nocnyfryzjer69
-
Postów
19 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez nocnyfryzjer69
-
-
Bongoz
Czy w telefonach z jabłkiem też jest to możliwe?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
5 bez „S” może być? Gdzieś chyba mam w szufladzie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
Zobacz na Allegro użytkownika King_Dragon, brałem od niego 5.5g już z modem na kartę SD i rockboxem, może się jakoś dogadacie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
-
Jak w tytule
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
Nie wiem czy wcześniej Ai-net działał ponieważ kupiłem to radio pare lat temu, sprawdziłem tylko czy podstawowe rzeczy działają i powędrowało na półkę. Dzięki za ten bezpiecznik, sprawdzę w wolnej chwili. Spróbuję jeszcze wpiąć się u znajomego.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
Witam,
Alpine 9835 nie widzi podpiętej zmieniarki S634 oraz KCA 420 z iPodem. Próbowałem na dwóch różnych kablach, wszystkie "pstryczki" na jednostce i zmieniarce również przestawiane wielokrotnie. Czy ktoś przerabiał podobny przypadek? Zepsute gniazdo w 9835?
-
Dałbym sobie rekę uciąć że tam jest starszy MOST50 "i bym teraz k*rwa nie miał ręki "
-
Z mobridge wyprowadzisz wszystko po świetle z fabrycznej jednostki (odgłosy czujników parkowania, komunikaty dźwiękowe) itd + zachowujesz sterowanie z kierownicy. Takie plug n play żeby potem sobie modzić do woli.
Bez tego musisz robić „sztukę” - ktoś ci musi rozpruć tą jednostkę i wypuścić z niej światło, radio fm będzie chodziło po analogu czyli musisz zmieniać czymś źródła - dochodzi rux. Na fabrycznej jednostce masz ustawioną przykładową wartość parametru głośności, na ruxie drugą - chcesz pogłośnić - którym pokrętłem będziesz kręcił ??? System głośnomówiący z jakiego wyjścia będzie korzystał? Itd itd
Musisz sobie odpowiedzieć co dokładnie chcesz mieć w swoim systemie i czy chcesz się z tym „pieprzyć” - bez pieprzenia opcja z mobridge i zachowujesz pełną funkcjonalność dupereli z samochodu.
-
Zobacz na stronie Mobridge, wydaje mi się że mieli coś do tego. Alpine na pewno ma stację dedykowaną która pociągnie kamery, sterowanie klimatyzacją i inne.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
-
jw. oczywiście nie nowe
-
Po co sobie utrudniać życie i wydawać pieniądze , helix dsp po wysokich z fabrycznej jednostki + dap typu xduoo fiio czy ibasso cyfrowo do dsp i sprawa rozwiązana .
Rozek to Ty się jeszcze pochwal że masz na sprzedaż
Ja chyba nie będe kombinował i puszczę po wysokich i poczekam na Mobridge. Helix pociągnie aptX i trzeba będzie z tym wytrzymać.
-
Słyszałem, ze w nowych Passatach całkiem dobrze daje radę Hi input...
Dzięki za info, a czy można to gdzies w PL "usłyszeć" ?
-
"Hi
We do not have one at the moment, it’s a new project available end of the year.
Mark"Taką odpowiedź dostałem dziś z Mobridge. Z kolei na DIYMA wyczytałem że u nich tzw "miesiąc" trwa 3 miesiące a "rok" 2 lata, także pewnie będzie ale pod koniec 2020 W niektórych wątkach tłumaczyli się że potrzebują wsparcia ok 500 000$ ponieważ tyle im potrzeba żeby złamać? zabezpieczenia a nie są w stanie pokryć takiej sumy z własnej kieszeni. Fisher ze swoim Helixem nie odpowiada mi na maile od miesiąca. Znalazłem jeszcze coś takiego ale nie miałem czasu żeby się wczytać, może znajdziesz coś ciekawego:
https://www.nav.tv/manufacturer/most-audio-outputs (z MOST150 wypuścisz chyba tylko kamery ale po co to komu).
Wiadomości w internecie jak na lekarstwo, trzeba kombinować chyba tak:
1. Wypuszczasz po wysokich do DSP -> wzmaki
2. Dorabiasz RCA i do DSP -> wzmaki
3. Dorabiasz światełko i do DSP -> wzmaki
4. Jak sie wkurw.... to rzeźba NA dese roździelczej żeby upchnąć moje CDA137 BTi -> Alpine PXA H800 -> wzmacniacze. System audio będzie całkowice osobno, niezalażnie od VW infotainment. Głosu w nawigacji nigdy nie używam i cofam tylko na lusterka.
Największy problem jest taki że czekam na auto które miało być w listopadzie (teraz może będzie w marcu) i nie mam nawet jak zobaczyć organoleptycznie którą opcję można wybrać. VW Tig II Discover PRO (bez DynAudio). Trochę szkoda mi robić rzeźbę ponieważ fabryczna jednostka jest niczego sobie i czyta FLAC-i.
