Znajdź zawartość

Witam,tak jak w tytule poszukuję kontroler Helix URC.3 lub Conductor 😉

Cześć Chciałbym zrobić upgrade mojego audio w Mazda 6 GL 2016r w wersji z Bose. W tej konfiguracji jedyną sensowną opcją jest wpięcie DSP za wzmacniaczem Bose aby nie stracić pełnej funkcjonalności - dźwięk czujników parkowania etc. Chciałbym zrobić to jak najbardziej kompaktowo, czyli najlepiej DSP ze wzmacniaczem. Oryginalnie jest tam 3 way z przodu z 4 kanałów, woofery maja 2 kanały, mid i tweet 2 kanały (połączone równolegle). Na początek zostawiłbym taka konfigurację, później może dojdą zmiany. Dlatego szukałbym czegoś 6 kanałowego, kompaktowego. Zastanawiam się miedzy Mosconi Pico 6/8 DSP a czymś od Helixa typu P Six. Przewaga Mosconi to cena i rozmiar. Jak wygląda kwestia samego DSP? Widziałem że Helix ma funkcję ISA do badania i korekcji sygnałów wejściowych oraz ADEP3. W Pico nie widzę takich informacji o odpowienikach tych systemów. Czy Pico poradzi sobie z podłączeniem za wzmacniaczem Bose po HI tak aby auto nie generowało błędów z braku podłączonych głośników? Znalazłem kilka filmików o sofcie Mosconi, Helix wydaje się ciut łatwiejszy ale Mosconi ma też sporo opcji. Używał ktoś Pico 6/8 lub 8/10 i może coś więcej powiedzieć?

Witam posiadam golfa 6 2010r 1.6tdi 105 hatchback. Po nowym roku chcę trochę odświeżyć nagłośnienie w samochodzie ,w ostatnim czasie zmieniłem radio na android "isudar px6 DSP" chciałbym wygłuszyć drzwi i tutaj znalazłem: STP silver 1,8mm grubość -ile takich mat będę potrzebował na przwi PRZÓD? (dodam że będę to robił 1 raz) stp aeroflex pianka 100x100cm wałek co sądzicie o tym zestawie? i kolejna sprawa to głośniki przód znalazłem takie Audio System MX165budżet na głośniki to ~ 400zł jak jest z montażem takich głośników? bezproblemowy plug&play? czy trzeba coś rzeźbic? słyszałem ze z tweeterami często są problemy żeby zamontować

Cześć, Proszę o podpowiedź dla jakich mocy ustawić gain na wzmacniaczu dla tweetra i woofera? Tnę aktywnie zestaw Morel Ultra Tempo 602 przez DSP. RMS zestawu to 120W. Nie jestem pewien jak podzielić moc między woofer, a tweeter. Dzięki!

Nowe lub używane: Helix PSIX DSP mk2 Gladen D2 80.6 DSP Audison AP5.9 bit *Helix dsp mini lub inne wynalazki, tylko kompakty z dsp, 2015+, 5/6 CH, klasa D

