Kierowcy ciężarówek

[stanec]

Witam

 

Nie znalazłem takiego tematu. Czy są na forum jacyś kierowcy CE? Sam zacząłem jeździć w niemieckiej firmie od zeszłego roku i chętnie się dowiem kto jeszcze siedzi w tym zawodzie i jak długo :-)

 

Pozdrawiam z Hamm/Dortmund ;-)

[powalla]

Przemcio śmiga ciężarówką ...ba  Przemciowa też 

[juby]

 

 

Przemciowa też

 

[kamilklin]

To ja się zgłaszam Kierowca zawodowy C, C+E, D, D+E. Na zestawie z firanka jeździłem dwa lata po kraju. Potem zrobiłem prawko na autobusy i aktualnie jeżdżę busem z ludźmi linia Kielce- Kraków

[Piciu81]

Jak wyżej, zestaw, stałe linie przesyłki paletowe, wcześniej w DPD (Siódemka) też na nocnej linii, w międzyczasie krótki epizod PL-NL-DE-PL. A zaczęło się na wywrotce Steyr, o mamusiu...

[csbiczek]

Obecnie nie jeżdżę ale też smigalem po zachodzie na C+E i jakiś czas po pl na C z HDS.

[lukaszmut]

Też kierowca C+E plus ADR na cysternach zaczynalem na Tatra 815 później zestaw w wanną i często z niskopodlogówką na gabaratych. Obecnie od paru lat na cysternie.

[Sinoff]

powalla, dnia 30 Marz 2017 - 22:08, napisał:

 

 

Przemciowa też

 

 

 

giphy.gif

Nie matrw się juby, nie rozjeżdża każdego

 

 

To ja się zgłaszam Kierowca zawodowy C, C+E, D, D+E.

A tego Pana, to osobiście za kółkiem widziałem

[Bruner]

Kierowca C+E w stanie spoczynku, ale uprawnienia nadal aktualne. Zaczynałem od busa na międzynarodówce, potem krótka przygoda z solówką i przesiadka na coś większego: parę lat na cysternach (najpierw z płynnym asfaltem po kraju, potem chemia ADR po europie), później kontenery po Polsce i plandeki w kółkach z Polski do Szwecji/Norwegii i z powrotem. 2 i pół roku temu z za kółka przeskoczyłem za biurko i teraz jestem tym oszustem po drugiej stronie słuchawki, tzn dyspozytorem ;) Ale tylko do końca miesiąca, te parę lat w transporcie wyleczyło mnie całkowicie z fascynacji i uciekam z tej wariackiej branży do czegoś spokojniejszego - nie chcę skończyć z nerwicą, wrzodami żołądka i rozwodem ;)

[Przemcio]

Przemcio śmiga ciężarówką ...ba Przemciowa też

Dokładnie

 

Juby nie mów że nie wiedziałeś

 

Ja już od 12 lat a Przemciowa od 8 lat tereny głównie UE.

 

I nikogo nie rozjeżdża jak Grzesiek pisał wg mnie jest świetnym samowystarczalnym kierowcą 40-to tonowego potworka łącznie z cofaniami pod rampy i manewrowaniem w ciasnych miejscach na żyletki co widząc mnóstwo kierowców na drodze nie jest akurat oczywiste zwłaszcza u kobiety tym bardziej filigranowej

[woythc]

ale wspomaganie kierownicy ma?

[Mixer]

Dokładnie

 

Juby nie mów że nie wiedziałeś

 

Ja już od 12 lat a Przemciowa od 8 lat tereny głównie UE.

 

I nikogo nie rozjeżdża jak Grzesiek pisał wg mnie jest świetnym samowystarczalnym kierowcą 40-to tonowego potworka łącznie z cofaniami pod rampy i manewrowaniem w ciasnych miejscach na żyletki co widząc mnóstwo kierowców na drodze nie jest akurat oczywiste zwłaszcza u kobiety tym bardziej filigranowej

Mało takich par, kiedyś w Gdańsku pod DHL'em przyjechała do nas taka parka  

Ja może C+E nie mam ale siedzę za biurkiem od jakiegoś czasu i opycham ładunki na giełdzie no i dodatkowo śmigam na sztaplarce na lotnisku w żółto czerwonej firmie

[stanec]

Widze ze jest nas troche na forum. Co porabiacie na pauzie 45h jak jestescie nie w kraju? Ja staram sie zatrzymywac nie w dziurze tylko w jakiejs miejscowosci troche wiekszej i zwiedzanie przez weekend ☺

[csbiczek]

Jak stałem weekend to zazwyczaj browar i filmy, czasem coś się pozwiedzalo jak była okazja:) ale głównie pierwszy wariant:P

[Piciu81]

Ja codziennie w domu, mało ale zawsze, i weekend cały w domu.

W każdej możliwej wolnej chwili dlubię albo przy zestawie albo przy systemie, aktualnie zmienili mi klamota więc jadę z systemem od zera.

