fajnygosc

Zwięźle, konkretnie i na temat. Tego było mi trzeba 😊 Ogromne podziękowania, szczególnie że już drugi raz korzystam z Twojej pomocy. Pozdrawiam.

Witam serdecznie. Przyszła pora na modyfikacje mojego systemu i mam kilka pytań dotyczących zbudowania skrzyni szczelinowej, zamiast proponowanej przez producenta skrzyni z okrągłym b-r. Będę ogromnie wdzięczny szanownym forumowiczom za pomoc. 1. Producent podaje objętość skrzyni 55 litrów. Czy to uwzględnia już objętość głośnika i portu b-r, czy mam je doliczyć? 2. Według danych producenta średnica portu b-r to 12 cm, a pole przekroju dla tego portu to 115 cm2. Z wzoru na pole powierzchni okręgu wychodzi mi 113,04 cm2. Której wartości użyć do liczenia pola przekroju prostokątnego portu? 3. Jeśli w litraż skrzyni jest już wliczona objętość głośnika i portu b-r, to rozumiem, że muszę dodać jeszcze objętość płyty mdf, która będzie wewnętrznym bokiem portu (ścianką grodziową)? 4. Tak dla pewności - długość i pole przekroju prostokątnego portu szczelinowego mają być takie same jak portu okrągłego b-r? 5. Skrzynia będzie bardziej długa i wąska, port będzie na froncie i będzie szedł wzdłuż bocznej ściany. Czy tylną ścianę lepiej zrobić prostą czy pochyłą? Jeśli są jakieś szczegóły które są ważne przy budowie tego typu skrzyni, poza zaokrągleniem brzegów płyty, która będzie wewnętrzną ścianką portu szczelinowego, to bardzo proszę o informacje. A może dać inne wymiary portu, niż zaleca producent? Muzyka to typowo letnie rytmy wywodzące się z Jamajki - dancehall, basshall, moombahton, reggaeton, riddim, soca... Z góry bardzo dziękuję za pomoc i wszelkie sugestie.

Dziękuję wszystkim za pomoc. Właśnie zakupiłem sprawdzoną używkę Excursion HXA-3K w bardzo przystępnej cenie. Pozostała wymiana alternatora, big 3 i zrobienie skrzyni.

To lepiej zrobić skrzynię 51 litrów niż 55 litrów?

Witam serdecznie. Potrzebuję skorzystać z ogromnej wiedzy szanownych forumowiczów. Będę budował skrzynię bass reflex do głośnika HiFonics ZRX12D2 według zaleceń producenta, które zamieszczam. Ze względu na fakt, że samochód to cabrio, mam mocno ograniczone możliwości co do wielkości i usytuowania skrzyni. Maksymalne wymiary zewnętrzne, które się zmieszczą do bagażnika to: szerokość 66 cm, wysokość 35 cm, głębokość na dole 39 cm, na górze 28 cm, co przy MDF 18 mm i podwójnej przedniej ściance daje pojemność 55,058 litra brutto. Skrzynia musi stać na samym brzegu bagażnika, a głośnik musi być na pochylonej ściance skierowany w stronę przodu samochodu. W związku z takim kształtem skrzyni, bass reflex muszę umieścić na ściance bocznej. I teraz pytanie, jak najlepiej rozmieścić te elementy? Głośnik bliżej tej ścianki z BR, dalej, czy normalnie na środku? Na co jeszcze zwrócić uwagę przy takiej konfiguracji? A może jednak zagięty bass reflex umieszczony na froncie? Tylko czy można go dać na pochyloną ściankę? Jakie będzie najlepsze rozwiązanie w tej sytuacji? Bardzo proszę o pomoc, bo chcę to zrobić poprawnie i nie zepsuć efektu głupim błędem. Nie wiem, czy to ma znaczenie, ale tak na wszelki wypadek: samochód - Audi A4 B6 cabrio, muzyka - głównie basshall, dancehall, reggaeton, moombahton, tropical house.