Kupię jak w temacie.. Zadbany w rozsądnej cenie

Cześć! Słyszę wyraźne wycie w głośnikach, które zwiększa się wraz ze wzrostem obrotów, dodatkowo słychać jednostajny szum, gdy wzmacniacz dostaje zasilanie (niezależnie od tego czy silnik pracuje czy nie). Nie chcę przedłużać posta pisząc dokładnie jakie komponenty zamontowałem w aucie, więc podam tylko najważniejsze: samochód: Citroen C5 X7 2008, 2.0 benzyna + LPG, sedan,DSP Pioneer DEQ-S1000A zamontowane obok schowka pasażera, wykorzystałem fabryczną masę, która jest w progu pasażera pod wykładziną, kabel +12V pociągnięty z puszki bezpieczników pod kierownicą za pomocą rozdzielacza z bezpiecznikiem,zasilanie +12V wzmacniacza JL Audio E6450 biegnie od akumulatora do bagażnika lewym progiem, kabel spawalniczy 25mm², wykorzystałem masę świateł z tyłu do masy wzmacniacza (również ten sam 25mm² przewód),kable sygnałowe RCA do wzmacniacza od DSP biegną prawym "brzegiem" podsufitki, wraz z nimi "z powrotem" do przodu samochodu (pod radio OEM) biegną kable do głośników, przewód remote-turn-on od DSP do wzmaka również w tym samym peszlu.Wszystkie punkty mocowania do masy wyczyszczone, odtłuszczone, kable zakute w miedziane oczka. Aby dojść do źródła problemu zasiliłem DSP za pomocą zasilacza laboratoryjnego (pominięta instalacja elektryczna samochodu): radio OEM oraz wzmacniacz JL Audio zasilane były z akumulatora/alternatora samochodu: problem znika, nie słyszę wycia ani szumu, niezależnie od tego czy silnik pracuje i na jakich obrotach. Pominąłem również zupełnie DSP: wpiąłem jako źródło dźwięku zewnętrzny odtwarzacz: problem znika. Można więc sądzić że to DSP generuje wycie (albo jego zasilanie). Sprawdziłem, że wycie jest obecne niezależnie od tego czy metalowa obudowa DSP dotyka metalowego mocowania samochodu czy nie. Sprawdziłem także ten filtr masy RCA. Jest lepiej, wycie znika, szum zostaje, ale nie chcę go używać, wydaje mi się, że zestaw gra gorzej, plus mam 6 kanałów, potrzebowałbym więc 3 dwukanałowych filtrów. Jak rozwiązać problem? Myślę nad: dołożeniem filtru zasilania (np. taki) do przewodu zasilającego DSP, dodatkowo rdzenie ferrytowe na przewodzie zasilającym, poprowadzeniem zasilania DSP bezpośrednio od dodatniego bieguna akumulatora z pominięciem puszki bezpieczników. Big3 - czy jest w ogóle sens? zostało mi trochę tego kabla 25mm², mógłbym go wykorzystać. teraz przyszło mi do głowy wyciągnięcie mojej ładowarki USB i sprawdzenie czy wycia nie ma, wątpię (bo od roku już jej używam i na samym radiu bez DSP/wzmacniacza było OK), ale sprawdzę wieczorem Proszę o Wasze sugestie i odpowiedzi na pytania 1. 2. i 3. W załączniku zdjęcie z "testowego" zasilania DSP. Pozdrawiam, Radek.

Witam forumowiczów, chce wymienić nagłośnienie w moim BMW e38 z obecnie fabrycznym systemem audio HIFI DSP. Zainwestowałem obecnie w głośniki JBL CLUB 522F( cztery w polkę z fabrycznymi otworami za tyłka kanapą, oraz po jednym w tylne drzwi w miejsca starych głośników 13cm). W przednie drzwi po dołożeniu dystansów zamontowałem głosniki JBL CLUB 622, w miejsca seryjnych tweeterow w czterech boczkach zamontowałem JBL CLUB 750 T. Fabryczny wzmacniacz nie daje rady po dołożeniu wyżej wymienionych głośników, jakim nowym wzmacniaczem go zastąpić? Druga sprawa to fabryczne radio BMW MK 2 4:3, czy nie będzie problemu po wymianie wzmacniacza na nowy? Z gory dziękuje za pomoc, poniżej specyfikacja głośników. Pozdrawiam JBL CLUB 522F --------- 6x Moc szczytowa: 135W, moc ciągła: 45W (RMS czułość (@ 2.83V): 91dB pasmo przenoszenia: 75Hz – 20kHz, impedancja: 3.0 Ω. JBL CLUB 622 --------- 2x Moc szczytowa: 180W, moc ciągła: 60W (RMS) czułość (@ 2.83V): 93dB pasmo przenoszenia: 48Hz – 21kHz, impedancja: 3.0 Ω. JBL CLUB 750 T --------- 4x Moc szczytowa: 135WMoc ciągła: 45W (RMS) Czułość (@ 2.83V): 92dB Pasmo przenoszenia: 3kHz – 20kHz, Impedancja: 3.0 Ω

Jestem początkujący i pewnie zadam głupie pytanie ale co tam... Mam dobre (jak sądzę) źródło - McIntosh MX4000, a do tego zewnętrzny (i też jak sądzę dobry) DAC - MDA4000. Wzmacniacz też jest McIntosha. Z tego zestawu chciałbym zasilić Morela podłączonego pasywnie. Generalnie ma byc klasycznie, bo i auto jest dosc wiekowe... z jednym ale... chciałbym uzyskać tzw. "scenę" Jak sądzę, potrzebuję więc DSP. Tyle, że nie chcę korzystać z DAC w DSP, bo po to mam DAC McIntosha. Nie potrzebuję też cyfrowych zwrotnic, bo nie chcę mieć tylu wzmacniaczy ile kanałów - chcę pasywnie, na razie przy pomocy fabrycznych zwrotnic Morela. Wychodzi na to, że potrzebuję jedynie móc wpływać na czasy. Priorytetem jest SQ, więc chcę uniknąć wielokrotnego przetwarzania D/A i A/D. Stąd pomysł wpięcia się z DSP między zestaw McIntosha - między deck, a DAC. Czy to w ogóle możliwe? Jeśli tak, to jakiego urządzenia użyć?

