newuser3

Widzę, że nie masz do niego instrukcji lub jej nie czytałeś.

Otóż ten wzmak przenosi pasmo od 10Hz do 300Hz - czyli tylko głośniki niskotonowe, nie 3-drożne. Pasma na wzmaku nie zmieniasz tylko punkt, w którym zaczyna działać filtr LPF o zakresie regulacji od 32Hz do 300Hz przy nachyleniu 12dB na octawę.

Przy podłączeniu dwóch głośników musisz zachować zakres impedancji pracy wzmaka - czyli dwa po 2 ohm (masz 1 ohm po podłączeniu), dwa po 4 ohm (masz 2 ohm po podłączeniu) lub nawet dwa po 8 ohm (masz 4 ohm po podłączeniu).

Najbezpieczniejsza opcja, to podłączenie dwóch głośników o impedancji 8 ohm. Masz wtedy wysterowanie najmniejsza mocą rms tego wzmaka, czyli oba dostana w sumie 500W. Lekka korekcja czułości wzmaka gainem i możesz zejść do np. 300W mocy oddawanej przez wzmak. A wtedy możesz zastosować 2 x 8 ohm i mocy głośników po 150W. Najłatwiej chyba będzie zdobyć 8' 4 ohm i zastosować korekcję czułości wzmacniacza obnizając jego moc oddawaną do stosownej wartości mocy przyjęcia dla zastosowanych głośników.

dzięki za fachową pomoc. bardzo konkretny wpis. a jakie głośniki byś polecił? tzn. chodzi o model/firme?

Jeśli odłączysz suba to możesz podłączyć inne głośniki.

Potrzebujesz miejsca w bagażniku to kup mocne 2x8” i wpakuj je pod przednie siedzenia nie komponuj z tylną półką bo szkoda czasu i pieniędzy.

ale rozumiem ze jak odłącze suba to mogę podłączyć inne ale tylko niskotonowe czy 6x9 też? (zmieniając pasma na wzmaku?)

z tą półką to mnie zaintrygowaliście, nie siedze w temacie car audio ale widziałem mnóstwo takich konstrukcji gdzie siedziało to w półce (ta alfa ma to nieco inaczej, na półce trzyma się tylko maskownica - głosnik mozna dokręcić do metalowej ramy, w wersji ori są specjalne kosze na niskotonowce - ale to są bardziej w kwadrat głośniki, praktycznie nie do dostania.).

ok rozumiem. ale jesli możecie odpowiedzcie mi chociaż na pytanie czy podłączając pod ten wzmak 2 mniejsze suby (jakie moge max dać?) i testowo wrzucając je w półke nic nie uszkodze w samym wzmacniaczu i głośnikach? I czy na 3drożnych 6x9 coś zagra czy tez pod ten wzmak tylko niskotonowce?

po prosru chciałbym porobić testy na żywym organiźmie.

ok rozumiem, ale to ma być alternatywa gdy brakuje basu przy pełnym bagażniku:) z wyjętą skrzynią

astanawiam się czy lekka rozbudowa audio jest sensowna. studium przypadku: 166 z kompletem głosników w drzwiach+ dość mocny sub w bagażniku Ground Zero GZRW 30XSPL na wzmaku Crunch GPX 2200.1D Ground Zero GZRW 30XSPL. sub mam wpięty na 1 Ohm zgodnie z rysunkiem:
http://www.forum.alfaholicy.org/zalacznik/car_audio/250262d1536858199t-dodatkowe_glosniki__polke_pod_wzmacniacz-1734993_1253.jpg

czy dałoby radę pod tem wzmak podpiąć jeszcze 2 głośniki 6x9 zamontowane w tylnej półce? lub na próbę same te głośniki wpięte w wzmacniacz tak:
http://www.forum.alfaholicy.org/zalacznik/car_audio/250263d1536858349t-dodatkowe_glosniki__polke_pod_wzmacniacz-8a1096694473adbb2728c69838c1.jpg

czy raczej może się coś uszkodzić? nie piłowałbym na maxa oczywiście - na 50% mocy powinien być chyba dość przyjemny efekt?

i teraz tak - jeśli pod ten wzmak nie wrzuce 3drożnych 6x9 to może lepszą opcją byłoby danie 2 subów (mniejszych aby weszły w półke - tam by konieczna była przeróbka bo miejsca jest mało i były niestandardowe głośniki).

