Szukając informacji o materiałach pod maskę trafiłem tutaj - czyli na świetny temat i dyskusję.
Interesują mnie parametry akustyczne, tabelki określające skuteczność tłumienia i izolacji różnych materiałów.
Oprócz suchej teorii bardzo cenne są dla mnie Wasze doświadczenia z różnymi materiałami.
Interesujące mnie materiały/maty:
Mata GMS-011A (butylo-kauczuk).
Mata GMS-010 (poliuretan z dodatkiem nanowłókien węglowych).
Mata ze spienionego kauczuku zamknięto komórkowa.
Mata K-FONIK 160 otwarto komórkowa.
Mata GMS-022 z częściowo zamkniętych i otwartych komórek.
Poroso.
Wełna/włóknina poliestrowa.
Czy różnicę tłumienia można usłyszeć, czy tylko urządzenie pomiarowe pokaże różnicę?
Generalnie szukam najlepszego akustycznie materiału i trwałego, który z upływem czasu nie stwardnieje i się nie wykruszy. Pianki poliuretanowe (gąbki) mają taką tendencję, chyba że to nie dotyczy mat samochodowych ?
Obecnie silnik benzynowy ma swoją oryginalną czapkę tzn. pokrywę fabrycznie wypełnioną jakąś czarną pianką przypominającą spieniony kauczuk. Osłona maski jest fabryczna, na oko z materiału jaki ma większość aut. Nie ma dolnej osłony silnika.
W niektórych autach silnik znacznie mniej zagłusza audio, a na wysokich obr. subtelnie i przyjemnie mruczy - dokładnie na takim efekcie akustycznym mi zależy.
Więc jakie materiały, w jakiej kombinacji i konfiguracji zastosować?
Materiały do wygłuszenia komory silnika
w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Opublikowano
Szukając informacji o materiałach pod maskę trafiłem tutaj - czyli na świetny temat i dyskusję.
Interesują mnie parametry akustyczne, tabelki określające skuteczność tłumienia i izolacji różnych materiałów.
Oprócz suchej teorii bardzo cenne są dla mnie Wasze doświadczenia z różnymi materiałami.
Interesujące mnie materiały/maty:
Mata GMS-011A (butylo-kauczuk).
Mata GMS-010 (poliuretan z dodatkiem nanowłókien węglowych).
Mata ze spienionego kauczuku zamknięto komórkowa.
Mata K-FONIK 160 otwarto komórkowa.
Mata GMS-022 z częściowo zamkniętych i otwartych komórek.
Poroso.
Wełna/włóknina poliestrowa.
Czy różnicę tłumienia można usłyszeć, czy tylko urządzenie pomiarowe pokaże różnicę?
Generalnie szukam najlepszego akustycznie materiału i trwałego, który z upływem czasu nie stwardnieje i się nie wykruszy. Pianki poliuretanowe (gąbki) mają taką tendencję, chyba że to nie dotyczy mat samochodowych ?
Obecnie silnik benzynowy ma swoją oryginalną czapkę tzn. pokrywę fabrycznie wypełnioną jakąś czarną pianką przypominającą spieniony kauczuk. Osłona maski jest fabryczna, na oko z materiału jaki ma większość aut. Nie ma dolnej osłony silnika.
W niektórych autach silnik znacznie mniej zagłusza audio, a na wysokich obr. subtelnie i przyjemnie mruczy - dokładnie na takim efekcie akustycznym mi zależy.
Więc jakie materiały, w jakiej kombinacji i konfiguracji zastosować?
Pozdrawiam.