chimon

Jak w temacie ile wart jest ten wzmacniacz?Mam możliwość zakupić taki w stanie idealnym.

Nigdy nie montowany w aucie,nie naprawiany,bez rys itp.Sztuka pochodzi z wystawy od pierwszego właściciela.

Chciałbym wiedzie po ile chodzą mniej więcej te wzmacniacze aby nie przepłacić.Tak mniej więcej od do.

Za wszystkie info dzięki i pozdrawiam Szymon.

Witam.Prace nad przodem jak i częściowa zabudowa zakończone sprzęt odpalony i gra.

Konfiguracja się zmieniła mało zostało ze sprzętu z początku tematu.Jeszcze dużo pracy

przede mną i wiedzy do zdobycia jestem na etapie okiełzania programów do liczenia skrzyń i

prac z mdf.Wziąłem się jako naturalna kolej rzeczy po przodzie za sekcje basowa.wrażenia z

odsłuchu są podzielone osobiście liczyłem na więcej może czegoś innego się spodziewałem,

wiem ze ze strojeniem jeszcze dużo pracy i najlepiej oddał bym to komuś,ale już nie jest źle.Mojej

żonie się bardzo podoba i często idziemy sobie na piwko posiedzieć i posłuchać grania w aucie.

Chciałbym wszystkim podziękować co doradzali i pomagali ale przede wszystkim chciałbym

podziękować mojej żonie za wyrozumiałość i cierpliwość musiała wysłuchiwać o watach omach itp.

Mogę śmiało powiedzieć ze w dużej mierze dzięki temu forum stworzyłem swojego potwora,wiem

dożo więcej i chce jeszcze więcej.Na wszystko przejdzie czas.DZIĘKI RAZ JESZCZE I TRZYMAJCIE TAK DALEJ.

Pozdrawiam wszystkich maniaków CA tak tych pro jak i amator z wyrazami uznania Szymon.

kupę pracy wykonali musiało się opłacać kiedyś się tak robiło

i to klienci sami kupowali takie rozbitki żeby mieć swój wymarzony

samochód na początku brali wszystko później tak do jednej podłużnicy

a później jak już podłożnica ruszona to niby nie do zrobienia czasy się

zmieniały a u ruski teraz pewnie się opłaca i takie robić myślę że wyrosną z tego

w trące się jeśli chodzi o merca to harman czy bose nie jest standardem tylko za dopłata

a standard gra jak w innych autach możne troszkę lepiej ale nie powala na kolana

a zeby nie było off topa to te elipsy jak już maja być to możne tez dać przez zwmacniacz na pewno to

lepiej zagra jak z pod radia

Powiem tak nie jestem zwolennikiem diesla i nigdy nie byłem.

Co więcej nigdy takiego nie posiadałem zawsze benzyna od

2.0 do 5.4l.Ale prawda jest taka ,że dzisiejsze diesle to już

inna bajka cdi merca pompo wtryskiwacze w vw i wogle

pełny wtrysk czynią te silniki dynamicznymi i oszczednymi

zarazem.I troszkę żal jak 320 cdi 204 koni autko sprawnie

się porusz jazda z prędkościami 180km/h nie stwarza

problemów a nie spali więcej jak 11l i nie klekocze jak

stare diesle.Benzyna z tą pojemnością to już niezły smok.

Witam.A tego kolegę tak zmogła praca w warsztacie czy to co miał

w tym czerwonym kubeczku? Wiadomo że przy szpachlowaniu

chce się pić

Witam. Ja pracuje w tym co lubię robić tak za dobrze się składa.

Obecnie pracuje w firmie a właściwie dwóch prowadzonych przez mojego szefa

Rogera.To nie szef raczej przyjaciel dużo mi pomógł w życiu. A na co dzień

zajmuje się obsługą 30x vw T4,2x SPRINTER,1x HUNDAJA,1x ford

te auta woza dzieci do szkoły a z drugiej firmy

3 merców w211, 1 w 210,1 skody oktavi,1 mazdy 6,1 sprinter

te auta to taksówki.A co robię siedzę w warsztacie i robię co jest

mechanikę lakierowanie blacharkę czyli wszystko.Nieraz posiłkuje

się serwisem a jak nie ma co robić(rzadko),to mam parę długodystansowych

projektów jak MB8 kompletna renowacja itp...