 

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

[stanec]

Zawsze mi się wydawało, że praca na gabarytach jest ciekawsza niż firanka czy lodówka. Ktoś może to potwierdzić? Co do wynagrodzenia to słyszałem różne opinie, jedni mówili, że można lepiej zarobić a inni, że kasa w sumie podobna.

[Przemcio]

Czy ciekawsza ??

 

Zależy jak bardzo chcesz nadstawiać tyłek i czy lubisz taplać się w błocie i skakać i wyginać się w każdej pogodzie. Nie ważne czy mórz i śnieg czy zerwanie chmury.

 

Jeździłem pół roku. Nie ma w tym nic wspaniałego. Zawsze Cie jakiś matoł ze spedycji albo przeładuje albo przewymiaruje a potem ty się martwisz.

 

Potem jazda tylko lub w większości nocki a w dzień spanie.

 

 

Już ja wole swoją lodówkę i 8-13k km w 3 tyg w podwójnej obsadzie i potem min tydzień wolnego

[Piciu81]

Każdy swoje chwali. Ja wiem że żadne opcje nawet tygodniowe nie wchodzą w grę, siedzisz gdzieś po firmach, parkingach a życie ucieka między palcami. Przyjezdzasz na chwilę, oprać się i oporządzic do kolejnego wyjazdu, nie, dziękuję. Ta kasa nie jest tego warta. W dodatku stajesz się alienem i potem już w domu nie można wysiedzieć. Tak tylko piszę gdyby komuś się zachciało chwycić za fajere, a te wyjazdy na 2-3 tygodnie to już wogole jakieś nieporozumienie.

 

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

[Bruner]

Podpisuję się pod powyższym obiema rękami. Jak jeździsz w przyzwoitej firmie i robisz to dobrze, to kasa też jest dobra, tylko co z tego, jak nie masz jej kiedy wydać. Życie dosłownie ucieka między palcami, na początku jest fajnie i człowiek jest zafascynowany, ale z czasem jednak zaczyna to doskwierać coraz bardziej. Ja nie chciałem być obcym we własnym domu, który nie ma nawet o czym z żoną porozmawiać, więc po paru latach najpierw znalazłem firmę, w której były krótkie wyjazdy i każdy weekend w domu, a później przeszedłem za biurko. Kasa też się zgadza, a śpię we własnym łóżku, mam małe dzieci i nie wyobrażam sobie zostawiać ich nawet na tydzień, a co dopiero 2 czy 3. Chociaż znam takich, co z domu uciekali w trasę, bo z żoną wytrzymać nie mogli.

[Piciu81]

Każdy jest kowalem własnego losu, ale mamy podobne priorytety. Tak jak mówisz, większość po prostu chce uciec od "starej", ja odwrotnie. I dlatego żeby wilk był syty i owca cała instalke robię w kabinie, teraz już trzecią

[rafaelptak66]

Powitać 40-tonowców.

Od 11 lat w tym zawodzie.

Na początku zaczynałem na trasach PL-stara UE+Skandynawia,głównie na firance i chłodni.

Po dwóch latach przerzuciłem się na Bułgarię,Serbię i Turcję.Jazda na plandekach (nie firanki)-tzw.szmatach.

Potem wpadły traski na Ukrainę.Głównie Charków,Donieck,Pryluki,Dniepropietrowsk.Tu już śmigałem na kontenerach.Pl-Hamburg-UA.

 

Od 2.5 roku jeżdzę na podwójnej obsadzie na "chołodzielniku" z kuzynem na trasach Pl-Hiszpania,Portugalia.W sezonie warzywno-owocowym trafia się też Italia z Sycylią.

Powroty przeważnie na Bronisze z owocem lub warzywem.Trochę to już nudne ale coś trzeba robić.

Odskocznią od tej rutyny warzywnej jest wyjazd na Maltę (2 razy w roku).

 

Pauzę 45h "kręcę" w domu a sporadycznie trafia się na 24h na Unii,głównie w wakacje.

 

Fajny temacik!

 

Pozdrawiam i życzę szerokości i przyczepności na szlaku.

[Przemcio]

Ja nie muszę uciekać od żony w trasę bo jest przez cały czas ze mną pracowaliśmy w różnych systemach i puki co 2/1 i 3/1 jest najlepszy. Czasem myślimy jeszcze o 4/2 ale chyba to było by za dużo.

 

Zjeżdżać tylko na weekendy do domu to jest porażka. Już nie chcemy pracować w takim systemie. Nie ma poprostu kiedy wydać zarobionej kasiorki

[rafaelptak66]

Przemko a gdzie można Cię spotkać na szlaku?

Na Hiszpanię jeżdzicie?

[Piciu81]

A kiedy grzebiesz w systemie?

[Przemcio]

Przemko a gdzie można Cię spotkać na szlaku?

Na Hiszpanię jeżdzicie?

Na Hiszpanie się już najeździliśmy. Teraz częściej Włochy aż do Sycylii, Cały środek plus UK i zielona wyspa.

 

Dziś lecimy na Austrie. Jutro będziemy w okolicach Wiednia.

A kiedy grzebiesz w systemie? [emoji14]

 

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Systemu się słucha a nie w nim grzebie