Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'DIY' .
Znaleziono 2 wyniki
-
Siemanko, w związku z różnymi problemami w torze sygnału i pracami, które w końcu postanowiłem porobić (posprzątanie bajzlu po byle jakim poskładaniu wszystkiego przez zaprzyjaźniony zakład CA), zrobiłem sobie kabelki RCA i mam pewien problem. Pacjent: Cordial CMK 222 + Neutrik REAN Proces przygotowania: 1. zdjęcie izolacji, zwarcie oplotu ekranu z niebieską żyłą (od strony źródła dźwięku) 2. założenie termokurczki i zalutowanie 3. przylutowanie wtyków i skręcenie Wszystko fajnie, ale...PROBLEM:3 kable działają poprawnie, zero zakłóceń (kable puszczone fotelami), po podłączeniu czwartego przychodzi buczenie i gwizd alternatora...Wszystkie kable zarobione w taki sam sposób. Co może być przyczyną? Czy warto przelutować raz jeszcze felerny kabel? Czy podłączanie oplotu tylko od strony odtwarzacza faktycznie wpływa znacząco naniwelowanie zakłóceń, czy też lepiej zalutować ekran z obu stron?
-
Witam serdecznie, chciałbym zaprezentować na forum moje Clio drugiej generacji, które jest pierwszym moim pojazdem do którego mam ogromny sentyment, jest też pierwszym autem przy którym zaczynałem zabawę w CA i zdobywałem doświadczenie. Auto przeszło trzy poważne etapy zmiany całego systemu oraz kilka mniejszych, ja chciałbym się skupić na tej ostatniej i najbardziej dojrzałej odsłonie systemu. System jest oparty na jednostce Alpine DVA-9860 w połączeniu z procesorem PXA-H600. Dodatkowym (a raczej już głównym) źródłem dźwięku jest tablet Samsung SM-T235. Przetworniki zastosowane w systemie przednim to Morel MT-230, DLS U2.5 i DLS R6A, za subbas odpowiada Infinity RSDS 12. Podziałami w systemie przednim zajmują się dwie zwrotnice pasywne, za podcięcie midbasu oraz filtracje subwoofera odpowiada modyfikowany filtr aktywny nie wiem już jakiej firmy. W związku z pasywnym systemem przód jest zasilany Audio Artem A-240, głośnik niskotonowy pędzi w mostku Audio Art A-120. Auto na chwilę obecną jest wygłuszone od stóp do... dach mi tylko jeszcze został. Przechodzi też metamorfozę wnętrza, gdzie każdy element plastikowy zostaje poflokowany, a tapicerki stają się skórzane. Instalacja zasilająca to przewody 25mm2 przeprowadzone od akumulatora do bagażnika lewym progiem, prawym wędrują przewody optyczne, Ai-Net i kabel do RUX'a od PXA-H600. Przewody głośnikowe zostały poprowadzone podsufitką po prawej i lewej stronie. Mocowanie tableta: Cały czas jeszcze w podkładzie... Zdjęcia z prac nad drzwiami: Zdjęć z prac nad wszystkimi wersjami słupków nie posiadam ale praca przebiegała we wszystkich wersjach podobnie: SET I SET II SET III - obecny Taki był początkowy zamysł całego systemu. Po niecałym roku i zmianie prawie wszystkiego w aucie bagażnik zmienił formę: Następnie zaczął przybierać obecny kształt. Zabudowa jest wykonana z wykorzystaniem siłowników do podnoszenia kufra ze wzmacniaczami. Zapas cały czas jeździ: No i to by było na tyle;) Pozdrawiam MW91