Witam. Zgodnie z obietnicą zdaję relację z testu jaki odbył się dziś na spotkaniu z Michałem - Stanec. Podjeliśmy zagadnienie które jest tak bardzo ostatnio poruszane na forum czyli czy popularnie zwany Hi Level Input jest dobrą opcją i jakie są różnice pomiędzy połączeniem cyfrowym bezpośrednio do procesora a właśnie tym typem przesyłania sygnału a co za tym idzie dodatkową konwersją A/C. Na wstępie kilka słów o konfiguracji testowej. Każde ze źródeł było napędzane aplikacją Tidal HIFI a dodatkowo sygnał który był przekazywany do seryjnej jednostki Forda sterującej wejściem HI Input był przesyłany za pomocą protokołu Bluetooth więc jest to kolejne ogniwo które mogło by się przyczynić do degradacji sygnału przesyłanego tą drogą no i kolejna konwersja C/A. Jako materiał testowy wybraliśmy Alphavile - A Victory of Love, dzieje się tam wystarczająco dużo by dokonać rzetelnej oceny wpływu źródła na brzmienie systemu. Sygnał w każdym przypadku był dekodowany przez Helixa DSP PRO MK2, w systemie nie są wykorzystane korekcje i podbicia equaizerem, każda z sekcji gra na płasko, podczas testu nic się nie zmieniało poza wejściami w procesorze i zdziwionymi minami testujących. Dokładny setup systemu można znaleźć u mnie w stopce posta. By Was dalej nie zanudzać opisze teraz wszystkie trzy przypadki. 1. Urządzenie FiiO X5 połączone przez COAX - brzmienie ciężkie wręcz ciemne, detale nie były tak dobrze eksponowane jak w reszcie przypadków (dzwoneczki), za mało średnicy, wokal brzmiał bardzo nisko, dynamika oczywiście poprawna ale bas strasznie twardy, stanowczy wręcz natarczywy. 2. Urządzenie FiiO X5 połączone przez BT do seryjnej jednostki - brzmienie lżejsze ale nadal czegoś nam brakowało, zauważalna poprawa przy tej konfiguracji reszty systemu, przekaz bardzo podobny do tego przez COAX jeśli chodzi o proporcje wszystkich częstotliwości, player po prostu ma takie brzmienie. 3. Urządzenie Galaxy S8 połączone przez BT do seryjnej jednostki - no i tu się zdziwiliśmy, bas bardzo plastyczny i lekki wręcz przyjemny i nie natarczywy, równowaga tonalna na dużo wyższym poziomie, więcej średnicy, wyeksponowanie detali prawidłowe (dzwoneczki), brzmienie sporo jaśniejsze i z polotem. Słowem podsumowania, wydawało by się że będzie tu jakaś przepaść i że wrócę z płaczem do domu z racji grania z telefonu Tidalem HIFI przez BT ale wyszło na odwrót. Ciężko było rozmawiać o tym co gra lepiej, wszystkie trzy konfiguracje różniły się między sobą brzmieniem, w żadnym przypadku nie było mowy o tym że czegoś brakuje albo jest nie tak z jakością sygnału. Prawdopodobnie regulując poziomy poszczególnych sekcji udało by się tak zestroić wszystko by z COAX w tym konkretnym przypadku uzyskać pożądany efekt ale nie ruszając nic przy obecnym strojeniu kombinacja po HI Input absolutnie wygrywa pod względem prezentowanego brzmienia systemu. Przesył danych poprzez BT czyli kolejna konwersja sygnału nie wpłynęła zauważalnie na przekaz w obu przypadkach. Domyślam się że wielu z Was ma wbitę w głowę że światełko czy COAX to jedyne racjonalne źródło w dobrym setupie CA. Reakcje na ten test pewnie będą skrajne ale co zrobić , przyjmuje wszystko na klatę jak to się mówi. Do tych najbardziej dociekliwych którym po tym poście nasuwa się na myśl jedno stwierdzenie, co on pier.... kieruje zaproszenie do nas na warszawskiego spota i sprawdzenie na własne uszy czy to prawda czy może koleś jest głuchy i pisze głupoty.

