Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'E38' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Start
    • Regulamin Forum
    • Aktualności
    • Sprawy Dotyczące Forum
    • Przy Piwie
  • Car Audio
    • Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
    • Wasze Instalacje
    • Wszystko o Sprzęcie Car Audio
    • Informacje oraz Relacje z Imprez, Zlotów, Spotkań
    • dBdrag & ESPL
    • Projektowanie Skrzyń
  • Giełda
    • Kupię
    • Sprzedam
    • Zamienię

Kalendarze

Brak wyników


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


GG


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania

Znaleziono 3 wyniki

  1. Czołem koledzy, chciałem się pochwalić swoją debiutancką instalacją
  2. Witam forumowiczów, chce wymienić nagłośnienie w moim BMW e38 z obecnie fabrycznym systemem audio HIFI DSP. Zainwestowałem obecnie w głośniki JBL CLUB 522F( cztery w polkę z fabrycznymi otworami za tyłka kanapą, oraz po jednym w tylne drzwi w miejsca starych głośników 13cm). W przednie drzwi po dołożeniu dystansów zamontowałem głosniki JBL CLUB 622, w miejsca seryjnych tweeterow w czterech boczkach zamontowałem JBL CLUB 750 T. Fabryczny wzmacniacz nie daje rady po dołożeniu wyżej wymienionych głośników, jakim nowym wzmacniaczem go zastąpić? Druga sprawa to fabryczne radio BMW MK 2 4:3, czy nie będzie problemu po wymianie wzmacniacza na nowy? Z gory dziękuje za pomoc, poniżej specyfikacja głośników. Pozdrawiam JBL CLUB 522F --------- 6x Moc szczytowa: 135W, moc ciągła: 45W (RMS czułość (@ 2.83V): 91dB pasmo przenoszenia: 75Hz – 20kHz, impedancja: 3.0 Ω. JBL CLUB 622 --------- 2x Moc szczytowa: 180W, moc ciągła: 60W (RMS) czułość (@ 2.83V): 93dB pasmo przenoszenia: 48Hz – 21kHz, impedancja: 3.0 Ω. JBL CLUB 750 T --------- 4x Moc szczytowa: 135WMoc ciągła: 45W (RMS) Czułość (@ 2.83V): 92dB Pasmo przenoszenia: 3kHz – 20kHz, Impedancja: 3.0 Ω
  3. Witam, Jestem nowy i szukam pomocy. Niestety przez pół godziny pisałem pierwszego posta ale dzięki uprzejmości mojego dostawcy prądu, całe moje wypociny przepadły. Pacjent to BMW 740iL Cel: Poprawa seryjnego audio. Obecnie w samochodzie jest seria. System DSP czyli chyba szczyt możliwości technicznych w latach 90 jak na samochód. Wzmacniacz + sterownik DSP, po głośniku średniotonowym + tweeter na każde drzwi, tylna półka robi za subwoofer - 4 głośniki 5". Obecnie te 4 głośniki wymienione na STX - dane z linka - http://stx.pl/wm-stx-5-1-120-8-f-s-mc-gdn-14-70.html Wymienione bo w starych pokruszyły się membrany i pierdziały. 8 OHm bo takie były seryjne i nie było żadnych planów na zmianę wzmacniacza. Niestety, zadowalającego basu dalej nie ma, a głośniki pierdzą. Wydaje mi się że to "pierdzenie" może być spowodowane uszkodzonym wzmaciaczem. Chce poprawić to audio chcąc zachować seryjny wygląd. Skrzynia w bagażniku raczej odpada bo seria 7 ma dobrze odizolowany bagażnik od wnętrza samochodu. Chciałbym zrobić coś z tą półką. http://www.bimmerboard.com/members/blakebris/DSC_0280.JPG I teraz po co zakładam temat. Czy jest sens, pchać jakiś wzmacniacz żeby zasilić samą półkę z tymi STX 8ohm? Jeśli tak to czy mogą zostać te 8ohm głośniki czy muszę szukać innych? Jaki polecacie wzmacniacz, jakie przeróbki i pomysły. Słyszałem, że na pierdzenie i ogólną poprawę jakości dźwięku pomaga założenie wzmacniacza DSP z BMW x5 który pasuje Plug&Play, tylko kosztuje 400zł za używkę.... Tylko czy nie lepiej będzie już zrobić coś samemu? Potrzebuje każdej porady.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...