Strojenie suba

[Christopher]

Witam, jestem nowy i szukam rady... Zacznę od faktów... Posiadam vw bora w kombi, moja instalacja wygląda tak : jednostka sterująca jvc kw av51, głośniki w drzwiach z przodu morel tempo6 (16) z tyłu helix dark blue (16, grają na 50% mocy w stosunku do przodu) zasilane rockford fosgate 501x, subwoofer re audio srx 10 2x2ohm zasilany zapco i-force 2100 w mostku, głośniki w drzwiach strojone na wzmaku (hp około 60hz) sub strojony również na 60hz. Teraz moje pytanie: przy odsłuchu słychać położenie suba (a chciałbym tego uniknąć), w czym może być problem, bardzo proszę o pomoc bo zależy mi na tym żeby to grało... Z góry wielkie dzięki za pomoc

[powalla]

Poczytaj o korekcji czasowej i o plynnej regulacji fazy .

[Christopher]

Dzięki za sugestie, dzisiaj zauważyłem kolejny objaw: sub nie reaguje na regulację kontrolerem bassu, w jaki sposób mogę zdjagnozowac w czym tkwi problem???

[bogus1984]

Możesz spróbować zejść niżej z subem do 50 Hz, oraz spróbować odwrócić fazę na subie.

[ufik]

Ach to strojenie przez forum....

podjedz do kogoś ogarniętego albo na spot

[Christopher]

Napewno wolałbym żeby ktoś bardziej ogarnięty na to spojrzał osobiście... Niż próbować rozwiązać problem na forum, tylko że nikogo takiego nie mam... Chyba że ktoś z forum z Krakowa lub okolic miałby czas i chęci

[ufik]

Ostatnio na Śląsku był spot i Kraków przyjechał w odwiedziny.

[nakamichi]

Sugestia tyczyła strojenia , skoro takowa regulacja była to chyba sama się nie oddaliła w nieznanym kierunku

Ostatnio na Śląsku był spot i Kraków przyjechał w odwiedziny.

 

A jak Ci się spali żarówka stopu , to pojedziesz szukać pomocy na spocie ?

[Christopher]

Poczytaj o korekcji czasowej i o plynnej regulacji fazy .

Jak sprawdzić te parametry???

 

Napisano dziś, 07:26

Poczytaj o korekcji czasowej i o plynnej regulacji fazy .

nakamichi >1. Głośnik nie ma mocy , tylko może przyjąć w przedziale od zera do nominalnej.2. .Wzmacniacz może generować moc od zera do nominalnej.3. Wzmacniacz nie generuje ani jednego wata , bez sygnału na wejściu , a generowana moc jest proporcjonalna do napięcia wejściowego. Przepraszam, ten post chciałem zacytować. Pytanie to samo: jak sprawdzić te parametry???

[raffiodense]

Przeczytać na opakowaniach/w manualu danego sprzętu?

[nakamichi]

 

 

Jak sprawdzić te parametry???

Napisano dziś, 07:26
Poczytaj o korekcji czasowej i o plynnej regulacji fazy .
nakamichi >1. Głośnik nie ma mocy , tylko może przyjąć w przedziale od zera do nominalnej.2. .Wzmacniacz może generować moc od zera do nominalnej.3. Wzmacniacz nie generuje ani jednego wata , bez sygnału na wejściu , a generowana moc jest proporcjonalna do napięcia wejściowego. Przepraszam, ten post chciałem zacytować. Pytanie to samo: jak sprawdzić te parametry???

 

A zdradź mi , w jaki sposób ten sprzęt zagościł w Twoim aucie ?

Kupiłeś auto razem z nim ?

 

 

Przeczytać na opakowaniach/w manualu danego sprzętu?

 

Czy ja wiem , nie nazbyt trywialne

[Christopher]

Nie, wszystko sam składałem... Taką miałem wizję, a uwazacie że nie trafiłem z pomysłem?

[nakamichi]

Czyli mialeś instrukcję i znasz sposób montażu .

Zatem w czym upatrujesz źródła problemu ze sterownikiem ( czy jego sprawdzeniem ) ?

[Christopher]

Chodzi o to że bass control (pokrętło które mam w podłokietniku) nie ma wpływu na głośność, sub gra tak samo w każdej pozycji

[nakamichi]

Masz zatem 3 składniki , wzmacniacz , sterownik i kabel .

Kto z nas może odpowiedzieć co zostało uszkodzone , sprawdź je po kolei poczynając od kabla ,  jak tez jego podłączenie.

[krisman]

Jak juz koledzy wyzej pisali:

Wysoko odcinasz suba, ten zapco ma filtr 12dB/oct, zjechalbym na Twoim miejscu do 40, max 50Hz.

Nastepnie sprawdz odwrotne podlaczenie biegunow na subie, wybierz to przy ktorym basu jest wiecej.

Jesli roznicy nie bedzie lub bedzie bardzo mala, to sprobuj inaczej ustawic skrzynke w bagazniku.

No i ostatnia sprawa, poziom glosnosci suba tez musi byc dobrany odpowiednio, jak bedzie za glosno to i tak bedzie sie odzywal z tylu.

To oczywiscie podstawowe wskazowki, ale nie gotowa recepta, musisz sam kombinowac i dobierac ustawienia na sluch.

[Raadek]

 

 

Chodzi o to że bass control (pokrętło które mam w podłokietniku) nie ma wpływu na głośność, sub gra tak samo w każdej pozycji

Jak masz ustawiony gain w trym wzmacniaczu?

[Christopher]

Dla Ciebie podstawowe wskazówki a dla mnie bardzo dużo, wiem czego szukać i z czym próbować... Wielkie dzięki za pomoc, w końcu widzę sens takiego forum, gdyby ktoś miał jeszcze jakieś sugestie to bardzo chętnie...

Gain jest ustawiony na maxa

[krisman]

 

 

Gain jest ustawiony na maxa

Tu bym upatrywal jednej z glownych przyczyn niepowodzen, zjedz czym predzej ponizej polowy i dopiero sie baw.

[Christopher]

A czy w tedy glosnikowi nie braknie mocy? W teorii ten zapco ma 300watt w mostku a glosnik 300 w rms?

[krisman]

Proponowalbym poczytac co to jest gain, napewno to nie regulacja mocy wzmacniacza.

[Christopher]

Ok, poczytam, doksztalce się, a jutro sprawdzę czy pomoże

[krisman]

Dla swojego wlasnego dobra poczytaj o podstawach, wlasnie typu co to jest gain, jak dzialaja filtry akustyczne itp.

Jak bedziesz wiedzial jak to dziala, to bedzie duzo latwiej bawic sie w strojenie. Glosniki w tylnych drzwiach tez wcale nie pomagaja w tym calym przedsiewzieciu.

[Christopher]

Jeszcze jedno pytanko do tego co napisałeś, dlatego głośniki w tylnych drzwiach nie pomagają???

[raffiodense]

Każdy głośnik w samochodzie jest w innej odległości od Ciebie, dźwięk z każdego z nich dociera do ucha w innym czasie i tak powstaje kakafonia

Druga sprawa ze będąc na koncercie scena jest przed Tobą i tu jest cały ten smaczek;)

 

A z tym gainem to jak mówiono wcześniej skręć go ostro, teraz ubijasz głośnik przesterem