Instalacja audio pali radia/końcówki mocy

[Lumbie]

Witam,

jestem tu nowy, więc chciałbym wszystkich gorąco powitać, i pozdrowić forumowiczów.

Słuchajcie mam problem, parę miesięcy kupiłem samochód, w komisie, ze spalonym radiem, nie działało. Pomyślałem że po prostu się je wymieni, i nie będzie to większym problemem. Aż tu kurczę, kupiłem radio Pioneera (wyjściowo 4x50w), praktycznie nowe i w pełni sprawne. Po może, nie wiem 12(?) godzinach słuchania na nim muzyki, spaliła się końcówka mocy, nie zwracałem uwagi na temperatury z tyłu, myślałem że wszystko jest ok. Dodam że muzyki nie słuchałem nie wiadomo jak głośno, 30-35 na suwaku to był max. raz jak podgłosiłem do (nie pamiętam), około 45, dosłownie na chwilę, w głośnikach lekko trzasnęło, i radio dokonało swojego żywota.

Wtedy też miałem taką konfigurację audio:

• z przodu głośniki 2x Alpine SXE 1025S - 25W RMS, 180W szczytowo - podłączone do radia
• z tyłu 2x Pioneer TS-G1016 - 20W RMS - 100W szczytowo - podłączone do radia
• w bagażniku kolumna basowa podłączona do wzmacniacza

Radia nie opłacało się naprawiać, z uwagi że naprawa kosztowała by tyle, co samo radio. 

Wczoraj kurier przysłał mi radio, model Sony DSX A210UI z 4x55w. Zauważyłem że radio z samymi przednimi głośnikami Alpine (+spalone fabryczne soprany przy klamce, które trzeszczą), strasznie gotuje się na tylnym panelu po 5 minutach grania, przy 20 na potencjometrze. Lekko śmierdzi spalenizną. Głośniki Pioneera uprzednio odpiąłem, by nie spalić nowego radia, od razu po podłączeniu. Chciałem zobaczyć jak radio się zachowa i potem je podłączyć. 

 

Nie wiem co gdzie szukać problemu. Radio grzeje bez włączonej kolumny basowej w bagażniku.

 

Dzisiaj zdjąłem boczki drzwi, by sprawdzić czy głośniki są odpowiednio podłączone (plus do plusa, minus do minusa) i wydaje się być ok, wsuwki chyba oryginalnie zarobione. Odłączyłem jeden głośnik i gdy jednak przytknę bieguny na odwrót, na moje ucho głośnik wydaje się grać lepiej, a radio chyba mniej się grzeje, nie wiem czy jest tak rzeczywiście, nie mam takiego termometra + radio działało pod jednym głośnikiem.

 

Wiązki w boczkach drzwi były owinięte w jakąś szmatkę, która zwilgotniała, wyrzuciłem je i kable zawinąłem w izolację żeby nie zrobiło się zwarcie. Głośniki podłączyłem tak jak były, nie mam pojęcia co może być nie tak Czego mam szukać, zwarcia w kablach, czy może to wina radia, lub głośników? Radio w innym samochodzie, się tak nie nagrzewa. Nie chcę by u mnie się spaliło, a na gwarancję mi chyba tego nie przyjmą

 

Pacjent to Audi A3 8l jeśli to istotne.

 

Pozdrawiam 

 

 

[grzeczny_52]

Objawy pracy końcówki mocy na zbyt niskiej impedancji.

Wypnij kostkę ISO i zmierz okablowanie (pary kabli) z podłączonym głośnikiem i bez głośnika.

Obie strony - lewa i prawa.

Pomiar z głośnikiem ma być w okolicy 3.2/3.3 Ohm mierzone omomierzem.

Po odłączeniu głośnika nie powinno być pomiaru - zero.

Jeżeli będziesz miał jakiś pomiar po odłączeniu głośnika, to kable do wymiany lub wyłap miejsce uszkodzenia kabla/kabli.

Pamiętaj, aby podczas pomiaru nie dotykać palcami końcówek pomiarowych. I kostka wypiętą z radia!

[Lumbie]

Coś pewnie źle mierzę, ale miernik pokazuje mi 0 Ohm. Ustawiam miernik na najmniejszy zakres, przystawiam sondy do plusa i minusa odpowiedniego kanału w kostce ISO. Taki sam wynik jest gdy kostka jest wypięta z radia (radio nie ma zasilania) ,oraz  gdy radio jest włączone i gra.

Jutro kupię przewód i chyba położę nowe okablowanie. Problem może leżeć tylko po stronie kostki głośnikowej i jej kabli, czy radio może się też grzać przez złą instalację zasilania?

[szymin89]

A co się dzieje jak połączysz przewody miernika ze sobą?

 

Możesz również mierzyć opór między zaciskiem głośnika a pinem w kostce ISO. Same głośniki możesz również zmierzyć jak już będzie tapicerka zdjęta.

[Lumbie]

Mierzyłem też właśnie oporność przy samym głośniku, jak zdjąłem boczek z drzwi. Miernik pokazuje to samo, czyli 0 ohm, wskazówka jest nawet przed zerem.

Jak zetknę sondy od miernika ze sobą, dzieje się to samo.

Uszkodzony miernik?

Czy przyczyną mogą być źle spolaryzowane kable? Bo przewody pod tapicerka wyglądają, jakby poprzedni właściciel przy nich grzebał. 

Pozdrawiam

[szymin89]

Skoro połączenie sond nie daje reakcji to masz je źle podłączone albo przewody/ miernik jest uszkodzony.

[grzeczny_52]

 

 

wskazówka jest nawet przed zerem

Old "boy" pomiarowy?

1. Sprawdź kondycję baterii - ewentualna wymiana na nową;

2. Jak przy ustawieniu na pomiar oporności i zwarciu ze sobą końcówek pomiarowych brak wskazania/reakcji miernika, to...;

3. Weryfikacja przewodów pomiarowych - to możesz sprawdzić po ustawieniu na pomiar napięcia stałego i zmierzyć bateryjkę 1.5V - zamień na próbę na obojętnie jaki przewód i sprawdź sam miernik, czy będzie reagował;

4. Po usunięciu problemu i "odpaleniu" miernika powinieneś mieć jakikolwiek pomiar.

 

Może to być zwarcie, przerwa lub wskazówka coś Ci pokarze.

Wielkość j/w napisałem.

Inne wartości do weryfikacji.

[kowal 2002]

A jaki jest ten najmniejszy zakres miernika?

[Lumbie]

Zabrałem się za prowadzenie nowego przewodu i wpadło mi do głowy żeby jeszcze sprawdzić to radio z wypięta kostka głośnikową. I wiecie co?

Jest to samo. Radio się grzeje do okolo 40-50 stopni +-

Może ma tak być :v

A jaki jest ten najmniejszy zakres miernika?

Do 10 omów

[grzeczny_52]

Kup w jakimś markecie multimetr i zacznij od początku weryfikację instalacji/głośników.

Będzie szybciej i pewniej.

[Lumbie]

Zmierzyłem dziś głośniki, pożyczonym miernikiem. Głośniki przednie pokazują wartości w granicy 4.2-4.3 Ohma. Na tylnich 3.7-3.8. Kostka ISO wypięta.

Gdy podepnę kostkę, oporność skacze od 2 ohmów w górę. Dochodzi do 8. Tak ma być, czy gdzieś robi się zwarcie?

 

Przepraszam za dodawanie postów w dużych odstępach czasu. Nie miałem skąd pożyczyć miernik

[Lumbie]

Forumowicze, jesteście?