Skocz do zawartości

nocnyfryzjer69

Użytkownik
  • Postów

    19
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez nocnyfryzjer69

  1. Nie wiem czy wcześniej Ai-net działał ponieważ kupiłem to radio pare lat temu, sprawdziłem tylko czy podstawowe rzeczy działają i powędrowało na półkę. Dzięki za ten bezpiecznik, sprawdzę w wolnej chwili. Spróbuję jeszcze wpiąć się u znajomego.

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

  2. Z mobridge wyprowadzisz wszystko po świetle z fabrycznej jednostki (odgłosy czujników parkowania, komunikaty dźwiękowe) itd + zachowujesz sterowanie z kierownicy. Takie plug n play żeby potem sobie modzić do woli.

     

    Bez tego musisz robić „sztukę” - ktoś ci musi rozpruć tą jednostkę i wypuścić z niej światło, radio fm będzie chodziło po analogu czyli musisz zmieniać czymś źródła - dochodzi rux. Na fabrycznej jednostce masz ustawioną przykładową wartość parametru głośności, na ruxie drugą - chcesz pogłośnić - którym pokrętłem będziesz kręcił :) ??? System głośnomówiący z jakiego wyjścia będzie korzystał? Itd itd

     

    Musisz sobie odpowiedzieć co dokładnie chcesz mieć w swoim systemie i czy chcesz się z tym „pieprzyć” - bez pieprzenia opcja z mobridge i zachowujesz pełną funkcjonalność dupereli z samochodu.

  3. "Hi 

    We do not have one at the moment, it’s a new project available end of the year.

    Mark"

     

    Taką odpowiedź dostałem dziś z Mobridge. Z kolei na DIYMA wyczytałem że u nich tzw "miesiąc" trwa 3 miesiące a "rok" 2 lata, także pewnie będzie ale pod koniec 2020 :) W niektórych wątkach tłumaczyli się że potrzebują wsparcia ok 500 000$ ponieważ tyle im potrzeba żeby złamać? zabezpieczenia a nie są w stanie pokryć takiej sumy z własnej kieszeni. Fisher ze swoim Helixem nie odpowiada mi na maile od miesiąca. Znalazłem jeszcze coś takiego ale nie miałem czasu żeby się wczytać, może znajdziesz coś ciekawego:

    http://fiberdyne.com.au

    https://www.nav.tv/manufacturer/most-audio-outputs (z MOST150 wypuścisz chyba tylko kamery ale po co to komu).

     

    Wiadomości w internecie jak na lekarstwo, trzeba kombinować chyba tak:

    1. Wypuszczasz po wysokich do DSP -> wzmaki

    2. Dorabiasz RCA i do DSP -> wzmaki

    3. Dorabiasz światełko i do DSP -> wzmaki

    4. Jak sie wkurw.... to rzeźba NA dese roździelczej żeby upchnąć moje CDA137 BTi -> Alpine PXA H800 -> wzmacniacze. System audio będzie całkowice osobno, niezalażnie od VW infotainment. Głosu w nawigacji nigdy nie używam i cofam tylko na lusterka.

     

    Największy problem jest taki że czekam na auto które miało być w listopadzie (teraz może będzie w marcu) i nie mam nawet jak zobaczyć organoleptycznie którą opcję można wybrać. VW Tig II Discover PRO (bez DynAudio). Trochę szkoda mi robić rzeźbę ponieważ fabryczna jednostka jest niczego sobie i czyta FLAC-i.

     

    DO WSZYSTKICH UŻYTKOWNIKÓW

    Jeżeli ktoś z Was "liznął" temat MOST150 (jw. opcje 1-3 w grupie VAG (i nie tylko :D ) proszę o ktrótą, treściwą odpowiedź co wybrać zeby to miało ręce i nogi.

