mastiv
-
Postów
15 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez mastiv
-
-
Proponuję sprawdzić wiązki dochodzące do głośników, bo one lubiły się psuć w oplach z tych lat.
Najlepiej odepnij tył i pokombinuj z samym przodem
-
Cóż w takim razie zostałem wprowadzony w błąd, dzięki za sprostowanie informacji.
Pioneera kiedyś miałem, nie był zły w sumie.
Ale przyjrzę się najpierw tym Kenwoodom
Ps. Czy warto się interesować Kenwoodami z serii Kdc-3xxx i Kdc-4xxx?
-
A jaką mają charakterystykę te kenwoody, bo nigdy nie miałem z tą firmą do czynienia ?
Jeśli już mowa o preferencjach, to szukam czegoś co za bardzo nie podbija góry, wolę raczej naturalne granie.
Ale też zdaje sobie sprawę, że w budżetówce nie ma co wybrzydzać.
Najbardziej nastawiłem się na Alpine, bo z opinii wywnioskowałem, że pewnie mi podejdzie
-
Wolę raczej kupić używkę ze starszych modeli.
Założyłem, że są jakieś, za którymi warto się rozejrzeć...
-
Witajcie, chciałbym kiedyś wymienić fabryczne radio w oplu - CD30 MP3, bo jak powszechnie wiadomo te radia są kiepskie.
Myślę o kupieniu używki takich producentów jak Alpine, Kenwood i może Clarion.
Nie potrzebuję Bluetooth, chciałbym jedynie żeby miało wejście AUX.
Tak jak w temacie nie szukam high-endowych modeli, raczej coś budżetowego, co po prostu zagra lepiej niż fabryka.
Czy możecie polecić jakieś konkretne modele za którymi warto się rozglądać?
Pozdrawiam
-
W dziale 'Wasze instalacje' masz sporo tematów razem ze zdjęciami jak można to zrobić
-
Jestem świeży w temacie, ale z tego co już zdążyłem sie zorientować, to :
Po pierwsze do napędzenia tych głośników nie potrzebujesz tak drogiego wzmacniacza. Oferty pewnie dostałeś od sprzedawców, a nie od ludzi zajmujących sie caraudio, dobrze że sie zatrzymałeś na chwile refleksji.
Po drugie głośniki rzeczywiście potrzebują troche czasu na 'wygrzanie', po jakimś czasie szczególnie woofery łapią swój charakter.
Po trzecie primo odpuściłbym sobie tył, bo po dobrze zrobionych drzwiach, dobrze dobranych głośnikach i odpowiednim napędzeniu ich przez wzmacniacz przednia scena powinna być bardzo zadowalająca.
-
Dzięki życzliwości i dobrym radom kolegi Raffiodense zacząłem robić to wszystko jak należy. Drzwi od kierowcy są już częściowo wygłuszone matami Vibrofiltr/CTK, ogarnąłem sobie firmę, która zrobi mi pod'y na tweetery - tak tak, będzie zestaw odseparowany, głos rozsądku przemówił.
Zamówiłem też dystanse, konkretnie do mojego auta, ale okazało się, że dystans nie zakrywa całego otworu na głośnik, od zewnątrz pozostają niewielkie szczeliny.
Tutaj może zatrzymam się z opisem i zadam pytanie - wystarczy te szczeliny zakryć grubą warstwą maty butylowej, np 2/3 warstwy, jedna pod dystans i dwie na dystans, czy kombinować jakoś inaczej/szukać innego dystansu? -
Słupki oczywiście mam, ale nie przewidanio tam miejsca na tweetery. Myślałem żeby może dać w trójkąty od lusterek, ale się nie zmieszczą, bo są za małe, a te słupki u mnie są tak wyprofilowane dziwnie, że ni w 5 ni w 10. Pewnie fachowiec, by to zrobił, ale ja nie posiadam takich umiejetności
-
Oczywiście że takowy jest. Nie licz na wspolosiowe.
chciałem współosoiowe, bo nie mam niestety u siebie miejsca na tweetery, chociaż wiem że nie są polecane...
-
Czy na forum znajduje sie gdzieś wątek z polecanymi zestawami 160/165mm współosiowymi i odseparowanymi? Przejżałem wątki dla początkujących i FAQ, ale niczego takiego nie znalazłem.
-
No nie da się ukryć, że wiele rzeczy tutaj jest zrobione niezgodnie ze sztuką. Pierwotnie plan był założyć zestaw odseparowany z wygłuszeniem drzwi i jakimś małym wzmacniaczem + przyszłościowo skrzynia.
Nie mam tutaj jednak miejsca w słupkach przewidzianego na tweetery, więc trzaby by było sporo rzeźbić. Taki zestaw zrobię sobie po zmianie auta. Biorąc pod uwagę, że tutaj właściwie nie było żadnego audio, to zadowoli mnie nawet taki zestaw Hertza 165mm z "budżetowym" wygłuszeniem drzwi.
Nie chce robić śmietnika na forum, jeżeli temat może zostać, to w przyszłym miesiacu wrzucę aktualizację -
Witam serdecznie, ponieważ to mój pierwszy post, to piszę tutaj a nie w dziale " wasze instalacje ".
