manian

A co za pproblem zjdąc boczek i pomierzyc?

Nie problem.

 

Tylko chciałem narazie nie rozwiercać nitów póki nie kupie głośników.

Skoro Paweł twierdzi, że się nie mieszczą nie negował bym tego ;P

Pytam tylko o głębokość.

 

Mieści się - są tematy na SCA które to potwierdzają.

 

Tylko nikt nie pamięta pomiarów głębokości.

Wiem - 13 jest w serii ale 16 cm sie mieszczą bez rzeźby tylko nie wiem jak z głębokością.

chcę kupić 165 mm

 

i pójdą pod samo radio kenwooda.

Witam.

 

Mam taką samą megane.

 

Nie wiesz może czy głosniki głębokie na 60 mm zmieszą sie bez konieczności przerabiania boczku? (Nie chce wypuszczać głośnika).

 

Ciekawie ile jest miejsca od blachy do szyby.

 

Myślałem o dystansie 35 mm.

To jak już będzie u Piotrka na stole, pomyśl nad światłem - tak dla "potomności"

Jutro tyrkne i spytam czy sie da 2 pary rca i jeszcze światło osobno do tego.

Miałeś racje. Wyjecie ori radia powoduje wiele błędów w lagunie - widoczne dopiero po podpięci clipa.

 

Jutro ori radio jedzie do Passca w celu wyciagnięcia 2 par rca i remote.

Potem zobaczę co dalej.

Możesz kogoś polecić kto mógł by zrobić coś takiego - znaczy wyciągnąć cyfrę?

 

Wysyłkowo może być i pytanie czy będzie to lepsze jakościowo od konwerterów hoolywoda?

Masz jeszcze takie możliwości, jak wyciągnięcie sygnału analogowego lub cyfrowego z fabrycznej jednostki i podłączenie tego do odpowiednich wzmacniaczy lub zewnętrznego procesora.

Tym sposobem zachowujesz wszystkie funkcjonalności, które posiadasz.

 

Osobiście na tyle rzadko korzystam z nawigacji, że wystarcza mi w zupełności mocowana na szybie.

myślałem o tym ale to fabryczne radio to jakaś porażka jest

druga opcja to taka że zamontuję drugie radio w schowku żeby zachować ori navi ale nie wiem czy tak się da

mam w moim aucie navi fabryczną i chyba zrobię innaczej.

 

Wyrzucę wszystko, czyli radio, wyswietlacz navi.

 

a w zamian dam albo alipne dva 9861ri albo dva 9860r (1 din) - tylko nie wiem które będzie lepszym wyborem

i do tego jakiś zewnętrzny monitor w miejsce fabrycznego wyswietlacza navi (bo chyba ten fabryczny nie da się podpiąć pod alpina)

 

Co myślicie o takim rozwiązaniu?

Posiadam taką samą lagunę jak Ty.

I z fabrycznego audio zostało mi jedynie radio. Nie orientujesz się czy jest w ogóle opcja zamontować w tym aucie radio 2 DIN?

Bo ta fabryka + konwertery Holywooda przy reszcie sprzętu mnie dobija.

ok dam znać.

 

Dziś będą mi jeszcze raz to podłączać według Twojej informacji.

 

Dzięki za pomoc.

Daj znać czy Ci działa. Pamiętaj o odpowiednim ustawieniu przełącznika w konwerterze.

 

 

W serwisie CA nie znaleźli remote z radia także lipa a w sense mode nie działa prawidłowo.

Zostałem przy konwerterach HW.

 

Trzeba będzie drugie jakieś porządne radio do schowka wrzucić (fabryczne musi zostać do navi).

Opcje podłączenia zasilania ą dwie:

 

1. masa i stały plus do małej kostki, wtedy przełącznik na konwerterze w pozycji audio sense i remote z małej kostki do wzmacniacza

 

2. masa i remote z radia do małej kostki (remote z radia do wejścia na stały plus w kostce), wtedy przełącznik na DC sense.

 

W pierwszym przypadku konwerter włączy się po wykryciu sygnały na wejściu audio, w drugim po podaniu napięcia z remote z radia.

W opcji pierwszej miałem podłączone i cały czas konwerter działał bez znaczeniaczy radio włączone czy nie - dziwna sprawa - może konwerter uszkodzony.

 

Spróbuje według drugiej opcji tylko zdziwiles mnie ze remote z radia idzie pod stały plus w konwerterze.

Ok.

 

Czyli tak:

Podłączam plusy i minusy z głośników do dlugiej kostki - z samych kabli glosnikowych nie idzie zasilanie jak radio jest wyłączone?

Podłączam masę, stały plus i remote z radia do konwertera

Połączam remote z radia do wzmacniacza

 

I musi działać?

Woziłem ten konwerter jakiś czas u siebie w aucie. Do wąskiej kostki miałem podpięte stałe +12V i masę. Konwerter sam wykrywał sygnał z wejść głośnikowych i podawał prąd na wyjście remote na wzmacniacze. Niestety od czasu do czasu na wejściu sygnałowym do konwertera pojawiał się jakiś szum z instalacji auta przez co konwerter wzbudzał wzmacniacze co skutkowało rozładowanym aku. Problem rozwiązał mały pstryczek elektryczek na kabelku z +12V przed konwerterem.

Czyli manualnie dorobionym wlacznikiem go włączałes za każdym razem.

 

A jak nie miałeś tego włącznika to dioda na konwertze sie święciła cały czas nawet jak radio było na off?

Witam,

kupilem konwerter HI-Low Genesis S3.

 

Byłem w Swrwisie CA w celu podłączenia go.

Ale nie za bardzo umieli go dobrze podpiąć nawet twierdzili ze kiedyś też już taki podłączyli i tez nie działał

Tzn. remote cały czas podawało napięcie bez znaczenia czy radio włączone czy nie.

 

 

 

Kable głośnikowe podłączyli do tej dłuższej kostki na kowerterze.

A z tej Małej z zasilaniem i remote wypuścili tylko kabel z remote na wzmacniacz ale do remote w konwerterze nie podłączyli nic wcześniej z radia.

Konwerter kupiłem na allegro i bez gwarancji ale sprzedający twierdzi że jest w 100% sprawny i był nowy.

 

Twierdzi też że żeby to remote działało prawidłowo musi być do remote konwertera podłączone remote bezpośrednio z radia auta - niebieski kabel z kostki ISO (nie tylko same głośniki) i dopiero potem drugim kablem z remote konwertera do remote wzmacniacza.

 

Proszę o pomoc bo mam podłączony teraz konwerter HW a ten genesis podobno sporo lepszy i nie chcę żeby się kurzył w szafie.

 

Auto to laguna III z fabrycznym radiem.

 

Może ktoś wie jak go prawidłowo podłączyć?