Czy mógłbym prosić o opinie na temat tego GS Audio 1800.1? W internecie nic nie znalazłem oprócz strony producenta, na ktorej jest sprzedawany, a to dla mnie zupełnie obca firma. Jaka cena nowego/używanego?

Excursion HXA-2K ma 1,2 kW przy 1 ohm i jest w moim zasięgu finansowym. Warto go zakupić?

Przyznam, że zwróciłem na nie uwagę ze względu na cenę i chyba pójdę w tę stronę. Są w miarę przyzwoite?

Rodek jest wyłącznie na zasilenie przodu, na suba będzie jakiś monoblock o mocy 1-1,5 kW przy 1 ohm, bo takie moce przy 4 ohm są chyba poza moim zasięgiem finansowym. Szczerze mówiąc to nie wiem jeszcze co wybrać. Budżet na wzmacniacz to ok. 1000 zł i myślę raczej o czymś używanym.

Witam serdecznie. Potrzebuję pomocy szanownych forumowiczów. Ze względu na typ nadwozia (cabrio) i fakt, że samochód jest używany hobbystycznie w sezonie, a więc ze złożonym dachem, bas z subwoofera 400 W nie daje rady ze względu na otwartą przestrzeń i dźwięki otoczenia. Chcę go zmienić na HiFonics ZRX12D2, wzmacniacz jeszcze nie wybrany. Czy oprócz zestawu big3 na 50 mm2 muszę wprowadzić jeszcze jakieś modyfikacje w instalacji? Nie wiem czy to ma znaczenie, ale raczej będzie to spięte w 1 ohm. Garść danych: Audi A4 B6 1.8T, alternator 120A, akumulator Centra 670 A, 71 Ah, przód Rodek R480i + Morel Maximo Ultra 602 (wykorzystywane tylko 2 kanały), w trakcie słuchania muzyki będą używane tylko światła dzienne (żadnego ogrzewania, klimatyzacji, grzanych foteli, podgrzewania szyby itp.). Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Wielkie dzięki.

Dzięki, tak właśnie zrobiłem i jest dobrze.

Witam ponownie. Potrzebuję czwartej podpowiedzi przy budowie nagłośnienia. Tym razem w temacie skrzyni. Głośnik ESX SX1040, producent podaje litraż skrzyni 36 netto i tunel 80 mm o długości 250 mm. Najbardziej zbliżoną znalazłem rurę PCV o średnicy wewnętrznej 78 mm. Co w tej sytuacji z długością? Zrobić krótszy? Jeśli tak, to o ile? Z góry bardzo dziękuję za udzieloną pomoc i będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

Witam ponownie. Niestety sytuacją sprawiła, że dopiero teraz biorę się za instalację sprzętu i mam problem że schematem tej kostki. Na rysunku każdy komplet ma trzy kable czyli: FRONT - czerwony, biały, czarny i to samo REAR i SUBWOOFER, a ja w tej kostce od Pioneera mam w każdym komplecie cztery kable czyli: FRONT - czerwony, czarny, biały, czarny i tak samo dla REAR i SUBWOOFER. Jak to rozwiązać? Proszę o pomoc.

Niestety, ale kształt i gabaryty bagażnika wymuszają taką budowę skrzyni. Na górze może ona mieć maksymalnie 28 cm głębokości i taką właśnie projektuję. Musiałbym zrobić zdecydowanie szerszą, co prawie uniemożliwiłoby normalne korzystanie z bagażnika.

Konkretna i jasna odpowiedź, o to mi chodziło. Podziękowania za okazaną pomoc.

