Bochen1910

Jak w temacie, sprzedam oriona hp4600. Dane producenta:

 

600W Max, HP Series 4-Channel Class AB Car Amplifier

RMS Power Rating:

4 ohms: 50 watts x 4 chan.

2 ohms: 75 watts x 4 chan.

Bridged, 4 ohms: 150 watts x 2 chan.

Max power output: 150 watts x 4 chan.

Massive loosely-regulated MOSFET power supply

Remote bass level input (remote level control sold separately)

Tuned Bass EQ (0-12 dB bass boost)

LED power, protect, and ESP indicators

All new pure MOSFET output stage design

Speaker-level inputs

Preamp RCA outputs

Thermal, DC, reverse polarity, and short circuit protection

Intelli-Bass Equalization Circuit and Remote Gain Option

RCA level inputs

Variable high-pass filter (50-500 Hz)

Variable low-pass filter (50-500 Hz)

CEA-2006 compliant amplifier

Frequency response: 20-20000 Hz

Dimensions: 12.4"L x 10.25"W x 2.4"H

8-gauge power and ground leads recommended. Contact us for information regarding a discount on a select amplifier kit when purchased together.

 

 

Zdjecia na emaila. Cena: 600zl do negocjacji

Lub też zamienie na oriona hp2600

Witam, do sprzedania Orek hp4600. Używany, stan techniczny bardzo dobry, wizualnie także bdb(posiada normalne slady uzytkowania)

 

600W Max, HP Series 4-Channel Class AB Car Amplifier

RMS Power Rating:

4 ohms: 50 watts x 4 chan.

2 ohms: 75 watts x 4 chan.

Bridged, 4 ohms: 150 watts x 2 chan.

Max power output: 150 watts x 4 chan.

Massive loosely-regulated MOSFET power supply

Remote bass level input (remote level control sold separately)

Tuned Bass EQ (0-12 dB bass boost)

LED power, protect, and ESP indicators

All new pure MOSFET output stage design

Speaker-level inputs

Preamp RCA outputs

Thermal, DC, reverse polarity, and short circuit protection

Intelli-Bass Equalization Circuit and Remote Gain Option

RCA level inputs

Variable high-pass filter (50-500 Hz)

Variable low-pass filter (50-500 Hz)

CEA-2006 compliant amplifier

Frequency response: 20-20000 Hz

Dimensions: 12.4"L x 10.25"W x 2.4"H

 

Cena jaka mnie interesuje to 550zl + przesylka (do lekkiej negocjacji)

Mastah a powiedz mi jak sprawuje sie wersja AL bo o niej mysle własnie, chodzi mi głownie o rzucanie miecha i urwanie głowy

Tak jak kolega Maxtz mówi cieżko by Ci było zrobić co kolwiek, Altek masz 55A z tego co mi się kojarzy, ja w felicji 1.6 mialem 70A wiec mysle że by Ci śmiało wystarczył i aku cos kolo 60Ah i problem ladowania z glowy. No i kable: altek-aku i aku-karoseria

Ilość punktów: 11290 pkt.

 

Odemnie też poszło

No to i ja sie dołącze Zdrowia, zdrowia i jeszcze raz db Wesołych świąt

zukmen1981, te wzmaki roznia sie tylko oznaczeniami(i z tego co pamietam kolorem, i lekkim liftem skorupy) reszta to te same graty A co do innych wzmakow to jest ich sporo typu Orion hcca5000d, Powerbass xa3000d, emphaser ea13000spl i sporo innych pozdro

Myśle ze bierz 2x10', gdyż bedzie dynamiczniej i na pewno wieksze cisnienie niz z 1x12' i szybciej niz 1x15' pozdro

Sprawdz amortyzatory i gorne mocowania amortyzatorow

maciejka01, bo to jest tak jakbys miał w samochodzie 500koni a uzywal 150kucy wiec mocniejszy wzmak powinien wszystko zalatwic Pozdro

ziemniaczek, wybierz sobie ktore Ci sie beda podobaly wizualnie bo pod radiem zagraja bardzo podobnie Pozdro

standardowe myslenie wszystkich poczatkujacych "bass jest wazny, o ile nie najwazniejszy" http://localhost/strefa/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Ale z czasem sami dochodza ze jednak przyjemna muzyka to nie sam bass

Na twoim miejscu szukalbym miejsca w drzwiach, zrobil panele mimo ze w e36 nie jest to wcale latwe a co do głośników "schowanych" w nogach to tak jakbys wsadzil domowy glosnik do łozka Jedyne rozwiązanie odkładać pieniażki i budowac wszystko z głowa

Przeznacz sobie tą kwotę na wygłuszenie drzwi i będzie duzo lepszy efekt a tak szczerze mówiąc to dozbieraj kasy i kup jakies 16-stki i bedzie duza, naprawde duża rożnica

Ogólnie ladnie Dzwi tez zrobione dobrze, ale mam pytanie co ty masz do ch**a w bagazniku? bo naprawde nie wiem czy ta fotke zrobiles przed ogarnięciem kabli czy jezdzisz tak caly czas Pozdro

Wiem że był jakis przełącznik i dawal na rozrusznik 24V bo na tyle byl rozrusznik a po odpaleniu silnika przezucalo sie spowrotem na 12V instalacje

 

 

Ps.znaczy staralem sie dosc prosto pisac:)

posklejałem dystanse, poskręcałem, wystarczy że zjade je papierem ściernym i pomaluje bezbarwnym motip ?

Dokladnie tak

A no i jaki budżet oczywiscie

Sluchaj dystanse tez mozna rzezbic nie musza byc idealne okragle i moga tez odbiegac od ksztaltu, byle przylegaly do blachy(chodzi mi od strony dzwi, bo od strony glosnika przydaloby sie zeby byly proste) tam gdzie Ci zostanie jakas luka napchasz silikonu albo czegos takiego i bedzie po sprawie

Po pierwsze to tak jak maxtz, mowił sprawdzic napiecie ładowania bo może nie w aku leży problem tylko w alternatorze Potem kombinowac i zastanawiac sie nad reszta

Nocna pora, siedzi trzech wampirów przy stole, graja w karty. W pewnym momencie jednemu zachciało sie jeść. Wylatuje z pokoju, wraca po kilku minutach, lekko zakrwawiony :

-Oj ale sie objadlem zjadłem cała wieś.

Zadowolony siada do stołu graja dalej, po chwili drugi wylatuje cos przekąsić, wraca, cała broda w krwi:

-Panowie jednak te miasta sa olbrzymie, polecam!.

No to trzeci nie będac gorszy także wylatuje, wraca po 30 sekundach caly zakrwawiony i chlopaki z niedowierzaniem pytają:

-Co Ci sie stało?

-Nic! Wyjebalem sie na schodach.

 

 

BXi2006D czy tez BXi 2008D

tylko i wylacznie face lifting a co do bxi 4000d to ma troche wiecej mocy przy 4 i 2 ohmach, gdzies czytalem ze 2014w rms w 1 ohmie(mierzone podobno) a jak wiadomo bxi 2006 itd mial ciut mniej niz podawal producent(bodajże 1850 w 1ohmie) i zdjecia srodkow dorzucam. Troszke wiecej "gratow" ma bxi4000d Pozdro

To poszukaj JL-a 12w3 w używce naprawde przyjemny glosniczek

Mozesz poszukac rockforda P2D212 głosnik naprawde bardzo przyjemny w odsluchu Pozdro