Skocz do zawartości

RuszaMaszyna

Użytkownik
  • Postów

    13
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez RuszaMaszyna

  1. Autor tematu sam odpowiedział na to pytanie. Sterowanie odbywa się po magistrali CAN. Nie znam schematu do skody z tamtego rocznika ale znam schemat rozwiązania sterowania z kierownicy w innym aucie grupy VAG z tego rocznika. Z racji zmniejszenia ilości przewodów kręcących się wraz z kierownicą, do komunikacji używa się magistrali LIN, podłączonej do modułu pod kierownicą obok czujnika kąta skrętu. Stamtąd informacje o wciśniętym przycisku na kierownicy trafia na magistralę CAN infotainment. Jedynym rozwiązaniem zgodnym ze sztuką to zastosować konwerter CAN, który będzie sterował niefabrycznym radiem.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...