UCash

Znalazłem na necie taką firemkę , pomijając ceny za usługi, które przemilcze dotarłem do punktu wyciszanie uszczelek. Czy ktoś z was się z tym spotkał? https://www.sztukawyciszania.pl/oferta/

Jedno z dwóch chętnie kupię

Wygłusz podłogę i nadkola w VC , tamtędy leci tyle szumów co w ikarusie przy otwartm oknie.

To tak jak kiedyś było z Hankookiem, teraz Beemki na tym wyjeżdżają

Chinol, Koreańczyk i tak ma skośne oczy doesn't matter

Jak nie masz kasy na nowe firmowe, kup te http://allegro.pl/nowe-215-45r17-nexen-winguard-sport-zimowe-i4611184555.html najmniejsze zło jeżeli chodzi o chinole 4x220=880zł, poniżej 1000zł jak za 17tki na zimę cena jest dobra. Opony to są typowe dwusezonowce, na ten i na następny rok będą git. Za 2 lata możesz je używać w lato bądź oddać komuś do BMW do upalania.

Zacny fordzik, ale decha nie przystosowana do 9855 :rotfl:

Nie miałem, nie znam się na tym. Pewnie jak każda stacja wygląda ale gra średnio jeżeli chodzi o SQL, do plumkania ESKI podczas jazdy pewnie będzie dobry

Ja Ci też mogę polecić stację używaną. Miałem alpine 505, tą co polecił kolega wyżej, radio fajne ale brzydkie w środku, mało intuicyjne jak na dzisiejsze czasy. Za 1200zł można mieć Pioneera 920BT lub ostatnio widziałem też za tą kasę X5500BT, co prawda nie podłączysz tam procka od alpie i tak dalej ale grało będzie i ma fajniejszy user interfece.

Apkę kup raz a porządną najlepiej spectrum DSM2. Od siebie mogę polecić lekko uterenowione elektryki i driftowozy. Tak jak wyżej wspomniano, koszt większy na początku niby bo pakiety i tak dalej ale... paliwo trzeba potem dokupować i czyścić ten model a to jest upierdliwe. Dlatego lepiej jest mieć elektryka. Kupisz 2 pakiety na start nawet używki, do tego ładowarka ok 90zł z balancerem. Potem dokupisz sobie ze 3 i masz na każdym ok 10 minut latania.

Hej, może są tu maniacy co przeskakują modelami radia do góry i do góry jeżeli chodzi o stacje 2 DIN. Czy ma ktoś jakieś info odnośnie różnic jakości dźwięku wydawanego ze stacji Pioneera, pomijam modele X1200 X2500 zacznijmy od najbardziej sensownego 4400BT zastąpionego obecnie przez 5500BT czy oprócz dodatkowych bajerów, które i tak nie są mi potrzebne będzie jakaś różnica dźwiękowa w porównaniu do droższego o 600zł modelu 8400BT/8500BT?

jw

Co do mocy to w Wawie kreator mocy może Ci dołożyć box'a od V Techa, lub możesz kupić na tablicy oryginalny box Irmschera, W tym silniku niestety trzeba lutować a nie wpinać się ale nie jest to mega trudne, 2-3h i po robocie. http://tablica.pl/oferta/powerbox-chip-hopa-irmscher-opel-2-2-dti-jedyny-CID5-ID4aPv5.html

Nie ma żadnego drugiego takiego radia jak to z Passata i spółki. Jedynie kąt pochylenia góra, doł. Nic więcej.

Widzę, że Radek Yaris Twojej żony jest ciągle in-progress. Golfikowi już dałeś spokój? Będę musiał Cię znowóż pomęczyć o jakąś instalkę do nowego autka, bo cienko gra