Znajdź zawartość

Cześć, jestem tu nowy a aktualne car audio które mam od miesiąca to moje pierwsze w życiu także proszę o wyrozumiałość 😉 Zakładam ten wątek z uwagi na fakt że, chce wycisnąć z obecnego sprzętu jak najwięcej. Co zaglądam do ustawień wzmacniacza to znajduje nowe smaczki i brzmienie co raz bardziej mi się podoba. Pomimo tego że firma montująca zrobiła strojenie to chyba jednak moje preferencje są zupełnie inne niż osoby ustawiającej instalacje po raz pierwszy. W skrócie o instalacji: - Zestaw głośników Match dedykowanych do F30. Basowe pod siedzeniami, Sredniotonowe w drzwiach z tyłu i przodu + tweetery połączone razem z głośnikami z drzwi przednich. - sygnał dla głośników basowych jest zmostkowany z uwagi na brak głośnika centralnego i obecność 8 kanałów w wzmacniaczu (instalator dokładnie to opisuje w filmie podanym poniżej). - wzmacniacz Audison Forza 8 kanalowy z DSP AF C8.14 bit. Główną kwestia która mnie męczy i nie daje spokoju jest bas. Gra bardzo przyjemnie, o szerokim zakresie, potrafi wymasowac plecy ale czasami mam wrażenie że, za bardzo dudni. Tzn. W ogóle nie dudni ale brakuje mu "sprężystości". Oprocz tego słuchanie na połowie głośności dłużej niż 40 minut również męczy uszy. Czy to normalne czy może jednak da się coś ustawic inaczej? Z tego co juz zmienilem w ustawieniach wzmacniacza to: - przede wszystkim czas opoznien dla glosnikow. Instalator ustawil tak aby bylo wrazenie sceny muzycznej przed nami. Ja tak nie lubie. Wolę czuć się otoczony przez muzykę. Udało mi się to osiągnąć poprzez zmianę odległości kierowcy od głośników. - czas opóźnienia dla basu ustawiłem na totalne 0, sprawia wrazienie bardziej obecnego basu, - ustawiłem "odciecie" basu nas 120hz co już mocno poprawiło sprężystość, jednak czuje ze mogę jej uzyskać jeszcze więcej. Także podsumowując na czym mi zalezy: - sprężystość basu, (dynamiczność moze tak powinienem to nazwać), - zredukowanie odczucia zmęczenia uszu, - byc moze odkryjemy tutaj cos jeszcze co mnie totalnie wgniecie w fotel. Oprocz powyższych uwag mogę powiedzieć że audio gra na prawdę rewelacyjnie a podróżowanie tym autem stało się jeszcze przyjemniejsze. Z góry dziękuję za pomoc i tych bardziej zainteresowanych zapraszam do filmu poniżej. Film prezentujący moją instalację

Hej, takie graty nazbierałem i planuję zainstalować: Przód: Helix P62C (100W RMS/200W Max 4Ohm) Wzmacniacz: Matchpp 62dsp (RMS na kanał 4Ohm 35W, RMS na suba 160W) Planowany Sub: też coś z Matcha p&p Mam kilka problemów i pytań odnośnie przyszłej instalacji, oto one: 1. Przeciągnięcie przewodów przez drzwi kierowcy. Otóż nie ma możliwości przewiercić się przez kostkę, wszystkie piny są zajęte. Planuję rozwiercić otwór w okolicy kostki i tamtędy przeciągnąć nowy przewód. Helix P62C jest zestawem dwu drożnym. Tweetery będą w trójkątach. Z tego co przeczytałem w FAQ to nie zalecany jest montaż zwrotnic w drzwiach, w dodatku zwrotnice z tego zestawu są dosyć spore. Aby nie ingerować za bardzo w konstrukcje drzwi to myślałem o założeniu zwrotnic w drzwiach i przeciągnięcie jednego przewodu 2.5mm², w takim wypadku wystarczy jak rozwiercę jeden otwór 8mm. W przypadku kiedy chciałbym zwrotnice w kabinie to już musiałbym rozwiercić dwa otwory. W tym miejscu chciałbym was prosić o poradę. 2. Jak zabezpieczyć rozwiercony otwór przed wodą ? Czy dać jakiś gumowy peszel czy plastikowy ? Czy może macie jakieś inne rozwiązania ? Jakimi materiałami to uszczelnić aby mieć 100% pewność ? Nie znalazłem takiego tematu na forum, jak wykonać taką operacje. 3. Bezpiecznik Wzmacniacz jest zabezpieczony bezpiecznikiem 20A na przewodzie zasilającym, przy samym zestawie na przodzie to wystarczy, ale będę dokładał Sub. W FAQ jest info, żeby dać bezpiecznik nie dalej niż 30 cm od aku, z tym że jego wartość nie może być mniejsza niż suma urządzeń zasilanych. Przy maks mocy prąd będzie przekraczał 20A. Tutaj też nie wiem jak to rozwiązać. Pozdrawiam