woytus

Dlaczego akurat zestaw  Morel Maximo 602HE MkII ?

Stoję przed wyborem zestawu w drzwi dwu-drożnego do Laguny III ze wzmacniaczem fabrycznym Bose. U mnie padł jeden głośnik i jest okazja aby zrobić wygłuszenie drzwi oraz wsadzić nowe głośniki.

U mnie tak to wyglądało. Do rozebrania obudowa akumulatora oraz obudowa filtra powietrza. Potem się przewiercić w gumie i przeciągnąć przewód. U mnie zeszło prawie cały dzień. Najwięcej zeszło aby przeciągnąć przewód przez ten otwór, bo chciałem aby dziura była jak najmniejsza.

Mam. Zapraszam na forum.megane.com. Tam juz od dawna sa zdjecia jak sie za to zabrac.

Trzeba wyjac obudowe akumulatora, wyjac sterowniki i puszke z bezpiecznikami, nastepnie odpiac przewod gumowy od obudowy filtra powietrza i na koncu na dwoch kolkach trzyma sie obudowa filtra powietrza.

Pytanie do właścicieli meganki III.

Od czego zacząć ściąganie boczków drzwi przednich?

Trzeba ściągać nakładkę podłokietnika?

 

Odkręcasz wszystkie śruby. Jedna chowa się pod zaślepką w klamce. Potem ciągniesz MOCNO tapicerkę do siebie, bo jest a zatrzaskach. Przed przystąpieniem do pracy zaopatrz się w kołki do tapicerki do Megane III, bo nie sposób zdjąć boczek nie urywając/ uszkadzając  jakiegoś zatrzasku mocującego.

W załączniku masz instrukcje serwisową ściągania tapicerki.

instrukcja_serwisowa_drzwi_megae_III.pdf

Nie pamiętam jakiej grubości dałem dystanse. Robiłem jak najcieńsze i sprawdzałem aby szyba nie haczyła o magnes.

Zapraszam do załączników:

 

 

Jeśli zrobisz płytki montaż głośnika to schowa się on pod oryginalną tapicerką. Ja na razie mam zastosowane takie rozwiązanie. Wiem że w przyszłości będę wycinał otwór, pod większą maskownicę i nawet fotki by się przydały. Więc dołączę do Twojej prośby o zdjęcia jak to ładnei zrobić aby wszystko pasowało…

Super, dzięki Ci serdecznie za rozjaśnienie moich problemów. A może masz jeszcze jakieś uwagi lub przychodzi Ci coś do głowy na co bym musiał wrócić uwagę.

Po wycięci otworu, dystans nakładał się równomiernie/proporcjonalnie na otwór po poprzednim głośniku, czy musi być lekko przesunięty. Masz może zdjęcia z miejsc przymocowania dystansu do blachy, bo u mnie chyba trafiłem mocowaniem dystansu na jakiś wystający fragment boczka i dlatego nie mogę tego złożyć do kupy.

@zip

Masz może zdjęcie tapicerki od wewnątrz z wyciętym otworem na głośnik??

 

Możesz też mi napisać czy głębokie trzeba zrobić wgniecenie w dolnym otworze montażowym w drzwiach aby tapicerka ładnie się spasowała. Dolna kieszeń w tapicerce jest w wklęsła i zrobiłem wszystko na płask, bo wcześniej nie zwróciłem na to uwagi i teraz mam problem ze spasowaniem.

 

Jaka maskownice użyłeś że ten otwór tak ładnie się schował, jak ją przymocowałeś. Do tapicerki czy dystansu?

 

Ja się zatrzymałem na mocowaniu tapicerki, bo nie mogę teraz tego wszystkiego spasować. Głośnik wsadziłem 16,5, ale na chudym dystansie i miał się schować pod tapicerkę, ale chyba mocowanie dystansu (odstająca łapa) mi o coś haczy.

OK, a możesz podrzucić fotki tapicerki od środka jeśli masz i jaki zastosowałeś dystans (znaczy jak wysoki), bo ja wczoraj podchodziłem do zmontowania tapicerki bez wycięcia otworu na głośnik z dystansem tak samo grubym jak plastykowy oryginał i nie dało rady założyć. Do tego dół drzwi mnie zaskoczył, ponieważ w otwór montażowy wchodzi część tapicerki (chodzi o kieszeń u dołu) jest wklęsła od środka.