Na wstępie wypadałoby się przywitać, tak więc - Cześć wszystkim. W swoim samochodzie (Citroen C4 Loeb) jakiś czas temu wygłuszyłem drzwi i zamontowałem odseparowany zestaw Morel'a - Maximo 6.2. Ostatnio m.in. za radą kilku użytkowników, zdecydowałem się zamontować wzmacniacz z DSP - GMS DDA 435. W związku z tym, że chciałem pozostawić oryginalne, niestety kiepskiej jakości radio (Continental RD45), zdecydowałem się właśnie na GMS'a, który w moim przypadku spełnia obie funkcje tj. wzmacniacz i procesor. Sprzęt został przeze mnie podpięty w taki sposób, że "tweetery" to front a woofery - "rear". Pozwoliło mi to na pełną możliwość sterowania każdym z głośników. Jestem naprawdę zadowolony z jakości dźwięku, a moc wydaje się być wystarczająca. Będzie to także baza pod ew. przyszłą rozbudowę systemu. GMS posiada wejście HIGH INPUT, które wykorzystałem (wej. i wyj. głośnikowe + zasilanie i masa radia), a oprócz tego 4-pinowa kostka, w której poprowadzona jest masa i zasilanie bezpośrednio od akumulatora (w kostce jest jeszcze wej. i wyj. REM - niepodpięte). Żeby nie było tak kolorowo, głośniki zaczęły szumieć. Szum jest słyszalny, ciągły od momentu, w który GMS dostanie zasilanie do momentu, w którym zasilanie jest odcinane. Nieważne czy radio jest włączone czy wyłączone, nie ma też znaczenia poziom głośności radia, ani to czy silnik jest włączony. Szum jest na tym samym poziomie przez cały czas. Próbowałem w aplikacji do obsługi GMS ściszyć głośniki, ale nawet całkowite ich wyłączenie nie powoduje zniknięcia szumów. Kręciłem też pokrętłami "gain" przy wej. RCA urządzenia, ale to także nic nie dało. Odpięcie 4-pinowej kostki z zasilaniem od akumulatora też nie przyniosło żadnego efektu. Dopiero wyjęcie kostki HIGH LEVEL INPUT wyciszyło szumy, ale jak wiadomo, urządzenie po prostu przestało działać. Chciałbym prosić was o rady - co mogę spróbować zrobić, aby pozbyć się szumów? Dzięki za każdą odpowiedź!

Sprzedam jak w temacie. Używany i kupiony razem z procesorem. pudełko, kluczyk i panel. Cena 260zł z wysyłką z UK ( może być torche dłużej z dostawą ) pytania na PW

Witam, Zakupię nowy procesor Rainbow DSP 1.8 wraz z modułem WiFi. Oferty cenowe proszę kierować na PW. Zakup planuję na pierwszą połowę maja. Pozdrawiam, Mariusz

Sprzedam wzmacniacz 4-kanałowy Mosconi Gladen AS 100.4W Oryginalne pudło, faktura, 1 rok gwarancji. Cena sklepowa 2799zł Dla chętnych za dopłatą 100zł (Cena sklepowa 170zł) oddam dedykowany moduł DSP który pozycjonuje dźwięk w samochodzie. Dane techniczne: RMS przy 4 omach: 4 x 100 Watt / 2 x 310 Watt RMS @ 2 Ohm 4 x 155 Watt / 2 x 480 Watt Stereo Moc RMS @ 4 Ohm 4x100W Stereo RMS Moc przy 2 omach 4x155W Moc RMS @ mostek 4 Ohm 2x310W Moc RMS @ most 2 Ohm 2x480W Zakres czułości wejściowej 0,2 / 5V Zakres górnoprzepustowy Filtr (do wyboru) 20 / 175Hz Filtr górnoprzepustowy Nachylenie 12dB Niski Zakres Filtr dolnoprzepustowy (do wyboru) 50 / 300Hz Filtr dolnoprzepustowy Nachylenie 12dB Filtr pasmowy Dostępny Wewnętrzny bezpiecznik 1x80A Wykończenie Biały Wymiary 350mm x 200mm x 50mm Polecam i zapraszam do kontaktu: 695077577

Witam Sprzedam procek Clarion DPH9100 DPH9100 był zamontowany ponad rok czasu i spisywał się świetnie. http://i166.photobucket.com/albums/u115/w0jta5/allegro/th_F32B937E-A59B-4957-8D86-F43AAD215228_zpslmfo0iv6.jpg http://i166.photobucket.com/albums/u115/w0jta5/allegro/th_2518FB06-3AD9-466D-8A9C-F580F5F2C1E7_zpszx0liug1.jpg http://i166.photobucket.com/albums/u115/w0jta5/allegro/th_E39EF7D0-9830-478C-B7A2-FB4F728EB700_zpsmr5dnq44.jpghttp://i166.photobucket.com/albums/u115/w0jta5/allegro/th_E68EB761-39E5-4DB9-BEBE-516557C67444_zps7mwsaj11.jpg http://i166.photobucket.com/albums/u115/w0jta5/allegro/th_A7F82990-56DC-4AC0-A9C9-8179FAC6316C_zpscfgru7r8.jpg Cena jaka mnie interesuje to 200zł Sprzęt używany w stanie BDB Kontakt PW Sprzedaje ponieważ kupiłem DPH9300, widoczny na zdjęciach.

