Audi A6 C5 by robson1

[Various]

DLS UP2,5 - kopułka, także bez znaczenia właściwie. Słupki nie są symetryczne, patrzą "bardziej" w kierowcę ale też nie prosto w łeb ;)

Nie wpuszczałem, bo nie mam doświadczenia w wykańczaniu tego. Następne słupki pewnie zrobię za pomocą konstrukcji ze sklejki i bez "naciągania skarpety".

 

Flok ok, ale miałem nadzieję, że wpasuję się w resztę sufitu takim samym materiałem.

[derek81]

Do auta wleciały nowe zabawki. "Wkład" do bagaja wygląda teraz tak

audio.jpg

 

Jak uporządkuję całość, wrzucę fotkę z bagażnika.

DLS i rozeta ode mnie jak kojarze?  

 

Dlaczego ja nie widziałem wcześniej tego tematu? 

[Various]

 

 

DLS i rozeta ode mnie jak kojarze?

Zgadza się ;)

[Various]

Ok, czas na update...

 

Słupki w końcu skończone, poszły na flok - kolor niestety nie siadł idealnie, ale dobieranie koloru nie jest tak proste jak wymieszanie lakieru. Lekko się też chyba spaczyły bo nie dolegają do uszczelek w drzwiach tak jak powinny... Niestety słupki są z g**na (jakaś szitowata pianka) i obróbka/wykończenie ich to dramat.

 

 

Jeżdżę już może z miesiąc, aktualnie na czwartym presecie. Jest dobrze, ale mogłoby być lepiej. Jak dla mnie, DLSy są za ciepłe (nie pasują charakterem do tweeterów helixa) i wybór kopułek nie był zbyt trafiony/przemyślany. Dołka w paśmie wooferów w okolicy 500Hz nie da rady pokryć pasmem tych kopułek. Z powodu tych drobnostek zdecydowałem, że pójdę w stożki i właściwie wybór padł już na Scana 10F, w nowej neodymowej wersji - pasują na styk. Wydrukowałem je sobie w 3D w celu weryfikacji, czy się zmieszczą.

 

 

Jedyna zagwozdka na teraz - wyciąć resztę słupka za pierścieniem i puścić je w odgrodzie czy w dość małej komorze?

Niestety komora nie byłaby szczelna, z uwagi na połączenie słupek-szyba. Sam jestem chyba za odgrodą/free-air. Przy cięciach rzędu 300Hz chyba nie powinno być problemu. Wrzucę je może w WinISD i zobaczę przy komorze jak wysoko by je podbiło.

 

Fotek kompletu w bagażniku chyba nie wrzucałem też..

 

 

Więcej szczegółów ze strojenia wkrótce, jak już to wszystko dogram. Niestety odnoszę wrażenie, że największy kompromis to właśnie strojenie. Niestety preset pure-SQ, brzmi świetnie z dobrymi utworami, ale już "zwyklejsza" muzyka, a tym bardziej metal/rock, którego też słucham, wycina bębenki. Różnica w ilości basu w zależności od rozmaitych utworów też jest męcząca i ciężko dobrać złoty środek. Tutaj znów j/w - preset SQ jest przyjemny, a przy rocku już jest susza. To jest jakaś dziwna maniera rockowych realizatorów studyjnych

 

Pzdr!

[szymin89]

Słupki wyszły całkiem fajnie, flock robi robotę.

Jeśli jeszcze nie kupiłeś tych Scanów to zastanów się nad wersją z dużym magnesem neodymowym, wszyscy mówią że jest dużo lepszy niż ten z małym. Sam miałem jakąś wariację 10f 8 Ohm w drukowanych komorach i podbić nie było. Jak je już wkręcisz i u Ciebie będą podbicia to możesz wyciąć otwór za głośnikiem.

[khazar]

Jeżeli system jest zrobiony bez błędów i jest dobrze zestrojony to nie ma aż tak gorzej brzmiących utworów. To jest główna różnica pomiędzy tym co sam złożyłem, a co złożył mi Michał. Nie dość, że system brzmi znacznie lepiej, to właśnie skończyły się problemy z "kłopotliwymi piosenkami" itp. Ja mam SS 10F (chyba) w wersji z dużym magnesem i 4 Ohm, w komorze zamkniętej i brzmi to dobrze. Nie wiem jak to się zachowa bez komory, może coś tam uda Ci się wykombinować nawet niewielkiego.

[Various]

No dobra, ale widziałeś pomiary? Nie wiesz gdzie tam byl kompromis, ile „skrzeczącego” pasma typu 3-4k zostało odjęte ;) Jaki masz punkt odniesienia?