DO WSZYSTKICH UŻYTKOWNIKÓW
Jeżeli ktoś z Was "liznął" temat MOST150 (jw. opcje 1-3 w grupie VAG (i nie tylko ) proszę o ktrótą, treściwą odpowiedź co wybrać zeby to miało ręce i nogi.
P.s przepraszam za błędy jestem na urlopie %%%
-
Generalnie będzie jednak tak:
1.Alpine PDX V9
2. Alpine F4
3. Helix DSP PRO MK2 (suma summarum potrzebne będzie 9 kanałów - PxaH800 nie da rady tego pociągnąć)
4. Do Virtusów wleci Morel CDM 880, potem pewnie jeszcze zamienię tweetery na Piccolo
5. Na tył cokolwiek za 500-600 zł, pewnie coś morelowatego
I tak to sobie będzie wszystko grało
Punkt awaryjny
6. Zbieranie wiedzy i środków finansowych na dwa porządne 4-kanałowce w klasie AB (150W minimum na kanał) + mono
Czy jest to kwestia techniczna , czy istnieje realne zagadnie .:super:
-
optyk do Morel Virus plus wzmacniacze klasy D - trochę to się mija z celem.proszę o rozwinięcie wątku
wpinasz się po HI input i dalej wzmacniaczenapisałem że chcę żeby wszystko najelpiej po optyku, nie potrzebne mi konwentery
ale klasy D nie puścił bym na MID/TWproszę o rozwinięcie wątku
Raczej pomyśl o wymianie tweetera, bo za cenę MID/TW kupisz np Brax NOX28 - efekt będzie 10 razy lepszy niż te morele w 3 way a i mniej motania się przy ustawieniach.Jak wymienie tweeter to dalej będzie to tweeter na wzmacniaczu klasy D, czyli wg. Ciebie bez sensu. I według mnie jeszcze bardziej bez sensu. Ma być 3-way bo chcę się "motać"
optyk do Morel Virus plus wzmacniacze klasy D - trochę to się mija z celem.proszę o rozwinięcie wątku
wpinasz się po HI input i dalej wzmacniaczenapisałem że chcę żeby wszystko było najlepiej po optyku, nie potrzebne mi konwentery
ale klasy D nie puścił bym na MID/TWproszę o rozwinięcie wątku
Raczej pomyśl o wymianie tweetera, bo za cenę MID/TW kupisz np Brax NOX28 - efekt będzie 10 razy lepszy niż te morele w 3 way a i mniej motania się przy ustawieniach.Jak wymienie tweeter to dalej będzie to tweeter na wzmacniaczu klasy D, czyli wg. Ciebie bez sensu. I według mnie jeszcze bardziej bez sensu. Ma być 3-way bo chcę się "motać"
-
Witam wszystkich użytkowników,
Mój obecny „szpej”
Morel Virtus 602,Focal SUBP30DB, Alpine PDX V9, Alpine CDA-137BT, Alpine 9835r, Alpine CHA-S 634 + cinche,kable DLS i reszta dupereli.
Na wiosnę chciałbym korzystając z tych klamotów złożyć coś ciekawego w nowym samochodzie. Myślę nad aktywnym 3-way. A teraz dłuuuuga lista pytań/dylematów do doświadczonych użytkowników.
- Muszę dokupić „średniaka” – czy próbować z Morel CDM 54 Midrange czy polecacie coś innego co zagra w tym systemie. Osobiście chciałbym żeby wszystko było już morelowate w tym aucie. Konstrukcja drzwi wymusza jego zamontowanie i tweetera na słupku.
- Chciałbym poprowadzić zasilanie do każdego głośnika osobno. Wiem że tył „nie gra” ale często będę przewoził tam pasażerów i niech tez mają coś z życia
-
Witam,
Tomek, okolice Krakowa. "Coś tam" grało w Rav4 III, obecnie wszystko wyjęte i szukam inspiracji na nowy system do samochodu, którego prawdopodobnie odbiorę w kwietniu. Car audio zainteresowałem się z powodu braku czasu na chorobę zwaną "vinyl". Wyszło jak wyszło, teraz wiem co poprawić i czego oczekuję żeby na car-audio również "zachorować". Planuję aktywkę 3-way, do kwietnia muszę dozbierać wszystkie potrzebne duperele.
P.S sprzedam RAV4 - "bez rav4 nie ma w biznesie kariery" - wszystkich obecnych i przyszłych businessmenów gorąco zachęcam do kupna
Magistrala MOST, procesory - Audi, BMW, Mercedes
w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Opublikowano
Mobridge pare miesięcy temu wypuściło coś takiego https://mobridge.us/product/da-g2-pro-most150-mercedes/
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro