Znajdź zawartość

Witam Po długiej lekturze z forum i walkach w Accordzie chciałbym się z Wami podzielić moją pierwszą instalacją. Pacjent to Accord VIII 2010 2.4 manual z fabrycznym PSS - 9 głośników Zestaw Dynaudio 242GT Alpine MRV F505 Helix DSP Pro Apple Airport po optyku do procka ( dzięki sugestiom z forum Okablowanie : -QED performance graphite RCA oraz optyczny - sygnałówki -zasilający i masa 4AWG Stinger OFC plus bezpiecznik ale taki który wywala zamiast przepalania się, nie wiem jak to się profesjonalnie nazywa. Wygodne jak coś się grzebie to można wybić. -głośnikowy KnuKonceptz 12AWG OFC Przejście przez gródź dość łatwe jest fabryczna przelotka po lewej stronie kolumny kierownicy w wersji RHD. Furtkimaty - Fatmat extreme, STP, dynamat - jakoś się tak złożyło że jest mieszkanka, wszystkie butyloweGąbki 6mm "closed cell"Zewnętrzne poszycie mata plus gąbka, wewnętrzne mata, otwory zaślepione blachą aluminiową plus mata z obu stron i na to gabka, wkręty samo-wiercące.Dystanse MDF przykręcone na śruby M6 w fabrycznych otworach, potem na dokładkę żeby wyjść przed tapicerkę.Dodatkowo włożyłem coś na zasadzie gęstej sztywnej pianki, mocno prasowanej, żeby zmniejszyć pojemność drzwi, o dziwo działa fajnie.Tapicerka usztywniona matami i gąbką 6mmPóki co tak jest jak widać czekam na aluminiowe pierścienie montażowe ze śrubkami M4 i wykończę panelem maskującym z żywicy itp. Tweetery wpadły w fabryczną lokalizację, póki co jest OK ale pewnie będę inaczej kierował jak się osłucham. Waham się montować w słupki Został też przygotowany wstępnie bagażnik, maty i gąbka 6mm W kwestii podłączeńto fabryczne radio gra po analogu przez Helixa żeby zachować navi, telefon itp.Airpot gra po optyku z Iphone pliki bezstratne. bardzo wygodne jak dla mnie, bo jest ustawione na Helixie że jak dzwoni telefon to po 5 sek przełącza się na manual.Alpine gra w mostku rzekomo 200W na stronę, pocięte pasywnie przez fabryczną zwrotkę. Jak to gra ?Jak dla mnie po wstępnym ustawieniu czasów i lekkiej korekcji bardzo ciekawie. Jak znajdę czas to pomierzę jeszcze raz pasmo i zobaczę jak jest po zmianach po wyciągnięciu wooferow bo było mierzone jeszcze przed.nie słuchałem żadnych aut z car audio więc ciężko mi się wypowiadać, ale wiem co lubię w HiFi. Dzięki wyciągnięciu wooferów przez tapicerkę jak dla mnie jest dużo basu i układa się ładnie na desce. Scena jest dość blisko, musiałem zdjąć na zwrotkach tweetery 2db bo jakoś mnie kłuło. Chciałbym mieć scenę dalej na desce - kwestia ukierunkowania tweeterów może ? Dzięki bardzo.

Hej, takie graty nazbierałem i planuję zainstalować: Przód: Helix P62C (100W RMS/200W Max 4Ohm) Wzmacniacz: Matchpp 62dsp (RMS na kanał 4Ohm 35W, RMS na suba 160W) Planowany Sub: też coś z Matcha p&p Mam kilka problemów i pytań odnośnie przyszłej instalacji, oto one: 1. Przeciągnięcie przewodów przez drzwi kierowcy. Otóż nie ma możliwości przewiercić się przez kostkę, wszystkie piny są zajęte. Planuję rozwiercić otwór w okolicy kostki i tamtędy przeciągnąć nowy przewód. Helix P62C jest zestawem dwu drożnym. Tweetery będą w trójkątach. Z tego co przeczytałem w FAQ to nie zalecany jest montaż zwrotnic w drzwiach, w dodatku zwrotnice z tego zestawu są dosyć spore. Aby nie ingerować za bardzo w konstrukcje drzwi to myślałem o założeniu zwrotnic w drzwiach i przeciągnięcie jednego przewodu 2.5mm², w takim wypadku wystarczy jak rozwiercę jeden otwór 8mm. W przypadku kiedy chciałbym zwrotnice w kabinie to już musiałbym rozwiercić dwa otwory. W tym miejscu chciałbym was prosić o poradę. 2. Jak zabezpieczyć rozwiercony otwór przed wodą ? Czy dać jakiś gumowy peszel czy plastikowy ? Czy może macie jakieś inne rozwiązania ? Jakimi materiałami to uszczelnić aby mieć 100% pewność ? Nie znalazłem takiego tematu na forum, jak wykonać taką operacje. 3. Bezpiecznik Wzmacniacz jest zabezpieczony bezpiecznikiem 20A na przewodzie zasilającym, przy samym zestawie na przodzie to wystarczy, ale będę dokładał Sub. W FAQ jest info, żeby dać bezpiecznik nie dalej niż 30 cm od aku, z tym że jego wartość nie może być mniejsza niż suma urządzeń zasilanych. Przy maks mocy prąd będzie przekraczał 20A. Tutaj też nie wiem jak to rozwiązać. Pozdrawiam

Witam Potrzebuję wskazówek podłączeniowych. Honda accord 2010 z PSS, nie chce zmieniać radia, więc muszę ukręcić max co się da dziś się bawiąc poległem z opcjami i dałem sobie siana. Obecnie jest tak OEM HU do OEM wzmacniacz do Line output converter LC6i do alpine amp do dynaudio odseparowany LC6i bierze sygnał dla przodu oraz oddzielny dla suba, można dodać też tył, można też wszystko zsumować w nim żeby kanał główny miał jak najszersze pasmo. co do helixa tutaj mam problem 1. mogę go wpiąć zaraz po LC6i podać mu zsumowany sygnał z przodu, tyłu i suba : 2. wpiać go dalej po Lc6i i podać mu przód, tył i suba oddzielnie i sumować w nim jak będzie mało. 3 wypiąć LC6i, podpiąć sam przód przez Hi input in i resztę jak będzie potrzeba. Z góry dzięki za wskazówki. Pozdrawiam