Witam serdecznie. Skrzynia BR 36 litrów głośnik ESX SX1040, wzmacniacz Sherwood A250X2, samochód Audi A4 B6 cabrio. Na zdjęciu zamieszczam orientacyjny szkic umieszczenia skrzyni i kształtu bagażnika (widok z boku). Jak widać skrzynia musi stać z samego brzegu i nie ma możliwości umieścić jej głębiej. W związku ze schodkowym obniżaniem się bagażnika i tym, że przednia ścianka skrzyni na której będzie głośnik jest pochylona pod kątem 62 stopni, zastanawiam się czy nie umieścić głośnika w dolnej części skrzyni zamiast na środku, żeby nie grał prosto w "sufit" bagażnika. Czy coś takiego się praktykuje? Czy to jest dobry pomysł, czy jednak dać go normalnie na środku? Dodatkowe pytanie o tunel BR. Nie mogę nigdzie znaleźć takiego o średnicy wewnętrznej 80 mm, więc użyję normalnej rury PCV. Czy w związku z tym mam na coś zwrócić uwagę? Gdzie najlepiej umieścić tunel? Na pochylonej przedniej ściance, czy może lepiej z boku? Na jakiej wysokości? Czy to ma znaczenie? I ostatnie pytanie. Czy kabel 4 mm2 będzie odpowiedni do połączenia tego wzmacniacza z głośnikiem? Przepraszam za takie laickie pytania, ale to moje pierwsze budowanie zestawu i chciałbym, żeby wszystko było naprawdę dobrze zrobione. Liczę na wyrozumiałość szanownych kolegów i z góry dziękuję za okazaną pomoc.

Witam serdecznie. Radio Alpine INE-W970BT, zwrotnice pasywne standardowe z zestawu Morel. Przeczytałem kilka tematów na temat mostkowania czterokanałówek zasilających przedni zestaw odseparowany i okazuje się, że są różne opinie dlatego chciałbym zapytać, czy w tej konkretnej konfiguracji lepiej będzie mostkować czy zasilić wykorzystując tylko dwa kanały z czterech. Z góry dziękuję wszystkim za wszelkie sugestie.

Witam serdecznie. Chciałbym skorzystać z bogatej wiedzy szanownych forumowiczów i poprosić o pomoc w doborze subwoofera. Samochód - Audi A4 b6 cabrio Muzyka - 75% dance, club, pop; 25% house, rock, latino, R'n'B Radio - Alpine INE W-970BT Przód - Rodek R480i, Morel Maximo Ultra 602 Tył - Sherwood A250X2 Cena 600-800 zł, nie ma znaczenia nowy czy używany. Maksymalne wymiary zewnętrzne skrzyni w której będzie głośnik to 36 cm wysokości, 34-36 cm szerokości, 26-28 cm głębokości, więc zapewne skrzynia zamknięta, ale to tylko moje skromne zdanie. Nie wiem czy to ma znaczenie, ale ze względu na ograniczoną wysokość bagażnika skrzynia musi stać z samego brzegu, nie ma możliwości wsunięcia jej głębiej. Oczywiście prace rozpoczną się od wygłuszenia drzwi. Z góry dziękuję za okazaną pomoc.

Dzięki wielkie za zainteresowanie i pomoc. Poproszę jeszcze o to zdjęcie z opisem pinów, bo różnica w cenie tych złączy to prawie 100 zł, co przemawia na korzyść tego od Pioneer'a.

I to od Pionieer'a będzie działać po tych zmianach? Fizycznie to jest taka sama wielkość złącza? Wepnie się bez problemu? Łatwo da się to pozamieniać? Sorry za takie pytania, ale mimo, że nie mam dwóch lewych rąk, to jednak jestem trochę laikiem w tym temacie.

Nie znalazłem niestety na Horn.pl. Raczej zależy mi na czasie. Kamera cofania nie będzie mi potrzebna, ważne są dla mnie wyłącznie wyjścia na wzmacniacze i subwoofer.

Witam. Proszę o pomoc szanownych forumowiczów. Mam do kupienia Alpine INE W-970BT bez złącza z wyjściami na wzmacniacze i subwoofer, a w internecie znalazłem tylko to do modelu INE-W920R. Wejście w obu jest takie samo, to są dwa rzędy po 10 pinów. I teraz pytanie czy będzie działać poprawnie? Z góry dziękuję.

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Mam na imię Marcin, jestem z Warszawy, mam 44 lata. Samochód który chcę nagłośnić to Audi A4 B6 cabrio. Na razie mam podstawy wiedzy (FAQ Nazara, trochę tematów z forum). Na forum trafiłem szukając przydatnych informacji. Pozdrawiam.