To by mi nieco ułatwiło sprawe jeśli mam pełen bagaznik - bo wtedy musze wyjmować skrzynie a tak grałyby te basowe w półce. Jak to widzicie?

Witam, mam zestawik taki jak na aukcji

http://allegro.pl/show_item.php?item=6445644969&snapshot=MjAxNi0wOS0wNVQwOTo0MjowNlo7c2VsbGVyOzZlNmUxOTg0OTQ2MjdhNDk0ODZiNzA0YzA1MzIyM2NlNmUzNzAzM2Q4Mjg5YjFhNzgyZTRlMThhNDJkN2FiODA=

mam problem z regulacja wzmaka Crunch GPX 2200.1D, obecnie mam ustawione:

Gain - ok 20% poniżej max (3 kropka)

LPF na drugiej kropce po lewej (okolice 76 Hz),

Bass Boost na trzeciej kropce po lewej (daje podbicie +6 dB przy częstotliwości 50Hz)

Subsonic na środku pomiędzy drugą i trzecią kropką po lewej.

nie mam pojęcia jak ustawić ostatni parametr tzn.: phase shift?

Panowie, mam problem z subem ground zero z tego zestawu
http://allegro.pl/show_item.php?item...BmNGEzZjQ0Ng==

Ground Zero GZRW 30XSPL głośnik klasy SPL
Crunch GPX 2200.1D
HW Energetic CCA24 pełny zestaw okablowania

wszystko chodzilo super, do czasu... przy nieco mocniejszym graniu z glosnika wyraznie slychac mocne "drapanie" ale nie jest to spalona cewka - delikatnie wciskajac membrane nie czuc oporu. sprawdzali mi to w jednym caraudio shopie i stwierdzili ze uwalony glosnik, najprawdopodobniej cos pod cewka sie odkleilo (nie beda tego robic).
Rozkrecili mi wczesniej glosnik ktory byl fabrycznie spiety 1x1ohm i przestawili go na 2 ohm. gral jeszcze gorzej. mieli wrocic do stanu faktycznego ale teraz sam nie wiem czy dobrze to podlaczyli.
zalaczam schemat jak to obecnie wyglada:

http://www.forum.alfaholicy.org/zalacznik/car_audio/226106d1491941673-__subem_ground_zero_alfa_166_a-glosnik.jpg

czy to jest prawidlowe podlaczenie? i ewentualnie co moglo sie stac z glosnikiem,?

dzięki za odpowiedzi, tak o big 3 słyszalem i mam zamiar zrobić gruntowną wymianę kabli prądowych. Co polecacie jeśli chodzi o kable od alternatora do AKU? Czy ten mój kabel z AKU do wzmaka też wymienić na spaware? i czy ten mostek rzeczywiście da efekty? Z większym nowym alternatorem w tym aucie może być problem - niewiele miejsca na montaż.

Panowie, mam jeszcze pytanie - gośc który mi zakładał ten zestaw chyba nie do końca podłączył wszystko prawidłowo.

Kabel minusowy do wzmaka idzie z karoserii. Połączenie musi być bardzo pewne i polecono mi wykonać dodatkowy mostek z minusa akumulatora do podłużnicy takim samym przekrojem co plus.
czy tak właśnie powinienem zrobić?

