Sprawdzasz najpierw przy alternatorze, akumulatorze, rozdzielaczu i wzmacniaczu w momencie przygasania świateł. Zamiast muzyki możesz włączyć szum brązowy.
Ja mam niestety złe doświadczenia z klejem w sprayu, długi czas schnięcia i nie klei tak jak trzeba. Plus taki ze dobrze się nakłada jednak nie to jest najważniejsze.Napisz proszę dokładnie co polecasz.
Strojenie systemu to nie tylko dwa czy trzy narzędzia. Do podanych przez Ciebie można dorzucić: poziom głośności Tw, zmianę fazy, equalizacje. Mozna ale nie trzeba podłączyć system w bi-ampie lub pościć go aktywnie.
To nie tak ze nic nie da ale głośniki z tylu psuja scenę, jeśli chcesz tylko głośno to możesz i z tylu zostawić lub wymienić na lepsze. Przy dobrym zestawie to i przy dużych prędkościach będzie wystarczająco głośno i jakościowo:) Podjedz do BMW czy Mercedesa i posluchaj takich systemow a pozniej wpadnij na spot w Twojej okolicy.
Ja mam taką zaciskarke i niestety nie wychodzi to zbyt dobrze: https://i.ebayimg.com/00/s/MTAwMFgxMDAw/z/0x0AAOSwOjddNEAr/$_10.JPG?set_id=2 Po zaprasowaniu tulejki, jest ona tak zniekształcona ze nie da się jej wcisnąć w terminal wzmacniacza...
Zeby to sprawdzić to wystarczy ustawić balans na jedna stronę lub zamienić plus z minusem jednej strony na wyjściu wzmacniacza. Drugi sposób jest bardziej słyszalny, żeby jednak zrobić wszystko jak należy trzeba wszystkie głośniki sprawdzić bo może się okazać ze jeden tweter jest w przeciw fazie i powstaje następny problem.
P&P nie będzie jeśli chcesz 1 din, są jakieś Chińskie stacje ale co to jest warte to od dawna wiadomo. Może się okazać ze radio nie działa lub się resetuje co drugi dzień. Może pomyśl nad zabudowa radia 1 din nad nawiewami, mniej ingerencji w desek rozdzielcza.