Btw, chyba wydrukuje sobie  model tego scana 4ohm i przypasuje, obudowa 0.5L jest dla niego odpowiednia, troche bardziej czuly, tylko czy sie zmiesci..

[khazar]

Widzialem pomiary, wiem chyba do czego zmierzasz i chyba dam sobie spokój.

[michas75]

Rozwiązanie jest banalne, dwa presety jeden na SQ drugi na obróbkę skrawaniem, te dwa światy ciężko pogodzić, często kompromis jest faktycznie krzywdzący dla SQ.

[Various]

Widzialem pomiary, wiem chyba do czego zmierzasz i chyba dam sobie spokój.

Dlaczego? Nie napisałem tego ofensywnie. Ty lekko zasugerowałeś, że sknociłem tuning i mi "nie gra"... To o czym piszę i co też wyżej napisał Michas to nie tylko mój wniosek.

[szymin89]

Możesz podać kilka tytułów, które grają gorzej i dla porównania lepiej na jednym setupie?

U mnie np. Nirvana buczy a Kazik ,drze ryja’. Z drugiej strony Metallica brzmi świetnie.

[Various]

 

 

Możesz podać kilka tytułów, które grają gorzej i dla porównania lepiej na jednym setupie?

Gorzej? Puść sobie kilka kawałków z różnych płyt Volbeat.

 

Dobrze brzmi Metallica (oczywiście cywilizowane albumy typu Black Album), dobrze brzmi Five Finger Death Punch - Got Your Six, Avenged Sevenfold - Hail to the king.

[Various]

Dobra, robimy update.

 

Z uwagi na kosmiczny dołek w okolicy 400~500Hz, spowodowany faktem, że do 3way wsadziłem kopułki, padła decyzja o zmianie podejścia.

Tym razem bez kompromisów - wjeżdżają stożki i to w teoretycznie najlepiej sprawdzającą się lokalizację - w deskę Byłem też ciekawy po lekturze masy materiałów zagranicznych dot. tej lokalizacji, w tym wielu aut wygrywających zawody europejskie.

 

Jako, że deska wyjechała z auta, zdecydowałem wyciągnąć dywan i kompleksowo go przeprać (na aucie to sobie można... ). A skoro już tak daleko, to wygłuszyłem podłogę bitmatem AB-25.

 

Następnie deska poszła pod młotek...

 

Przymiarki i budowa paneli

 

Efekt finalny

 

 

Po wygłuszeniu podłogi, można było kompleksowo uporządkować instalację.. Wcześniej tylko na tyle, na ile pozwalał lekko podniesiony dywan.

 

 

Straciłem siłą rzeczy górny nadmuch na szyby boczne, ale to spokojnie rekompensuje skierowanie nadmuchów bocznych na szyby.

 

 

Po 4 dniach, deska wjechała z powrotem do auta.. Przy okazji wszystkie plastiki zostały doczyszczone APC i przejechane dressingiem.

 

 

Słupki oczywiście będą nowe. Postaram się je zrobić metodą "puzzle", z elastycznych plastrów sklejki. Aktualne słupki są mega zwichrowane od żywicy, tak bardzo, że odstają od uszczelek. Co dziwne, zwichrowały się już na aucie, dobre 3 tygodnie po żywicowaniu, także to nie kwestia za gorącej żywicy. Same słupki są zrobione z pianki i praca z nimi to męka..

 

 

Średniaki parę godzin się pogrzały i system dostał nowe strojenie. Generalnie jestem bardzo zadowolony. Scena nie jest już przed twarzą (mimo, że tweetery nie mają jeszcze swojej docelowej pozycji i ciągną scenę przed do przodu) i poszerzyła się. Z lewej strony jest więcej treści i nie mam już wrażenia, że balans jest przesunięty na prawo. Wywalenie kopułkowych średniaków było strzałem w dziesiątkę. Pomimo dość płaskiego strojenia, nawet metal tak nie męczy. DLSy UP2.5 po prostu nie były dobrym wyborem...

Poniżej pomiary - poszczególne przetworniki post-EQ, a następnie cały system po dopasowaniu poziomów.

Ten preset to pojedyncze posiedzenie, bez cyzelowania i polerki. Można spokojnie pobawić się jeszcze EQ par wf/mid oraz czasówkami, aczkolwiek ta wersja systemu jest mniej wymagająca jeśli chodzi o TA.