Jakiś czas temu postanowiłem, że troche podłubę przy moim miśku i wymieniłem głośniki z deski na PowerBass S-4002 i zrobiłem wygłuszenie częściowe deski matami bitmata 2.5mm oraz piankami 6 i 9 mm. Niestety nie mam zdjęć z montażu.
Jak można sie było spodziewać, grało to fajnie, ale bassu z takiego zestawu nie ma żadnego.
Jakiś czas później(obecnie) wpadłem na pomysł, żeby coś dołożyć i pierwsza myśl to była tylna półką, ponieważ nie mam w boczkach drzwi otworów na głośniki.
Szybko jednak odszedłem od tego pomysłu i zdecydowałem się jednak na przednie drzwi. Szukałem czegoś z fabrycznych zestawów Bose/H&K ale tamte mają inną impedancję. Trafiłem na głośniki Bang & Olufsen z Audi, one mają 4 ohm i postanowiłem kupić taki głośnik nisko/średniotonowy z zestawu.
Czy był to dobry pomysł? W sumie dla mnie to swego rodzaju eksperyment, nie byłem pewny, czy ma to wgl sens, no ale poszło.Tutaj zdjęcia z pierwszego etapu "przymiarki" i połączenia przewodów
Nie miałem jak tego zalutować w aucie, wiec zrobiłem to złączką i zgrzałem tak jak na zdjęciu, trzyma sie solidnie.Przewód 2,5mm przeciągnąłem przez peszelek w drzwiach(jakoś sie udało) i dałem to do kostki jako głośniki tylne.
a na ten moment wygląda to tak:
Wygłuszyłem drzwi pasażera i zrobiłem montaż, nie jestem jednak zadowolony z tych mat, chciałem pójść po kosztach i kupiłem bitumiczne, kładzenie tego to była katorga.Wewnątrz drzwi je już zostawie i położe na nie jeszcze piankę z bitmata 6mm, a od strony boczka zerwę i położe jednak butylowe - ctk lub bitmat 2mm.Mimo, że jeszcze drzwi są nieszczelne i pod głośnikiem jest jeszcze dziura, to już całkiem fajnie to gra.Zdecydowałem się na położenie pianki, bo za dużo dźwięku ucieka na zewnątrz i wewnątrz drzwi zrobiła się troche studnia.Na drugie drzwi, od strony kierowcy, w całości położe maty butylowe i piankę 6mm.Zastanawiam się, czy przy testach nie oberwała się delikatnie kopułka przeciwpyłowa bo coś mi poprykuje przy wyższej głośności. Możliwe, ze coś tam już było nie tak, bo wcale nie dałem tak dużo "mocy".Jeżeli tam faktycznie coś się oberwało, to będę rozważał albo dokupienie dwóch takich samych głośników lub zestawu Hertz DCX 165 / HERTZ X 170. Sprawa do przemyślenia, bo jednak te B&O wymagają lekkiego rzeźbienia.Chwilowo prace stanęły, ale w przyszłym miesiącu będę działał dalej tak jak opisałem wyżej.
Chętnie wysłucham porad dotyczących wyboru głośników jak i samego wygłuszenia
Widzę, że nie załadowały się zdjecia, zaraz to poprawię
Tutaj zdjęcia z pierwszego etapu "przymiarki" i połączenia przewodów
Nie miałem jak tego zalutować w aucie, wiec zrobiłem to złączką i zgrzałem tak jak na zdjęciu, trzyma sie solidnie.Przewód 2,5mm przeciągnąłem przez peszelek w drzwiach(jakoś sie udało) i dałem to do kostki jako głośniki tylne.a na ten moment wygląda to tak:
Wygłuszyłem drzwi pasażera i zrobiłem montaż, nie jestem jednak zadowolony z tych mat, chciałem pójść po kosztach i kupiłem bitumiczne, kładzenie tego to była katorga.Wewnątrz drzwi je już zostawie i położe na nie jeszcze piankę z bitmata 6mm, a od strony boczka zerwę i położe jednak butylowe - ctk lub bitmat 2mm.Mimo, że jeszcze drzwi są nieszczelne i pod głośnikiem jest jeszcze dziura, to już całkiem fajnie to gra.Zdecydowałem się na położenie pianki, bo za dużo dźwięku ucieka na zewnątrz i wewnątrz drzwi zrobiła się troche studnia.Na drugie drzwi, od strony kierowcy, w całości położe maty butylowe i piankę 6mm.Zastanawiam się, czy przy testach nie oberwała się delikatnie kopułka przeciwpyłowa bo coś mi poprykuje przy wyższej głośności. Możliwe, ze coś tam już było nie tak, bo wcale nie dałem tak dużo "mocy".Jeżeli tam faktycznie coś się oberwało, to będę rozważał albo dokupienie dwóch takich samych głośników lub zestawu Hertz DCX 165 / HERTZ X 170. Sprawa do przemyślenia, bo jednak te B&O wymagają lekkiego rzeźbienia.Chwilowo prace stanęły, ale w przyszłym miesiącu będę działał dalej tak jak opisałem wyżej.