Ps foty wkleję jak zrobię bo już się nauczyłem

heheh Ja mam w serwisówce napisane paliwo powyżej 98 oktanów.

A jeździłem zawsze na 95 to teraz zalałem v power na shell i powiem

jedno nie ma żadnej różnicy może dlatego ze mój to kaszlak

jeszcze na gaźniku.

Nie możecie mówić jak będzie wyglądać bo jeszcze nie gotowy.

Jak dam rade to do soboty wieczorem coś wy kminie.Malowanie

chodziło mi o blok i korbowody a tłoki polerowane tak jak na tym

zdjęciu.I ta srebrzanka to taki fajny kolorek metalik srebrny a nie

typowa jakaś chamska srebrzanka jak się potocznie mówi.

Może się źle wyraziłem.Zobaczymy jak to wyjdzie.

Ps.Ten silnik na zdjęciu to prawie na 100% konstrukcja GM

stary motor na popychacze jeszcze prawdopodobnie 5.4litra

Dobre motory ale pękają od mrozu i dlatego sporo jest tego

na złomach i na allegro.A jest tego sporo

bo silniki te były montowane w łodziach i motorówkach

różnego typy a tam nie ma normalnego chłodzenia tylko

silnik zasysa wodę z dna.A na zimę resztki wody zalegającej

w silniki się spuszcza korkami tylko jak się pływa po słonych wodach

to korki są zapchane i nie cała woda spływa a później silnik pęka.

Wymieniłem już 2 takie motory poszły na złom 2 stoliki mniej

Został mi jeden 3.6l i z niego będzie stolik.dam foty jak wyszło

Szukajcie na alle w dziale łodzie zawsze coś tam było tego typu.

[ Dodano: 2009-03-08, 11:12 ]

Witam.Wczoraj była sobota i urodzinki szefa.

W piątek posiedziałem dłużej w warsztacie(do 2 w nocy)

i wyrzeźbiłem coś takiego z tego silnika.Wyszło jak wyszło

na pewno mogło być lepiej ale mało czasu i zjebany byłem po

całym dniu roboty a silnik musiałem rozgołocic bo był

kompletny,wyczyścić poskładać i pomalować.

Powiem tak w realu robi wrażenie i był punktem wieczoru,

mam nawet już zamówienia na parę sztuk

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/58ed54040771bc47.html[/img]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c4295c81e1594861.html[/img]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ec1712a23323afed.html[/img]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3003603bd80cc94f.html

a tu przedostatnie moje dzieło uchwyt na buteleczki barek taki tez dla szefa

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ecc8b861249d4b38.html[/img]

HEHEH spoko stolik akurat mam jakaś v6 w komórce na złom

spróbuję się pobawić i sprawić sobie takie coś tylko nie będę

czyścił i polerował tylko walne srebrzanko mam taką ładną.

Mam nawet kupca już chyba na to mojego szefa on lubi

takie pierdołki. Super pomysł.

Ale super akurat ma w sobote urodziny to bede miał fajny

prezencik normalnie super tylko musze se luknąc ten motor

bo to v6 z pontiaka i ma chyba małe rozwarcie cylindrów,ale

baza juz pod stolik by była

Jest tez bardzo dużo nawet coraz więcej listw przyklejanych na tasme .

Koncerny samochodowe miały problem,bo nawet jak listwa była

mocowana na kołki plastikowe i nie było elementów żelaznych w mocowaniu.

To i tak z czasem pojawiała się rdza w otworach w które wchodziły kołki.

A tak z listwą na taśmę nie ma otworów nie ma rdzy drzwi są czyste.

Ps.Pisze otwory bo jak głosi pewna anegdota z warsztatów szkolnych

Panie profesorze po proszę wiertło 4 bo muszę wywierci dziurę ,

a profesor podając wiertło mówi dziurę to masz w dupie a

wiercisz otwór.

Witam.Wydaje mi się ze nie musisz matować szyby.