Zapewne będą jeszcze zmiany. Poprzednia wersja oparta o DLSy zajęła mi 5 presetów

 

 

Zaintrygowany innym tematem, kupiłem jeszcze taki klocek:

W przytoczonym temacie, padło stwierdzenie, że jest "przepaść" między XMOS'em a HEC USB. Osobiście mogę powiedzieć, że XMOS gra jakby subtelniej z odrobinę lepszą sceną, jakby mniej ubitą. Jednak za żadne skarby nie powiedziałbym, że gra zdecydowanie lepiej. Pozostało mi dorobić mu zewnętrzne zasilanie i pewnie zostanie ze mną na dłużej. W razie czego przewód USB do HEC'a zostawiłem sobie obok XMOSa

 

 

W najbliższych planach jest zmiana tweeterów - prawdopodobnie na Scan-Speak. Panele ze średniakami dostaną także maskownice od Mastah'a.

[klusek_20]

Fajnie, że się skusiłeś na ten konwerter. Jestem ciekawy teraz co napiszesz po zmianie zasilania. Podłącz sobie małe aku na próbę może to Cię zmobilizuje do szybszej zmiany zasilania. Ja dalej mam aku 12v choć stabilizator wraz filtrem gotowy do wpięcia ;) A i zauważyłem, ze coax masz długi. Ja mam długi usb pociągnięty prze całe auto od stacji i nie wiem czy tutaj nie popełniłem błędu

[Various]

Tak, na pewno lepiej długim coaxem niż długim USB. Aczkolwiek 5m do HEC'a dzielnie dawał radę.

Zasilanie w drodze. Finalnie będzie tam L7808 z dwoma kondami, pewnie za jakąś diodą i może jakiś tranzystor jako switch sterowany sygnałem remote z radia.

[nakamichi]

Fajnie, że się skusiłeś na ten konwerter. Jestem ciekawy teraz co napiszesz po zmianie zasilania. Podłącz sobie małe aku na próbę może to Cię zmobilizuje do szybszej zmiany zasilania. Ja dalej mam aku 12v choć stabilizator wraz filtrem gotowy do wpięcia ;) A i zauważyłem, ze coax masz długi. Ja mam długi usb pociągnięty prze całe auto od stacji i nie wiem czy tutaj nie popełniłem błędu

USB jako typ połączenia zapewnia zachowanie parametrów do 3 metrów długości .

Powyżej powinno się stosować "kable aktywne " obojętnie co to oznacza , jedni powiedzą wzmacniacz sygnału , drudzy buforowanie linii.  Sygnał RCA dobrze znosi dłuższe połączenia przy odpowiednio "zaterminowanych" wejściach .

[Various]

 

 

Powyżej powinno się stosować "kable aktywne "

 

Słyszałem tu i tam, że taki "repeater" może wprowadzić jitter, ale tu już wchodzimy na pola magii i czarodziejstwa ;) Ja miałem 5m, pasywny kabelek. Aktywny do transmisji dsp-pc.

[nakamichi]

Słyszałem tu i tam, że taki "repeater" może wprowadzić jitter, ale tu już wchodzimy na pola magii i czarodziejstwa ;) Ja miałem 5m, pasywny kabelek. Aktywny do transmisji dsp-pc.

Zgoda , z tym ze nigdy nie wiadomo dla jakiego strumienia danych to stanie sie krytyczne .

[klusek_20]

Właśnie ja mam koło 5m. 3 metry przedłużacza plus wyjście ze stacji do metra i jeszcze jakiś odcinek do konwertera. Spróbuje to skrócić jakoś dzisiaj i sprawdzę co się zmieni  

[nakamichi]

Właśnie ja mam koło 5m. 3 metry przedłużacza plus wyjście ze stacji do metra i jeszcze jakiś odcinek do konwertera. Spróbuje to skrócić jakoś dzisiaj i sprawdzę co się zmieni  

Szkoda czasu, gdyby miało problem tu już byś słyszał .

[klusek_20]

Rozumiem, nic się nie dzieje wiec to przy okazji zrobie

[michas75]

Z domówki powiem Wam że lepiej gra mi BT po LDAC niż USB 5m aktywny plus jeszcze kawałek USB do DAC. Jest przepaść.

[Various]

Mały trailer

[4diwr0c]

I zaś od nowa będzie

[Various]

Odkurzamy temat Trochę się pozmieniało.

 

Zaczęło się od zmiany DSP - model PRO mk1 zastąpił DSP Ultra + Conductor co znacząco zmieniło brzmienie góry oraz pozwoliło mi w końcu szybko przełączać presety - tak łatwiej mi się pracuje przy strojeniu i wyłapywaniu różnic (tzw. A/B testing).

 

 

Jakiś już czas temu zacząłem od słupków "na nowo", wiedziałem mniej więcej czego chcę, wpadły nowe tweetery (Scan-Speak D3004/602000) i coś tam nawet z tego wyszło:

 

 

Wstępne ustawienia, szukanie kątów. Tym razem wpuściłem tw w słupki najgłębiej jak się dało.

