Chip box tuning w silnikach benzynowych

[komar830]

Witam. Koledzy na pewno spotkaliscie z tym na aukcjach typu alledrogo itp. Moglby mi ktos wytlumaczyc co powoduje taki chip w samochodzie ? Jesli chodzi chociazby o tdi to wiadomo turbinka wstaje wczesniej jest odblokowana ale jak to sie ma w silnikach benz/lpg ? Magiczne +25KM po jego zalozeniu ? Mozliwe jest jakiekolwiek zwiekszenie mocy przez stosowanie takiego chipu ? Ktos moze taki zalozyl i sie moze wypowiedziec na ten temat?

[culmen]

Magicznie działa tak:

-masz stówkę w portfelu

-pstryk

-nie masz

[luki]

Jak to czysta benzyna/lpg (bez Turbo/Kompresora) to kasa w błoto, na profesjonalnym strojeniu uzyskasz może 2-5KM, a to uniwersalne dziadostwo działa tak jak wyżej kolega napisał.

[tbrek]

Oszukuje czunik temperatury, czyli mówiąc w skrócie, ECU "myśli" że ciągle jest zimny - czyli idzie na "ssaniu"

 

czujesz lepszy moment , bo ciężko mówić o innej mocy, paliwo się leje, morda się cieszy, do czasu jak przyjdzie znów tankowanie.

[komar830]

O takiego typu odpowiedz mi chodzilo. Podziekowal.

[rutkam]

Jakbyś miał Accorda VII z motorem 2.4 to są ludzie co robią reflash sterownika i auto ma 25-30 koni więcej, ale w innych autach rzadko kiedy działa takie coś.

[janek]

A w druga stronę da się?

Pstryk i 100 zostaje?

[Korca]

To moze ktos powie jak uzyskac troche mocy jakies 20-30 koni po wymianie klockow. Jakich??

Mam oplowski dwa litry. Bodajze ohc

[XES]

W większości wypadków jakikolwiek "chiptuning" silnika benzynowego na seryjnych gratach jest bez sensu. Zysk jest znikomy, a spalanie idzie w górę. Magiczne pudełka z allegro albo oszukują czujnik temperatury jak tbrek pisze, albo wydłużają czasy wtrysków (te niby lepsze) - wtedy parametry w sterowniku się zgadzają, prócz lambdy która pokaże za bogato i w skrajnych wypadkach walnie błędem albo skoryguje czasy wtrysków, i wyjdzie na to jakby tego pudełka nie było. Generalnie wszystko to jest psu na bude.

[truck]

Turbo. Ale taki upgrade przenośnie wartość Vectry.

 

Zakucie silnika

Kolektor

Sterownik

Intercooler

Wydech

Wtryski

Strojenie

 

Dalej wymieniać? ;-)

[XES]

To moze ktos powie jak uzyskac troche mocy jakies 20-30 koni po wymianie klockow. Jakich??

Mam oplowski dwa litry. Bodajze ohc

 

Ciężko stwierdzić jaki to finalnie przyniesie przyrost, ale po najtańszej linii oporu to ostry wałek + program. 

[woythc]

Tylko zmiana samochodu co ma suszarkę tak będzie najtaniej.. Bo dłubać wolnossaki worek $$$

[Sinsemillaa]

Chyba, że wolnossące V6

[Korca]

Chcialem po najtanszej lini oporu ale porzadnie ciezko z kasa bo ostatnio duzo grajkow wlozylem do golfa.

Truck nie vectra a astra i zdaje sobie z tego srawe i jakos na autka nie jest mi szkoda grosza

Jak bedzie zakuty to wtedy turbo na pewno

wydech juz mam sportowy. Do tego filtr stozek. Tyle na razie ale roznica jest

Mozesz wymienic to co mi nie przyjdzie za drogo

 

Silnik C20xe. Prawie GSI

[truck]

Albo swap na 2,0 turbo z calibry ;-)

Jak zdrowy to 240-280 kucy po czipsie.

[Korca]

Ale dalej koszta nie dla mnie..

[culmen]

nie lepiej było swap na c20let?

[Baltosz]

Turbo. Ale taki upgrade przenośnie wartość Vectry.

 

Zakucie silnika

Kolektor

Sterownik

Intercooler

Wydech

Wtryski

Strojenie

 

Dalej wymieniać? ;-)

Jeszcze trzeba by silnik odprężyć.

 

Sumarycznie koszta większe od swapu.

Ciężko stwierdzić jaki to finalnie przyniesie przyrost, ale po najtańszej linii oporu to ostry wałek + program.

Ostry wałek to jest jedyne czego można by się podjąć da się zrobić niskim kosztem i można costam uzyskać chociaż w wolnossacym 2.0 nie liczył bym na 20km.

[mastah22]

Zamiast takich cyrkow zrob sobie kape silnika i wroc z mocą do fabryki. Poczujesz roznice.

[Demondemidi]

W twoim przypadku chyba najlepiej swap na 2.5 v6 + pakiet wałków do niego i komp z Vectry i500, tanio i 200 kucy się pojawia pod maską...

[Abstynent]

Ostatnio siedząc na czasie speedy24 napisał do mnie w sprawie strojenie  wzmacniaczy, potem pisaliśmy o autach, z tego co pamiętam to ma Peugeota 406 2.0 coupe + turbo i w efekcie około 197 km z fabrycznych 136 km, jeździ z tym już 2 albo 4 lata nie pamiętam dokładnie ale cała zabawa kosztowała go 5 kafli, może się wypowie co zrobił w aucie. Ciekawy wynik.

[mamusa]

A taniej by było kupić od razu V6 ;)

[XES]

Do tego hamulce itp itd. Na koniec wyjdzie kwota taka za jaką kupiłby to auto na gotowo w oryginale i jeszcze masa pieniędzy zostanie. Wiem po sobie. Robiłem swapa w Alfie 159 z 1,9JTDm 8V (120KM) na 2,4 JTDm (200KM), W dodatku skrzynie biegów wymieniałem z manuala na automat. Suma sumarom wyszło tak, że sprzedając to auto i kupując takie jak chce zostało by mi koło 10kzl w kieszeni - wszystko od A do Z robiłem sam, więc nie liczę tutaj swojej pracy lub pracy którą ktoś musiałby za mnie wykonać. W trakcie takiej przekładki wychodzi multum rzeczy nie do przewidzenia we wcześniejszym kosztorysie.

[Korca]

Demondemidi, rozwin pojecie taniosci w tym przypadku

[Demondemidi]

Silnik z osprzętem w dobrym stanie ok 1000, jego przegląd + rozrząd + płyny + robienie głowic 1500, jeśli sam się bawisz to koszty robocizny odpadają jeśli nie to ok 1500... Do tego walki i komp jakieś 700-1000... Do tego 1000 na ruchy (drobne wydatki) i 500 na heble... Dość tanio jak na 200km pod maską...