Jaką maskownice zastosowałeś?? Masz może zdjęcia z montażu??

Tak, tak, ale mi chodzi że musiałeś wpiąć kable, które idą od wzmacniacza do głośników. I w którym miejscy to zrobiłeś. Czy może ciągnąłeś przez kostki kable do samego głośnika?

Ja uzyskam wyjście na wzmacniacz poprzez podłączenie sygnału głośnikowego do procesora dźwięku Alpine PXE- H650, a potem do wzmacniacza i na końcu do głośników. Rozważam aby kable od wzmacniacza pociągnąć w pobliżu radia i wpiąć się w instalację fabryczną, albo każdy kabel pociągnąć do słupka w drzwiach i tam się wpiąć w instalację fabryczną .

Jednak na raize się na o nie zdecydowałem. Otwór musiałby być wycięty w takim miejscu na którym jest skok poziomów (jest taki schodek) od zewnętrznej strony boczka i trudno by było dopasować później maskownice. No chyba że forumowicze będą mieć jakieś pomysły lub patenty.

http://woytus.pl/hosting/CarAudio/boczek_MIII.jpg

 

@Kuman

W którym miejscu podłączyłeś się pod kable głośnikowe, które idą od wzmacniacza?

Używałem opalarki do podgrzania mat przed naklejeniem, oraz po naklejeniu podgrzałem i uformowałem do podłoża, czyli wszystkie wgniecenia i wybrzuszenia na drzwiach także widać po naklejeniu mat. Poniżej trochę zdjęć z przednich drzwi.

 

http://woytus.pl/hosting/CarAudio/1.jpg

 

http://woytus.pl/hosting/CarAudio/2.jpg

 

http://woytus.pl/hosting/CarAudio/3.jpg

 

http://woytus.pl/hosting/CarAudio/4.jpg

 

http://woytus.pl/hosting/CarAudio/5.jpg

 

http://woytus.pl/hosting/CarAudio/6.jpg

 

 

Gdzie podłączyłeś REM od wzmacniacza:

http://woytus.pl/hosting/kostka_MIII.JPG

 

Pod pin 11 czy 16??

Czyli z przeciągnięciem kabli nie będzie większego problemu. Super. Dziękuje za najbardziej potrzebną mi odpowiedź.

 

Co do kabli głośnikowych to na razie wykorzystałem instalację oryginalną- jest to też kabel z miedzi i do tego 1,5 mm^2, więc w tym temacie tragedii nie ma. Uciąłem kostkę i dałem konektorki.

I nie montuj TUBY, jeśli już zamontuj głośnik w skrzyni która nie jest wykonana z tektury.

Mój błąd. Miał być skrzyni. Będę montował skrzynie basową: Blaupunkt GTb 300 LE- tak jak widać na zdjęciach.

 

postaraj sie to szybko zmienic - jeden z najgorszych wzmacniaczy jakie mialem. niby mocny, ale w brzmieniu tego nie slychac

Raczej pozostanę przy tym wynalazku, jak już to będę zmieniał przy następnym upgradzie sprzętu- lub modyfikacjach.

 

ważam że jak na początek przygody z CA z procesorem będziesz miał sobie ciężko poradzić, praktyczniej było by tak jak mówiłem podłączyć dodatkowe radio, choćby gorszej jakości, osłuchać się trochę tego co zamontowałeś i deklaracja co robić z tym dalej, w którą stronę iść. Jeśli wciąż będzie brakowało zainwestować w radio z aktywką, opóźnieniami czasowymi, lepsze głośniki, czy tak jak sugerowałeś procesor. Pragnę też tu zaznaczyć że wiele seryjnych radyjek ma montowany filtr który obcina wszystko poniżej 60hz-80Hz-100Hz, nie wiem jak jest w twoim przypadku ale warto o tym wspomnieć.

 

Jednak będzie procesor dźwięku Alpine PXE-H650- poszedł na alledrogo za 400,00 PLN. Myślę że dobry kompromis między drugim radiem a korzystaniem z fabrycznej nawigacji.

Witam szanownych użytkowników forum.

Dwa tygodnie temu zabrałem się za polepszenie fabrycznego audio w Renalut Megane III 5D. Na początku miały być wsadzone lepsze głośniki i na tym koniec, jednak potoczyło się zupełnie inaczej. Nie chciałem wydać dużo kaski miał być to projekt typowo nisko budżetowy- chciałem wydać maksymalnie około 500 PLN.

