eve667

Kicx hs12. Zainstalowany mam. Znachor - tak,zrobiona.

Witam. Potrzebuje porady bo walczę z napięciem od paru dni,tygodni.. ;) ( jak komuś sie uda pomóc bez superkondesatorów, stawiam zimne 0.7 blikiem) ;) Altek 180a Big3 70mm Zasilanie 53mm Excursion hxa3k pod hs 12'. Na początku spadki plus minus o 1V po założeniu altka 180A (na 120 były większe w ch) - po dodaniu big3 wyrównało do 14.4. Jakbym nie ustawił radia,wzmaka to na basie spadki sporawe czasem do 12.5 - do tego dyskoteka z świateł i np na większym volume jakby ucinało bas.. Przepraszam za amatorke, ale chciałbym wszystko do kupy zgrać żeby miało ręce i nogi. Więc nastepujaco - obejdzie sie bez kondesatorów czy must have? Pozdrawiam

Witam. Ktoś ze sląska - najlepiej sjz - rybnik,Wodzisław, pszczyna co mi pomoze ogarnac krótkie spadki napięcia? Big3 70mm, 180a altek, zasilanie 53mm, hs12 na hxa3k..

Pasek byl za luzno,ogarniete juz

Toledo 1.6 sr 99, altek byl seryjny 70A a drugi passat b5 2.5 tdi 120A Jak ktoś ma fejsbuka i chciałby pomóc to zostawiam swój profil. https://www.facebook.com/czemcioprorok56

Dzisiaj przeanalizowalem wszystko, rano było 13.7V - wszystko teorytycznie ok ale na skrecaniu przy obciążeniu pisk totalny przy rozruchu i cofaniu to samo bylo

Witam. Potrzebuje osoby która pomoże mi rozwiązać mój problem na wstępie sorki za (banalne pytanie?) Ale ja nie mam pomysłów póki co ;) Ostatnio wymieniłem alternator z 70A na 120A . Napięcie na zapłonie maksymalnie mam 13.1V. (Na altku 70 i 120A to samo) Przy zmianie alternatora na 120A mając kable zasilające 21mm (chwilowo) przez 5km był pisk z alternatora który ustał.. (auto stało dobe, moze półtora i aku osłabł(?) Dziś założyłem kable zasilające 53mm2... obciążenie wiadomo większe - ale pisk jest i pozostaje dalej.. (pasek jest dobrze naciągniety) Macie Panowie jakieś pomysły w czym szukać przyczyny? Niepokoi mnie troche te 13.1V i niewiem czy akumulator po prostu juz kaplica czy pomimo nawet tego gdyby był już troszke użyty to i tak powinno ładować go powyżej 13.1? Sorki za banalne pytanie ale dla mnie magia ;)

Sub sprawny, sprawdziłem z bateria sposób dalej działamy.. Podpiete kable bezpośrednio z glosnika i bangla.. tamte wczesniej były połączone z wzmaka i musial sygnal nie iść

No właśnie myślałem czy nie wyjąć głośnika.. ogarnąc nowe wejśce zasilające plus minus (bo te cieniutkie kabelki stricte do wzmaka nie przekonują mnie... za godzine bede w aucie wyśle tu zdjęcia jak to podlączone jest.. bo gdzieś przyczyna musi być. No właśnie minie mi sie z celem ori wzmacniacz bo wyjdzie mnie za suba jakos 400zl juz

Cześć. Pare dni temu subwoofer aktywny kicx 250ba za pare złoty.. wszystko by było okej gdyby nie fakt,że wcisnieto mi z uszkodzonym wzmacniaczem go.. Kupiłem na szybko bele jakie wzmacniacz by zobaczyć czy napędze go innym.. podłączyłem tak jak na zdjęciu i dalej nie gra.. Czincze w radiu wpięte do wzmaka. Niebieski kabel z radia przeciagniety do bagażnika podpiety do REM na wzmaku. Zasilanie do 12V Masa do GND. Z subwoofera wychodzą 3 kabelki po zdjęciu panelu - czerwony, czarny, niebieski.. Podpiełem następujaco : Czerwony - fr minus Czarny - fr plus. ( tak kazano mi poprowadzić kable na grupie na fb) Wzmacniacz zasila głośniki, subwoofer dalej nie gra.. ( elektryk ostatnio sprawdzal na tym starym wzmacniaczu wbudowanym i prąd przepływa.. Bawiłem sie na radiu bo podejrzewałem, że może trzeba przestawić na tył głośniki i coś ,,strzeliło,, chyba we wzmaku? ( nic nie smierdzialo ani nic) gra dalej jak gra - dioda sie pali jak paliła. Jakiś pomysł co mam zrobić? Sub do kosza? Czy źle podpiełem. https://ibb.co/HYpw6sw Kabelki podpielem co wychodza z pod wzmacniacza, nie te z tego panelu. A niebieski z suba zaizolowany -osoba XYZ twierdziła, że tak ma być