Taśma trzyma lepiej gładkie powierzchnie jak matowe.

Tak mi się wydaje ona działa troszkę na innej zasadzie,

jak np.kleje.Jak kleisz listwy boczne w samochodzie na taśmę

to się nie matowi lakieru pod nimi przynajmniej ja nie słyszałem

o czymś takim przemywa się i jedzie.Jak dobra taśma nic tego nie ruszy.

To teraz ja.Powiem tak każdy chwali co ma i to jest normalne.

Ale sa lepsze marki i gorsze każdy to wie i widzi sam choćby po cenie.

Ja przy kupnie samochodu zwracam uwagę przede wszystkim na

1stan ogólny(czystość tapicerki,lakier,rdza)

2stan silnika(suchy czy cieknie czy w około nie ma jakiś udziwnię)

3staram się kupować ostatni rok produkcji danego modelu

4kupuje starszy ale mniej sciuchany niż nowszy na full wypasie

A marki jakie polecam to w kolejności

BMW(tylko benzyny a z silnikiem 1.8+gas jest tez ekonomicznie)

Audi(silniki obojętne wszystkie dobre)

MERCEDES(mój faworyt ekonomia to raczej tylko diesel)

Dlaczego mercedesa samochód ekonomiczny to nie tylko spalanie

dam przykład mam MB z 85roku ale w BD stanie zakupiony

po 2 latach i 45tys kilometrów oprócz wymian olei i filtrów nie robiłem

nic(raz wymieniłem sworzeń wahacza bo skrzypiał po deszczu koszt 15zet

sam se wymieniłem)A merca możesz w dieslu kupować nawet z przebiegiem

500tys zrób jazdę próbną jak auto się dobrze prowadzi nie wytłuczone nie

trzeszczy nie stuka to gwarantuje ci ze ten silnik cie przeżyje.Z ciekawostek

napisze ze kumpel skupuje 190 i 124 z przebiegami bliskimi 1milona cofam

liczniki na jakieś 300-400tys podmalowuje się budę z rdzy i auta idą na afrykę.

A tam płacą jeszcze kupę kasy za nie i co ciekawe jeszcze długo jeżdżą i chwalą.

A jak buda padnie to silniki wymontowują i służą w przemyśle do napędzanie

jakiś urządzeń. to tyle ode mnie.

Pozdrawiam Szymon.Za te 12 tyś kupiłbym 124 2.5 d i Szerokiej drogi.

Jak przedmówcy pisali jakaś lepsza taśma dwustronna dobrze odtłuścić i

powinno być po sprawie.Wydaje mi się ze ten poxipol nie trzymał

nie dlatego ze słaby tylko możne drgania go męczyły i puszczał.To jest tak

jak coś nieraz spawasz i spawasz a to i tak się urwie a jak przykręcisz jest po

kłopocie.Tak wiec taśma powinna troszkę pracować i trzymać.

Pozdrawiam Szymon

Głupio wyszło dałem ciała i co najgorsze jeszcze kozaczyłem.

Należny mi się nie ma co.Tak jak pisałem w przyszłym

tygodniu u kumpla mam montować te głośniczki.Miał

właśnie MX a teraz idzie w górę pozostając przy tej firmie.

TO posłucham jak to gra.Jeszcze raz przepraszam jak kogoś

uraziłem ale taki już jestem nieraz pier... głupoty.

Ps.Ale przynajmniej zainteresowanie tematem jak ruszyło

Pozdrawiam Szymon

Ok Przyznaje sie.Zjechac mnie teraz równo.

Opierałem się co pisało na tej stronie myślałem ze to wiarygodne.

Nic człowiek całe życie sie uczy i głupi umiera.

Ps.W przyszłym tygodniu bede montowałe te helony

co zobacze co to za sztuki iprzy okazji porównam se z moimi up6

Witam.PO co te nerwy już ci tłumacze all i nie pisz że heliony są głosniejsze jak tego

nie sprawdziłeś a zwrotki do głośności nic nie maja.A teraz po kolei

1.heliony skuteczność 96db a MX ponad 106db

2.Skąd to wiem można to wyczytać na stronie producenta a tu fragment opisu MX

autohifi: “...eine Sensation: Über 106dB presste der

Woofer des MX 165 bei 90Hz - davon können viele 16er

nur träumen!”

niestety po niemiecku ale jak nie czaisz mogę ci przetłumaczyć.