     

    P.s przepraszam za błędy jestem na urlopie %%%

  4. Generalnie będzie jednak tak:

    1.Alpine PDX V9

    2. Alpine F4

    3. Helix DSP PRO MK2 (suma summarum potrzebne będzie 9 kanałów - PxaH800 nie da rady tego pociągnąć)

    4. Do Virtusów wleci Morel CDM 880, potem pewnie jeszcze zamienię tweetery na Piccolo

    5. Na tył cokolwiek za 500-600 zł, pewnie coś morelowatego

    I tak to sobie będzie wszystko grało

     

    Punkt awaryjny

    6. Zbieranie wiedzy i środków finansowych :zalamany: na dwa porządne 4-kanałowce w klasie AB (150W minimum na kanał) + mono


     

     


    Czy jest to kwestia techniczna , czy istnieje realne zagadnie .

    :super: :super: :super:

  5.  

     


    optyk do Morel Virus plus wzmacniacze klasy D - trochę to się mija z celem. 

    proszę o rozwinięcie wątku

     

     

     


    wpinasz się po HI input i dalej wzmacniacze

    napisałem że chcę żeby wszystko najelpiej po optyku, nie potrzebne mi konwentery

     

     

     


    ale klasy D nie puścił bym na MID/TW

    proszę o rozwinięcie wątku

     

     

     


    Raczej pomyśl o wymianie tweetera, bo za cenę MID/TW kupisz np Brax NOX28   - efekt będzie 10 razy lepszy niż te morele w 3 way a i mniej motania się przy ustawieniach.

    Jak wymienie tweeter to dalej będzie to tweeter na wzmacniaczu klasy D, czyli wg. Ciebie bez sensu. I według mnie jeszcze bardziej bez sensu. Ma być 3-way bo chcę się "motać"


     

     


    optyk do Morel Virus plus wzmacniacze klasy D - trochę to się mija z celem. 
     

    proszę o rozwinięcie wątku

     

     

     


    wpinasz się po HI input i dalej wzmacniacze

    napisałem że chcę żeby wszystko było najlepiej po optyku, nie potrzebne mi konwentery

     

     

     


    ale klasy D nie puścił bym na MID/TW

    proszę o rozwinięcie wątku

     

     

     


    Raczej pomyśl o wymianie tweetera, bo za cenę MID/TW kupisz np Brax NOX28   - efekt będzie 10 razy lepszy niż te morele w 3 way a i mniej motania się przy ustawieniach.

     

    Jak wymienie tweeter to dalej będzie to tweeter na wzmacniaczu klasy D, czyli wg. Ciebie bez sensu. I według mnie jeszcze bardziej bez sensu. Ma być 3-way bo chcę się "motać"

  6. Witam wszystkich użytkowników,

     

    Mój obecny „szpej”

    Morel Virtus 602,Focal SUBP30DB, Alpine PDX V9, Alpine CDA-137BT, Alpine 9835r, Alpine CHA-S 634 + cinche,kable DLS i reszta dupereli.

    Na wiosnę chciałbym korzystając z tych klamotów złożyć coś ciekawego w nowym samochodzie. Myślę nad aktywnym 3-way. A teraz dłuuuuga lista pytań/dylematów do doświadczonych użytkowników.

    1. Muszę dokupić „średniaka” – czy próbować z Morel CDM 54 Midrange  czy polecacie coś innego co zagra w tym systemie. Osobiście chciałbym żeby wszystko było już morelowate w tym aucie. Konstrukcja drzwi wymusza jego zamontowanie  i tweetera na słupku.
    2. Chciałbym poprowadzić zasilanie do każdego głośnika osobno. Wiem że tył „nie gra” ale często będę przewoził tam pasażerów i niech tez mają coś z życia
  7. Witam,

     

    Tomek, okolice Krakowa. "Coś tam" grało w Rav4 III, obecnie wszystko wyjęte i szukam inspiracji na nowy system do samochodu, którego prawdopodobnie odbiorę w kwietniu. Car audio zainteresowałem się z powodu braku czasu na chorobę zwaną "vinyl". Wyszło jak wyszło, teraz wiem co poprawić i czego oczekuję żeby na car-audio również "zachorować". Planuję aktywkę 3-way, do kwietnia muszę dozbierać wszystkie potrzebne duperele.

     

    P.S sprzedam RAV4 - "bez rav4 nie ma w biznesie kariery" - wszystkich obecnych i przyszłych businessmenów gorąco zachęcam do kupna :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...