Będę od was oczekiwał pomocy w dokończeniu tego ulepszenia oraz wszelkich porad jak dobrze wykorzystać to co już mam oraz jak poprawić brzmienie fabrycznego radia.

 

To co dała fabryka:

4 głośniki 130mm (gratis lewy tył pierdział) plus 2 twetery w desce w podszybiu.

Fabryczne radio 4 x 15 W sprzężone z nawigacją beż którego nawigacja się nie uruchomi- więc ten klocek musi pozostać.

 

To co zakupiłem:

Na przód:

Zestaw odseparowany Audio System MX165Plus 165 cm (wiąże się to z wycinaniem tapicerki, bo maskownice 130mm są na stałe w boczku, albo głośnik będzie grać w tapicerkę)

Na tył:

Głośniki pełnozakresowe z serii Prime Rockford Fosgate R152 2-drożny 130 cm

 

Co mam z poprzedniego samochodu:

Wzmacniacz Blaupunkt GTA 470 Moc RMS 4 kanałów @4 Omy (Wat): 4x70

Skrzynia basowa Blaupunkt GTb 300 LE 300 Wat

 

Jednak przed montażem stwierdziłem że bez wygłuszenia drzwi nie ma to sensu. Zakupiłem zapas mat bitumicznych Boll. Nigdy wcześniej nie wygłuszałem drzwi, więc jest to mój pierwszy raz. Przed przystąpienie do pracy wziąłem się za lekturę waszego forum i innych materiałów w necie. Na początek poszły tylne drzwi, bo jak cos skopać to lepiej na tyle. Najpierw blacha z zewnętrzna, potem dystans MDF i na koniec szkielet z płaskowników na otwory montażowe i wygłuszenie blachy wewnętrznej. Podłączyłem głośniki Rockford pd fabrykę- zagrało lepiej, ale szału nie ma- brak wzmacniacza. Obecnie jestem w trakcie wygłuszania przednich drzwi. Jak skończę to chce zabrać się za wzmacniacz i skrzynie basową.

Potrzebuje pomocy w:

Jakieś sugestie jak, którędy (może już ktoś zna miejsce w Megane III) przeciągnąć kable zasilania między komorą silnika a kabiną, poszukałem już trochę i wszystko jest bardzo szczelnie pozamykane i pozabezpieczane. Nie to co w moim poprzednim autu Clio I kiedy wystarczyło przedziurawić jakąś gumę i kabel przeciągnąć. Sam wzmacniacz chce zamontować w bagażniku- najprościej do tyłu oparć od kanapy.

Założenie wykorzystanie wzmacniacza:

2 kanały na przód

2 kanały z mostkowane na skrzynie

Tył bez wzmacniacza

 

Jeśli już uporam się z przednimi drzwiami i zasilaniem wzmacniacza to pozostaje sprawa wyjścia Hi Input. Mój wzmacniacz takiego nie posiada. Czytałem o konwerterach na sygnał Low Input dużo, ale wiem że wprowadzają duże zakłócenia i zniekształcają sygnał. Poradźcie co robić w takiej sytuacji, może jakiś procesor dźwięk, który dałby mi poprawę jakość tego fabrycznego wynalazku Renault, które zwą radiem. Szukałem już wstępnie i moja uwagę przykuł procesor dźwięku Alpine PXE-H650, ale jest chyba poza moim zasięgiem finansowym- może znacie procesory dźwięku, które dały by mi polepszenie fabrycznego radio i wyjście low input w kwocie do 400 może 500 PLN.

I jeszcze jedno pytanie:

Jeśli tylne głośniki będą bez wzmacniacza, czyli sygnał nie pójdzie przez procesor dźwięku to czy nie będą psuć akustyki wytworzonej przez procesor. Jeśli tak to wychodzi na to że musiałbym albo zrezygnować z tuby i wzmacniacz wykorzystać tylko do głośników w drzwiach, alebo dokupić jeszcze dwu kanałowy wzmacniacz.

 

Liczę na wasze sugestię, opinie na temat tego co mam i co zrobiłem. Z góry dzięki za porady i pomoc.

P.S.

Poniżej trochę zdjęć czego udało mi się dokonać.

Kolego poniżej link do opisu pinów kostki w PDF- ie.

 

opis