Lista wooferów nadających się do komór

[nakamichi]

To ja bym widział podejście pod to ale na LS 155, skoro dużo ludzi ładuje je w monitory w br to może w aucie pokombinować?

 

A myślałem , ze jesteś ostatnią osobą skłonną do dalszych kombinacji z LSami .

Po raz kolejny zapytam , po co ten BR ?

[Woolly24]

Panie Józefie satysfakcji z nowych kombinacji. Tu nie chodzi co ja chcę uzyskać, luźno odświeżyłem temat aby poznać ew. spostrzeżenia innych, którzy przerabiali w aucie przetworniki w takiej aplikacji. 
Truck LS 155 przerobiony na razie w zamkniętej, wrażenia bardzo pozytywne.

[perfectblossom]

Zdaje się, że przetarłbyś szlak w PL. Gdzieś u Angeli miał ktoś BR w passacie B5... Chyba nawet gdzieś tutaj wklejałem link w jakimś temacie.

Omawiałem z Mehowem temat BR w komorach, stwierdzono, że na omawianiu można poprzestać.

 

Chcesz to do dwóch dróg?

[nakamichi]

 

 

Panie Józefie satysfakcji z nowych kombinacji. Tu nie chodzi co ja chcę uzyskać, luźno odświeżyłem temat aby poznać ew. spostrzeżenia innych, którzy przerabiali w aucie przetworniki w takiej aplikacji.

 

To samo można napisać o subie zrobionym na głośniku 87mm, jeśli stosuje się aplikację BR to raczej ma sie okreslone oczekiwania związane z tym .

Ja nie widzę żadnej korzyści z takiej aplikacji w samochodzie , chyba ze w roli subbasu.

[Woolly24]

To samo można napisać o subie zrobionym na głośniku 87mm, jeśli stosuje się aplikację BR to raczej ma sie okreslone oczekiwania związane z tym .

Ja nie widzę żadnej korzyści z takiej aplikacji w samochodzie , chyba ze w roli subbasu.

Oczywiście oczekiwania zawsze są inaczej nie byłoby sensu marnowania mdfu i żywicy. Staram się osiągnąć jak najniższe zejście woofera zachowując jego walory impulsowe. Jeżdżę bez subwoofer'a toteż kombinuję. Wiem, że prościej i pewnie lepiej jak znów zaaplikuję naleśnika ale póki nie przerobię tematu w 80 procentach to nie zaznam spokoju.

[nakamichi]

 

 

Oczywiście oczekiwania zawsze są inaczej nie byłoby sensu marnowania mdfu i żywicy. Staram się osiągnąć jak najniższe zejście woofera zachowując jego walory impulsowe. Jeżdżę bez subwoofer'a toteż kombinuję. Wiem, że prościej i pewnie lepiej jak znów zaaplikuję naleśnika ale póki nie przerobię tematu w 80 procentach to nie zaznam spokoju.

 Jak spadać to wysokiego konia , zaczekamy , posłuchamy

[Woolly24]

 , zaczekamy , posłuchamy

Pierwsze owszem, z drugim może być gorzej ale kto wie czy w Gliwicach kiedyś nie zawitam. Możliwe, że temat zakończy się szybciej niż zaczął ale nie widzę powodów aby nie próbować.

[perfectblossom]

Ja kibicuję Chociaż czuję, że szkoda środków.

[lklukasz]

Przyjedz posluchac

Albo niech ci Truck opisze jak suba szukał u mnie w bagażniku ;)

[Woolly24]

Przyjedz posluchac

Albo niech ci Truck opisze jak suba szukał u mnie w bagażniku ;)

Rozwiń, aplikowałeś jakiś przetwornik w BR w roli subo-woofera ? Jak będę w Wawie z chęcią zawitam.

[lklukasz]

Nie robiłem takich dziwnych rzeczy

Grają w pełnych furtkach

[Woolly24]

Nie robiłem takich dziwnych rzeczy

Grają w pełnych furtkach

To zupełnie nie dotyczy się tego tematu o komorach...

[lklukasz]

W komorze tez słuchałem

Ale jak chcesz

Szukaj pomocy gdzie indziej...

[Woolly24]

W komorze tez słuchałem

Ale jak chcesz

Szukaj pomocy gdzie indziej...

