodka czy sama konstrukcja starczy? materiał mdf 18mm, moc 1000W

edit

posiedzialem chwile z programem i mam nastepujace wartosci (skrzynia z obrazka bez góry)

netto 70l

strojenie 35hz

predkosc powietrza 30ms

opoznienie 18

port 300x60mm dlugosc 517mm

port konczy sie 48mm od dolnej tylnej sciany, nie bedzie to zadnym problemem??

dobra, ale w sumie i tak wracamy do sedna tematu, bo w ktora strone zrobic te skrzynie, glosniki do gory do kabiny, i port do tylu w bagaznik? czy moze jakos wykombinowac i glosniki i port do kabiny?

wczesniej mialem skrzynie 70l tak jak producent zaleca, ale musialem zmienic na zamknieta bo potrzebowalem miejsce w baganizku, teraz znowu moge dac BR

robilem rozne wyliczenia i 130L poprostu prezenetuje sie ciekawie bo +3db na 32hz gdzie teraz na zamknietej jest -10db, no ale wiadomo to zamknieta skrzynia

jesli chodzi o opoznienia to nie mam pojecia o co chodzi (domyslam sie ale w sumie nie wiem), jesli mozna by bylo wytlumaczyc jakims prostym jezykiem to bylo by fajnie

tutaj opoznienia z projektu 130L

hmm wedlug winisd czym wieksza skrzynia tym lepiej (strojenie 32hz)??

tak samo port czym wiekszy tym lepszy (oczywiscie odpowiednio długi)??

w zalaczniku projekt skrzyni, glosniki na scianie po prawej