Jankusowy Passat B6 Kombi

[Abstynent]

 

 

Nie kuś. Po głowie chodzi mi 12W7 w BR.

Jedna 12" to tak na rozgrzewkę za to 2x12"    to już robi się fajnie  , znikają wszelakie problemy z tw-ami, aż jakoś dziwnie ciszej grają 

[Jankus]

Taka sytuacja. 80PRS zmienia właściciela. A ja czekam na nowe AVH-Z5000DAB. Stacja z prockiem i aktywką. Ktoś musi to przetestować, a nie klepać kolejny temat bez odpowiedzi.

 

[Vampirek]

Juz testowalem z5000... chetnie poznam twoje odczucia mam porownanie z 8800 8700 i 8600... i szczerze nie wypadlo to obiecujaco..

[Jankus]

Chyba w ogóle nie wysłali jeszcze tego radia, w ogóle zamówienia nie dostali. Skoro piszesz że to kaszana. To może CDE-W296BT wezmę? Jakoś mocno nie marzę o 7" LCD.

Ok, szybka zmiana na CDE-W296BT. Kumple mnie zabiją.

[___LukaS___]

CDE-W296BT - zawsze będę miło wspominał. Gdyby tylko miało AiNeta nie zmieniłbym na obecnego w505r, nie słyszę różnicy po przejściu na w505r. Ciekaw jestem jak Ci się będzie podobać.

[leonek]

Będziesz przejazdem przez EG to możesz podjechać. Mogę kopsnąć na testy 12w7 w br

[Vampirek]

Zdecydowanie pod wzgledem audio 296bt lepszy wybor.

 

To nie jest tak ze z5000 to kaszana. Tylko poprostu w porownaniu do modelu np 8800 poza zwrotka nie oferuje nic szczegolnego.

 

Zwrotka pochodzi z modeli nizszych tj 7700 7800.

 

Roznice pomiedzy 8800 a 5000

8800 - 2 wejscia usb wspierajace fast charge spotify android auto i apple car play w 5000 mamy jedno gniazdo i jedynie 1.5a obciazalnosci.

 

Brak polskiego menu ze wzgledu na soft z nizszych modeli

Brak mozliwosci sciagania panela przedniego

Badzo plastikowe wykonczenia przyciskow w stostunku do serii 8000 ktora jest wycofana na sezon '18

Dzwiekowo moge smialo porownac do modeli 7700 i 7800 niezbyt dokladne EQ z Q2 bez regulacji. Sama zwrotka dzialajaca bardzo poprawnie a samo brzmienie - tranzystorowe i dosc plastikowe. Taka typowa zabawka multimedialna. Jesli ktos szuka pelnej integracji telefonu z radiem korzystania z navi itd itd to tak jest to fajne radio choc sam wybralbym 8800. Jesli Ci tego nie porzeba 296bt bedzie ciekawszym rozwiazaniem.

Zdecydowanie pod wzgledem audio 296bt lepszy wybor.

 

To nie jest tak ze z5000 to kaszana. Tylko poprostu w porownaniu do modelu np 8800 poza zwrotka nie oferuje nic szczegolnego.

 

Zwrotka pochodzi z modeli nizszych tj 7700 7800.

 

Roznice pomiedzy 8800 a 5000

8800 - 2 wejscia usb wspierajace fast charge spotify android auto i apple car play w 5000 mamy jedno gniazdo i jedynie 1.5a obciazalnosci.

 

Brak polskiego menu ze wzgledu na soft z nizszych modeli

Brak mozliwosci sciagania panela przedniego

Badzo plastikowe wykonczenia przyciskow w stostunku do serii 8000 ktora jest wycofana na sezon '18

Dzwiekowo moge smialo porownac do modeli 7700 i 7800 niezbyt dokladne EQ z Q2 bez regulacji. Sama zwrotka dzialajaca bardzo poprawnie a samo brzmienie - tranzystorowe i dosc plastikowe. Taka typowa zabawka multimedialna. Jesli ktos szuka pelnej integracji telefonu z radiem korzystania z navi itd itd to tak jest to fajne radio choc sam wybralbym 8800. Jesli Ci tego nie porzeba 296bt bedzie ciekawszym rozwiazaniem.

[Jankus]

Ogólnie to myślałem że nikt tutaj nie testował takich nowości. Twoje doświadczenia dały mi do myślenia. Więc szybko zmieniłem zdanie skoro Z5000 nie zostało do mnie wysłane. Przynajmniej nie zaliczę downgradu względem 80PRS. 

[Jankus]

Radyjko wstawione. Pierwsze wrażenie było bardzo pozytywne. Nie pozamieniałem RCA od tweeterów i wooferów. A tak poza tym jeśli chodzi o obsługę to przesiadka z 80PRS na CDE okazała się dużo mniej bolesna niż można się doczytać na forum. Ba, pod pewnymi względami pionek ssał. Choćby takie szybkie przejście do aktualnego folderu na pendrive, teraz jedno kliknięcie i jestem w aktualnie odtwarzanym folderze. Pilot też dużo wygodniejszy i bardziej intuicyjny od Pioneerowskiego.