3.BRAX to HIGH-END klocki nowe kosztują od 1500euro w górę

Eton to eton firma jak każda inna piece można nowe kupić za 200euro

2x200 w przy 2 omah to żadna jakaś szczególna rewelacja.

Ktoś kto sie decyduje na zakup BRAXA czy to nowego czy używke

(jest teraz jeden na ebay kolo chce 630 euro)nie zwraca raczej uwagi na moc

tylko właśnie na SQ i możliwości jakie dają te zabawki.Raczej dziwne zestawienie

nie sądzisz.

Ps. A co do watów to zakupiłem dwukanałówke i to wcale nie za

kosmiczna kasę jak BRAX a legitymuje sie taka moca

200 watts rms x 2 @ 4 ohms

400 watts rms x 2 @ 2ohm

500 watts rms x 2 @ 1ohm

500 watts rms x 2 @ 1/2 ohm

800 watts rms x 1 @ 4 ohms bridged

1000 watts rms x 1 @ 2 ohms bridged

1000 watts rms x 1 @ 1ohm bridged

Zwróć uwagę że w mostu stabilna jest do 1 ohm to ręczna robota soundstrema

sory z tym soudnstreamem ale wczoraj kupiłem i dalej jestem pod wrażeniem.

A i ja poszperałem i na jakimś forum w małpim jezyku i wyczytałem.

To jest klasa a ale wiedziałem ze ma haczyk gdzieś. 100 euro za

100w na kanał w klasie A to tylko w erze.I z tego co wyczytałem

w klasie A ma 25w na kanał a 100w w klasie AB.Poza tym dalej

czekam.Jak przyjdzie to się pochwale co i jak.Pewnie pójdzie

dalej na handel bo właśnie przed chwila zakupiłem nawą zabawke

Ja mam soudstream 405s ale to mały jest wzmak.

Poza tym ciężko dostać na allegro używki.Ale sa inne firmy,

każda szanująca się firma ma w swojej oferciejakies 5-6kanałowce.Ewentualnie

można wypośrodkować moc i sq i zapodać ESX Vision V1600.5.

Jest to wyższa półka ESX ti masz info

5 Channel Amplifier

Speaker channels (class AB):

4 x 75W @ 4 ohms

4 x 150W @ 2 ohms

Sub Channel (class D):

1 x 350W @ 4 ohms

1 x 600W @ 2 ohms

1 x 900W @ 1 ohm

Fuse: 80A

a tu dla ciekawosci soundsream 405s

Satellite channels:

4 x 25W @ 4 ohms (12V)

4 x 40w @ 4 ohms (14.4V)

Subwoofer channel:

1 x 50W @ 4 ohms (12V - High current)

1 x 100W @ 4 ohms (12V - High power)

1 x 120W @ 4 ohms (14.4V)

1 x 200W @ 2 ohms (14.4V)

1 x >240W @ 1 or ½ ohm

THD: <0.1%

S/N Ratio: >100dB

Freq. Response: 20Hz ∼ 20kHz (±0.5dB) / Sub: 20Hz ∼ 400Hz (±0.5dB)

Bandwidth: 15Hz ∼ 50kHz / Sub: 15Hz ∼ 1kHz

Stereo Separation: >90dB

Damping Factor: >200

Fuse: 2 x 20A

Dimensions: 16" x 9.5" x 2.25" (40.7cm x 24.1cm x 5.7cm)

A tu masz ESX nówka seria signum niższa półka ESX tu link na ebay 300euro

http://cgi.ebay.de/ESX-Signum-SX-5800-Ends...%3A1|240%3A1318

Polecam faq nazara tam jest fajnie opisanie i naprawdę dożo się można dowiedzieć.

Sam właśnie studiuje trochę późno ale lepiej jak wcale i jak byś go przeczytał to nie

zadałbyś tego pytania.