Witam, sprzedam procesor Clariona, model DPH9100. W pełni sprawny. Możliwa wysyłka kurierem lub PP. Cena: 180zł Kontakt na PW.

Witam, Jestem nowy i szukam pomocy. Niestety przez pół godziny pisałem pierwszego posta ale dzięki uprzejmości mojego dostawcy prądu, całe moje wypociny przepadły. Pacjent to BMW 740iL Cel: Poprawa seryjnego audio. Obecnie w samochodzie jest seria. System DSP czyli chyba szczyt możliwości technicznych w latach 90 jak na samochód. Wzmacniacz + sterownik DSP, po głośniku średniotonowym + tweeter na każde drzwi, tylna półka robi za subwoofer - 4 głośniki 5". Obecnie te 4 głośniki wymienione na STX - dane z linka - http://stx.pl/wm-stx-5-1-120-8-f-s-mc-gdn-14-70.html Wymienione bo w starych pokruszyły się membrany i pierdziały. 8 OHm bo takie były seryjne i nie było żadnych planów na zmianę wzmacniacza. Niestety, zadowalającego basu dalej nie ma, a głośniki pierdzą. Wydaje mi się że to "pierdzenie" może być spowodowane uszkodzonym wzmaciaczem. Chce poprawić to audio chcąc zachować seryjny wygląd. Skrzynia w bagażniku raczej odpada bo seria 7 ma dobrze odizolowany bagażnik od wnętrza samochodu. Chciałbym zrobić coś z tą półką. http://www.bimmerboard.com/members/blakebris/DSC_0280.JPG I teraz po co zakładam temat. Czy jest sens, pchać jakiś wzmacniacz żeby zasilić samą półkę z tymi STX 8ohm? Jeśli tak to czy mogą zostać te 8ohm głośniki czy muszę szukać innych? Jaki polecacie wzmacniacz, jakie przeróbki i pomysły. Słyszałem, że na pierdzenie i ogólną poprawę jakości dźwięku pomaga założenie wzmacniacza DSP z BMW x5 który pasuje Plug&Play, tylko kosztuje 400zł za używkę.... Tylko czy nie lepiej będzie już zrobić coś samemu? Potrzebuje każdej porady.

Czesc! Myśle, że temat przyda się nie tylko mnie. Probuje ustawic procek w radiu Kenwood KDC-W7544U, ale niestety instrukcja obslugi jest dosc ograniczona, a nie moge sie nigdzie doszukac informacji o tym co mnie nurtuje. Mianowicie, w Manual Position Setting nie wiem jakie ustawiamy odległości, wzgledem czego itp. Ale do tego przejde za chwilke.. Najpierw, z tego co rozumiem z instrukcji i lektury kilku tematow, zeby ustawić DTA (Digital Time Alignment) w pierwszej kolejnosci ustalam najdalszy głośnik w aucie (przykladowo u mnie jest to sub, który znajduje sie w odległości 120cm od moich uszu) i on ma być w procesorze wpisany jako 0cm (bez opóźnienia), następnie odległość przedniego zestawu do moich uszu (u mnie ok 90cm) więc w procesorze wpisuje różnice odleglosci suba i zestawu przedniego (u mnie wychodzi 120-90= 30cm). JEZELI SIE MYLE PROSZE MNIE POPRAWIC! I teraz! co daje mi Manual Position Setting? rozumiem to jako odleglosc tym razem lewego i prawego glosnika od słuchacza (np. środka pomiedzy fotelami, lub miejsca w którym chce aby było idealnie, fotela kierowcy, pasazera). I teraz dwa moje problemy: 1)co to są za odległości, czy mają być to odległości liczone prostopadle do drzwi, czy może odległości miedzy uchem a glosnikiem. (takie już mierzyłem w przypadku DTA) 2)mając do wyboru Front L, Front R, Sub L, Sub R - co to są za usatwienia L i R dla subwoofera jeżeli subwoofer jest tylko jeden w bagazniku.. Pozdrawiam