Brzmieniowo po pierwszych odsłuchach, (godzinka zabawy czasami) jest ciekawie. Więcej góry, bardziej klarowna. Kick dużo lepszy niż w 80PRS. Twardszy, mocniejszy, bardziej punktowy. Subbas analogicznie do kicku, ma większą masę i jest efektowniejszy. Scena zdecydowanie bardziej odsunięta od słuchacza, lepsza stereofonia i więcej powietrza. Ogólnie pod każdym względem lepiej. Chodź puki co nadal jest sub do wywalenia na dechę, ale równie dobrze może się okazać że mam po prostu za dużo suba ale może też nieco ciągnąć ponieważ jest w BR. Ale coś za coś, schodzi niziutko i daje funu.

 

 

 

P.S Detailer do wnętrza to żadna reklama czy lokowanie produktu. Po prostu dziś myłem samochód i został do zdjęcia.

[csbiczek]

Co do radyjka to ma jedną wadę jak wszystkie nowe pionki: Chu..y wyświetlacz i mocno plastikowy design:/ Nie skrzeczy to pod palcami chociaż?

 

P.S.

Detailer od SG ssie;) W ogóle sporo ich produktów ssie;)

[Vampirek]

A nie mówiłem. Będzie Pan zadowolony

[Jankus]

Fakt plasticzany to on jest. Ale co poczniesz. Puki nowy to jeszcze nie skrzeczy. Chodź czuć pod palcami że guziki chodzą, tak chińsko.

 

Vampirek teraz tylko wszystko wystroić i będzie petarda.

[leonek]

Przez rok używałem 296, grało jako tako, rysowało się od samego patrzenia

[derek81]

Zacna kiera milordzie, oryginalna czy zmieniłeś? 

[Deo]

Kierowca z G7 gti, jeśli dobrze kojarzę.

Jankus, nie masz problemu z dodatkowymi klawiszami od aktywnego tempomatu?

[Jankus]

Kierowca z G7 gti, jeśli dobrze kojarzę.

Jankus, nie masz problemu z dodatkowymi klawiszami od aktywnego tempomatu?

 

Multifunkcja nie jest w ogóle podłączona. Nie ma nawet wiązki. Kierownicę kupiłem w bardzo dobrej cenie.

[Jankus]

A mówiłem już sobie żadnych zmian w audio w tym roku.

Dziś będę powiększać otwór w słupkach. Nie chce ktoś Hertzów?

 

[ROBSONBERCIK]

Hello.

Witamy w  Scan Speak  -owej   rodzince  

[Jankus]

Tweeterki na swoim miejscu. Nieco legins na słupkach mi się poskręcał podczas robienia otworów pod wkręty, szału nie ma ale tragedii również. Oczy aż tak nie bolą. Ale chociaż wkręty się udały. Pierwsze wrażenia, hmmm... chyba mam za gumowe ucho aby zacząć się rozpisywać o różnicach. Ale w porównaniu do Hertzów są spokojniejsze w przekazie, jeszcze nie przesłuchałem kawałków w których Hertze lubiły sypnąć czasem sybyliantem. Ale odczucia są takie że sybilantów raczej nie uświadczę. Ogólnie górą zrobiła się tak bardziej detaliczna, jest jakby więcej szczegółów, albo inaczej lepiej słychać i wyraźniej słychać te szczegóły(o czym ja piszę szczegóły w MP3 z Youtuba przez pendrajwa).

Jak dla mnie kroczek w dobra stronę, bo od samego początku chciałem wpakować Scana do Passata. Może Hertze zostawię sobie do nowego busa? 

 

 

[BULII]

Przy tak prostych słupkach, skóra aż się prosi. Formatki na allegro bez problemu można kupić i z 1h delektowaniem się klejem ...

[saltech]

Musisz dać mi pograć, później opiszesz różnice i oby na plus.

[Jankus]

Przy tak prostych słupkach, skóra aż się prosi. Formatki na allegro bez problemu można kupić i z 1h delektowaniem się klejem ...

 

Jak miałbym skórę na fotelach to może i bym tak zrobił.

 

 

 

Musisz dać mi pograć, później opiszesz różnice i oby na plus.

 

Zdaję sobie z tego sprawę że muszą się jeszcze wygrzać. Myślę że wygrzanie tylko poprawi całość.

[zygastg]

Kierunki testowałeś ? czy zostają tak jak jest ?

[Jankus]

Kierunki testowałeś ? czy zostają tak jak jest ?

 

Kierunki zostały takie same jak w Hertzach. Ale scena jakoś lepiej się układa niż na Hertzach.

[zygastg]

 

 

zygastg, dnia 26 List 2017 - 16:15, napisał:
Kierunki testowałeś ? czy zostają tak jak jest ?
 
Kierunki zostały takie same jak w Hertzach. Ale scena jakoś lepiej się układa niż na Hertzach.

 

Ok,rozumiem ale powalcz z różnymi kierunkami.