 
        Kawałek kabla, takiego jak plusowy do wzmacniacza przykręć do klemy minusowej i karoserii (gdziekolwiek do blachy, najlepiej do podłużnicy) Dlaczego to tak ważne? Bo auto jest zasilane podobnymi przewodami z akumulatora. Pobierasz sporo prądu do wzmacniacza dodatkowym przewodem (20mm2) a prąd płynie też przez przewody masowe i tego dodatkowego przewodu nie masz bo podłączyłeś się do budy. Karoseria to wystarczający przewodnik ale nie połączony dodatkowo do minusa, więc potrzebny jest mostek. Teraz od plusa prąd płynie przekrojem łącznym około 40mm a od minusa 20mm.
     

taką dostałem wiadomość. tak zrobić? Altek mam obecnie 100A i przy ok 60% mocy już na mocniejszym basie światła przygasają.

tak, niestety niewiele to dalo - byl dobrze podlaczony.

znalazłem jedynie projekty do skrzyń z 2 tymi głośnikami na forum,

Kable mogę wymienić - w Alfie AKU jest w bagażniku także kabla prądowego poszło ok 50cm-wymiana na 35 spaware zrobi mi różnice na tak małym odcinku?

producent podaje litraż 60 dla skrzyń br i 15-40  dla zamkniętych. Przeglądając internet trafiłem na rózne konstrukcje dla tego głośnika i autorów którzy twierdzą, że gra lepiej - np. skrzynie br pod 80l z dość dużymi rurowymi kanałami (fi20).

Jak słucham tego głośnika to dla mnie gra głucho, bas jest sztywny, krótki, nie rozpływa się i nie czuć go na wątrobie. powietrze dmucha-fakt, ale coś jest nie tak.

Może ktoś miał styczność z tym głośnikiem, mógłby podpowiedzieć w jaką skrzynie iść? Zbudować mogę dowolną-mam materiały i narzędzia.

A skrzynka jest dobrze policzona? Czy to jakiś gotowiec?

zestaw jest taki:

http://allegro.pl/show_item.php?item=6445644969

sprzedawca twierdzi ze skrzynia policzona do glosnika, wg mnie troche przymala - bo ma ok 45l a tymczasem w specyfikacji jest 60l dla br. wrzucilem na winsd ten glosnik to mi wyszlo 120l (korzystalem z zapisanego w bazie glosnika wg modelu), sam juz nie wiem - wg Ciebie skrzynka za mala?

Panowie,

bardzo proszę o pomoc - walczę z tym już tydzień i nie mogę znaleźć przyczyny słabego grania zestawu - ale po kolei.

Auto to Alfa 166 z '99, radio fabryka ale rozbudowane systemy w każdych drzwiach i jak na moje gra bardzo dobrze - tylko brakowało basu.
Zaopatrzyłem się w zestaw:

Ground Zero GZRW 30XSPL
Crunch GPX 2200.1D wzmacniacz cyfrowy klasy D
HW Energetic CCA24 pełny zestaw okablowania
Skrzynia z mdf-u 22mm z bass-reflexem szczelinowym i grilem zabezpieczającym
kondensator 1.2 F

Główny problem to granie tego suba - właściwie to bardziej tłoczy on powietrze, bas jest niemięsisty, "krótki", nie rozpływa się po bebechach tylko furczy.
Zestroiłem wzmaka na różne sposoby - zauważyłem, że gain reaguje w bardzo wąskiej skali - ok 1/4 - powyżej nie ma już róznicy, nei pojawiają się przestery ani zniekształcenia - po prostu nic się nie dzieje. Kombinowałem z różnymi poziomami lpf ale bezskutecznie, podbijałem bas - to samo.

Aku mam standardowy 61 Ah Cu/Ca - to samo z alternatorem. Światła na 80%mocy wzmaka przygasają, słucham na odpalonym silniku.
Co mogę robić nie tak? Zestaw podłączali mi caraudio shopie ale coś czuje, że źle trafiłem - na moje pytania o winsd, liczenie skrzyń zbyli mnie że tak nie robią, strojenie na samplach 40Hz tez nie a na ucho.