 

Udało się tak to ustawić, że pasowało i do moich wymagań a i pomiary były bardzo podobne:

 

Trochę roboty.. tym razem bez szmaty

 

I efekt finalny (zdjęcia jakieś "zdobyczne" bo nie zrobiłem do teraz nic sensownego :O)

 

Niestety prawy słupek już niedomaga - szpachla zaczęła pękać a roboty mojej + gościa, który flokował było bardzo dużo... Mam już serdecznie dość słupków z A6 i mocno rozważam wymianę wraz z pozbyciem się poduszek bocznych...

Nie mniej jednak z gry tw jestem bardzo zadowolony!

 

 

 

 

Przejdźmy zatem dalej

 

Jak parę postów wyżej - zakupiłem zza oceanu dość niespotykane u nas głośniki Acoustic Elegance IB15AU. Nie trudno zauważyć inspiracji PSSound, którego poznałem osobiście i mogłem posłuchać zarówno Jego aut jak i systemu domowego (także na OB - Open Baffle). Zdecydowałem więc, że zrobię coś inaczej niż "mainstream" CA tj. tzw. Trunk IB.

Kolejnym założeniem było ogarnięcie w końcu instalacji w bagażniku.

Trudno też nie wspomnieć o skompletowaniu rodziny Genesis'owej - doszedł Monoblock oraz Stereo 60 (z założeniem na rearfill) a Four Channel zastąpił ten sam wzmak po remoncie u Gordona i z "platinum upgrade" co (o dziwo nawet dla mnie) poprawiło jego grę w sposób znaczący.

 

 

Przymiarki...

 

Wycinamy - lidlowa frezarka + cyrkiel zbity z paru desek sprawdziły się znakomicie

 

Dalsze przymiarki... Byłem pod wrażeniem jak dokładnie udało mi się to wszystko spasować do auta

Z drugiej strony każde cięcie było przemyślane 10x...

 

Subom trzeba było zapewnić też trochę oddechu W ruch poszła wyżynarka z castoramy + brzeszczot do metalu. Zniszczenia niewielkie - chodziło o powiększenie powierzchni przez którą suby mogą grać "do środka". W kanapie za podłokietnikiem została tylko ori "szmata". Podłokietnik domyślnie w trybie otwartym.

 

 

Wygłuszamy i (znowu) przymierzamy:

 

 

W międzyczasie, fabryczne otwory wentylacyjne zostały pozbawione "klapek" i zastąpione pianką używaną w sprzęcie estradowym.

 

 

 

Następnie całość poszła w filc oraz na dłużej do chłodnej piwnicy gdzie mogłem na spokojnie wszystko okablować. Wynikiem tego był praktycznie gotowy "wsad" zakończony złączami XT60, które już pod kanapą łączę sobie z resztą instalacji głośnikowej w aucie.

 

Btw. Za tą instalację już mi się oberwało na pewnej facebookowej grupie, z powodów czysto mistycznych dlatego będę wdzięczny za zachowanie kultury Popularyzujmy CA w sposób przyjazny. Niestety obecnie środowisko CA nie zachęca swoim zachowaniem żadnych nowych osób...

 

 

Przy okazji wyprałem tylną półkę i podłożyłem watą aby zminimalizować wszelkie drgania. Oczywiście wszystkie otwory między bagażnikiem a kabiną zostały zaślepione - matą StP Gold a te większe, dedykowanym samoprzylepnym aluminium StP oraz matą.

 

 

No i całość już zmontowana

 

 

Efektem jestem bardzo zadowolony. Sekcja subbasowa jest szybka i gra z lekkością aż do 20Hz. Po otwarciu bagażnika i zrobieniu "True IB" - auto schodzi do 10Hz.

Mam nawet wrażenie, że gra wooferów się poprawiła dzięki temu.

Teraz do szczęścia brakuje mi ogarniętej sekcji midbass (obecnie nie wiem czy bardziej grają woofery czy boczki ). Tutaj jest plan na obudowy w drzwiach - głośniki już czekają (Scan-Speak Revelator).

 

PS.
Pomimo świetnie prowadzonego kanału przez Petera z PSSound, ja osobiście po serii testów zdecydowanie odszedłem od Jego "sposobu" na strojenie systemu, cięć LR24 gdzie się da i zachęcam do "własno-usznych" testów i eksploracji możliwości strojenia. Oczywiście nie da się Peterowi odmówić popularyzacji CA. Nasz rynek jest daleko w tyle jeśli chodzi o swoisty PR tematyki car audio (takie jest moje zdanie).