Chętnie wysłucham porad dotyczących wyboru głośników jak i samego wygłuszeniaWygłuszyłem drzwi pasażera i zrobiłem montaż, nie jestem jednak zadowolony z tych mat, chciałem pójść po kosztach i kupiłem bitumiczne, kładzenie tego to była katorga.Wewnątrz drzwi je już zostawie i położe na nie jeszcze piankę z bitmata 6mm, a od strony boczka zerwę i położe jednak butylowe - ctk lub bitmat 2mm.Mimo, że jeszcze drzwi są nieszczelne i pod głośnikiem jest jeszcze dziura, to już całkiem fajnie to gra.Zdecydowałem się na położenie pianki, bo za dużo dźwięku ucieka na zewnątrz i wewnątrz drzwi zrobiła się troche studnia.Na drugie drzwi, od strony kierowcy, w całości położe maty butylowe i piankę 6mm.Zastanawiam się, czy przy testach nie oberwała się delikatnie kopułka przeciwpyłowa bo coś mi poprykuje przy wyższej głośności. Możliwe, ze coś tam już było nie tak, bo wcale nie dałem tak dużo "mocy".Jeżeli tam faktycznie coś się oberwało, to będę rozważał albo dokupienie dwóch takich samych głośników lub zestawu Hertz DCX 165 / HERTZ X 170. Sprawa do przemyślenia, bo jednak te B&O wymagają lekkiego rzeźbienia.Chwilowo prace stanęły, ale w przyszłym miesiącu będę działał dalej tak jak opisałem wyżej.
Chętnie wysłucham porad dotyczących wyboru głośników jak i samego wygłuszeniaWygłuszyłem drzwi pasażera i zrobiłem montaż, nie jestem jednak zadowolony z tych mat, chciałem pójść po kosztach i kupiłem bitumiczne, kładzenie tego to była katorga.Wewnątrz drzwi je już zostawie i położe na nie jeszcze piankę z bitmata 6mm, a od strony boczka zerwę i położe jednak butylowe - ctk lub bitmat 2mm.Mimo, że jeszcze drzwi są nieszczelne i pod głośnikiem jest jeszcze dziura, to już całkiem fajnie to gra.Zdecydowałem się na położenie pianki, bo za dużo dźwięku ucieka na zewnątrz i wewnątrz drzwi zrobiła się troche studnia.Na drugie drzwi, od strony kierowcy, w całości położe maty butylowe i piankę 6mm.Zastanawiam się, czy przy testach nie oberwała się delikatnie kopułka przeciwpyłowa bo coś mi poprykuje przy wyższej głośności. Możliwe, ze coś tam już było nie tak, bo wcale nie dałem tak dużo "mocy".Jeżeli tam faktycznie coś się oberwało, to będę rozważał albo dokupienie dwóch takich samych głośników lub zestawu Hertz DCX 165 / HERTZ X 170. Sprawa do przemyślenia, bo jednak te B&O wymagają lekkiego rzeźbienia.Chwilowo prace stanęły, ale w przyszłym miesiącu będę działał dalej tak jak opisałem wyżej.
Chętnie wysłucham porad dotyczących wyboru głośników jak i samego wygłuszenia
a na ten moment wygląda to tak:
Wygłuszyłem drzwi pasażera i zrobiłem montaż, nie jestem jednak zadowolony z tych mat, chciałem pójść po kosztach i kupiłem bitumiczne, kładzenie tego to była katorga.Wewnątrz drzwi je już zostawie i położe na nie jeszcze piankę z bitmata 6mm, a od strony boczka zerwę i położe jednak butylowe - ctk lub bitmat 2mm.
Mimo, że jeszcze drzwi są nieszczelne i pod głośnikiem jest jeszcze dziura, to już całkiem fajnie to gra.
Zdecydowałem się na położenie pianki, bo za dużo dźwięku ucieka na zewnątrz i wewnątrz drzwi zrobiła się troche studnia.
Na drugie drzwi, od strony kierowcy, w całości położe maty butylowe i piankę 6mm.
Zastanawiam się, czy przy testach nie oberwała się delikatnie kopułka przeciwpyłowa bo coś mi poprykuje przy wyższej głośności. Możliwe, ze coś tam już było nie tak, bo wcale nie dałem tak dużo "mocy".
Jeżeli tam faktycznie coś się oberwało, to będę rozważał albo dokupienie dwóch takich samych głośników lub zestawu Hertz DCX 165 / HERTZ X 170. Sprawa do przemyślenia, bo jednak te B&O wymagają lekkiego rzeźbienia.
Chwilowo prace stanęły, ale w przyszłym miesiącu będę działał dalej tak jak opisałem wyżej.
Chętnie wysłucham porad dotyczących wyboru głośników jak i samego wygłuszenia
Pomożecie?
w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Opublikowano
Ta firma, u której robiłeś wycenę jest z Łodzi? Znajomy zestaw, miałem okazję takiego słuchać w kilku samochodach, profil grania bardzo naturalny.
Dobór zestawu zależy od tego jakie granie lubisz 😄