Problemy z alternatorem/akumulatorem?

[eve667]

Witam.

Potrzebuje osoby która pomoże mi rozwiązać mój problem na wstępie sorki za (banalne pytanie?) Ale ja nie mam pomysłów póki co ;)

 

Ostatnio wymieniłem alternator z 70A na 120A .

Napięcie na zapłonie maksymalnie mam 13.1V. (Na altku 70 i 120A to samo)

Przy zmianie alternatora na 120A mając kable zasilające 21mm (chwilowo) przez 5km był pisk z alternatora który ustał.. (auto stało dobe, moze półtora i aku osłabł(?)

 

Dziś założyłem kable zasilające 53mm2... obciążenie wiadomo większe - ale pisk jest i pozostaje dalej..

(pasek jest dobrze naciągniety)

 

Macie Panowie jakieś pomysły w czym szukać przyczyny? Niepokoi mnie troche te 13.1V i niewiem czy akumulator po prostu juz kaplica czy pomimo nawet tego gdyby był już troszke użyty to i tak powinno ładować go powyżej 13.1?

 

 

 

Sorki za banalne pytanie ale dla mnie magia ;)

[jurand87sca]

Nie odpowiedni, albo brak sygnału wzbudzenia? Marka auta? Modele alternatorów? Po prze gazowaniu koło 2k rpm nic się nie zmienia?

Kontrolka ładowania po włączeniu zapłonu obecna?

[eve667]

Dzisiaj przeanalizowalem wszystko, rano było 13.7V - wszystko teorytycznie ok ale na skrecaniu przy obciążeniu pisk totalny przy rozruchu i cofaniu to samo bylo

[znachor32]

jakie auto

[eve667]

Toledo 1.6 sr 99, altek byl seryjny 70A a drugi passat b5 2.5 tdi 120A

Jak ktoś ma fejsbuka i chciałby pomóc to zostawiam swój profil.

 

https://www.facebook.com/czemcioprorok56

[eve667]

Pasek byl za luzno,ogarniete juz