Dodam coś od siebie.Pomysł z 5 lub 6 kanałowym piecem tez nie jest zły.

Plusy- masz jeden piec na pokładzie zaoszczędzasz plac,kable ,bloczki i w ogóle

dożo pierdół z racji jednego pieca(nawet na rca da się przyciąć bo np.

mam SOUDSTREAM 405s i tam np. można ustawić ze wzmak ciągnie all

tylko z dwóch przewodów rca).Minusy przeważnie maja małe moce na 4 kanałach

a te z większymi mocami kosztują już niezłą kasę nieraz więcej jak dobra

4 kanałówka + mono.Ale waty to nie wszystko nieraz mniejsza moc ale

większy df wzmacniacza potrafi nieźle zadziwić i grac naprawdę na poziomie.

Dam przykład testowałem tego mojego soudstreama u siebie w domu

na setupie. ALPINE 7906 + kolumny z systemu mojego home audio

(jakies DISCOVERY grają pod YAMAHA)porównywałem to z ALPINA

V12 1000 która ma 2x150w a sound ma 4xpowiedzmy 40w.

Powiem dzwiek bardziej mi odpowiadał z soudn wiadomo klasa

referenc i jak sie gein dało na maksa to nawet ładnie kopał.Znowu na

ALPINIE nie dało sie geina na maxa bo na minimum już się wysiedzieć nie dało.

A radio tak na pół skali to max jak dla mnie.A soun z geinem na normal

to radio mogłem na maksa rozkręcić.I teraz pytanie jak często będziesz

rozkręcał radio na maksa i korzystał z tej mocy nie lepiej mniej mocy a lepszy

dźwięk?Na to pytanie musisz sam odpowiedzieć i wybrać co ci będzie lepiej odpowiadać.

Ps.Z tym soundstreamem dodaje smaczku ręczna robota wzmaka i dwa kanały

na suba można mostkowa i stabilny na tych kanałach do nawet 0.5ohma

ale nawet przy tych 0.5 ohma ma tylko a możne aż 240wat.

Witam.Dziwnie to piszesz jeśli głośność na 1 miejscu nie SQ to

było zapodać AS MX 165 PLUS najtańsze głośniczki tego producenta.

Ale maja to co szukasz skuteczność ponad 106db niewiele 165

możne się tym pochwalić masz głośno i bez SQ za 1/3 kasy co

HEliony.

Ps.Wymyśliłeś nowe zastosowanie dla BRAXA ma być głośno

na 2 miejscu SQ no nieźle i jak ma sie BRAX i ETON hehe

Witam.Jak najbardziej polecam piecyki sam mam 405s.I mimo 40wat na kanał

wzmak gra super.Solidne wykonanie i w starszych modelach ręczna robota.

Teraz sie czaje na nowego wzmaka tej firmy 1000sx naprawde solidne wzmacniacze,

według mnie maja to coś.

Witam.Siedziałem se na ebay i wpadło mi w ręce takie cudo Clarion 1122HA.

Czekam właśnie na paczuszkę z tym wzmakiem.Typo nieobczajony spisał all co

pisało na obudowie.A pisało to ze to wzmak clasy A i ma 100 w rms na kanał.

Dodam ze to 2 kanałówka.I tak mnie zastanawia że trochę sporo jak na wzmak

klasy A.Poza tym śmieszne pieniądze dałem za to ciekawe co to będzie.

Pytanko do was miał ktoś z takim czym do czynienia.

Pozdrawiam Szymon

Witam.Doleczę się do tematu bo tez jestem ciekaw z tym vw i bocznymi czujnikami.

Sam vw nie mam ale ciekawi mnie to.Poza tym każde drzwi maja dziurki na odpływ wody.

I jak sami wiecie nie są w 100% szczelne.Do tego trzeba brać pod uwagę zmiany

temperatur, wilgoć czy chociażby śniedzenie połączeń a takie konstrukcje jak

samochód nie są na tydzień rok czy dwa.Ciekaw jestem jak to zrobione jest

sledze wątek i czekam na wyniki.

Pozdrawiam Szymon