Nie odbieraj tego jako atak Łukasz. Doceniam każdą pomoc, ale w moim przypadku w grę wchodzę tylko komory. Temat drzwi w tym samochodzie zamknąłem 2 lata temu, pomimo że zawsze pozostają pewne wątpliwości czy jednak udałoby się je zmusić do poprawnej gry nie chcę do nich wracać

[perfectblossom]

W drodze przemyślanego eksperymentu jestem ciekawy co to zrobi

[truck]

 

 

A myślałem , ze jesteś ostatnią osobą skłonną do dalszych kombinacji z LSami .

 

Ja panie Józefie, to przez jakiś czas mogę sobie co najwyżej palcem pomalować na szkle...

Ale jak się sytuacja unormuje to wrócę do "żywych", pasję można odłożyć na jakiś czas, ale nie zakopać na amen...   Więc aż tak wiele wody nie upłynie w Wiśle do kolejnych rewolucji po Gliwicku.

 

 

Albo niech ci Truck opisze jak suba szukał u mnie w bagażniku ;)

 

Szukał, szukał, skoro się gdzieś pałęta między siedzeniami...

Ale owszem przyznaję, wcześniej nie byłem zwolennikiem tych przetworników, zdanie sobie staram zawsze wyrobić słuchając a nie wirtualnie, więc słyszałem kilka aut i w żadnym mnie nie urzekło. Stąd sceptyczne nastawienie. Tym większe, jeśli spotykałem się ze wspomnieniami aut typu Astra Wyspiarza, gdzie po tylu latach ludzie wspominali te granie.

Zachodziłem więc w głowę o co chodzi? Czy to czar minionego czasu tak działa, czy jednak zwyczajnie nie usłyszałem w pełni wykorzystanych możliwości tego głośnika.

Zdanie owszem zmieniłem, kiedy Łukasz dał mi posłuchać u siebie, tych głośników. Potrafią zagrać i ładną średnicą i kickiem i całkiem sporą dawką niskich tonów. Ale kosztowało to trochę zachodu, bo słuchałem kilkakrotnie wcześniej tej aplikacji u niego i nie było nic fajnego. W końcu pykło, a ja się cieszę, że musiałem zmienić zdanie.

[hi_sound]

Pytanie do osób które mają bezpośrednie porównanie LS 155 i Kappa,  króry wypada lepiej w dwóch drogach?

[Cober]

Marcinie o jakich glosnikach piszesz?

[nakamichi]

 

 

Ja panie Józefie, to przez jakiś czas mogę sobie co najwyżej palcem pomalować na szkle...

 

Ale jak się sytuacja unormuje to wrócę do "żywych", pasję można odłożyć na jakiś czas, ale nie zakopać na amen... Więc aż tak wiele wody nie upłynie w Wiśle do kolejnych rewolucji po Gliwicku.

 

 

Chodziło jedynie o konkretny przetwornik   , a nie zabawę z CA.

Ewolucja tez zdaje się rozsądniejszym działaniem niż rewolucja , bo ta Słubicka bywa czasami nieprzewidywalna .

Pytanie do osób które mają bezpośrednie porównanie LS 155 i Kappa,  króry wypada lepiej w dwóch drogach?

 

A ładniejsze są te blond czy te czarne .

Do dynamicznej muzyki zdecydowanie Kappy w komorze, do zrównoważonej muzy LS pochodne , tyle ze tu komora bywa dyskusyjna i chyba większa ilość "wdzięcznych" aplikacji dotyczy pełnych drzwi.

[Woolly24]

Pytanie do osób które mają bezpośrednie porównanie LS 155 i Kappa,  króry wypada lepiej w dwóch drogach?

Zrobiłeś już komory u siebie? Jak chcesz to możemy wrzucić moje kappy do Ciebie to sobie posłuchasz jak się zachowują.

[truck]

 

 

Marcinie o jakich glosnikach piszesz?

 

Łukasza w Astrze, to wydanie LS 155 od XETEC'a, przewijały mi się o uszy opinie, ze jeśli chodzi o LS 155 to najlepiej sprawdzająca się wariacja.

Aczkolwiek, w Astrze Wyspiarza grała szpilka i LS155 w wydaniu F1 i do tej pory są wspominane, więc tu chyba nie ma co generalizować, kwestia aplikacji i doświadczenia w strojeniu (ale akurat w przypadku tego auta to Nakamichi jest bardziej kompetentną osobą, by dorzucić więcej info jak to się sprawowało i co jest możliwe).

 

ps.Jako ciekawostkę powiem ,że jakiś czas temu na ebay.de wyszły 4 nowe komplety F1 na 15kach ze zwrotkami w pudełkach i szpilką na górze, po 260-270 eur, podsyłałem info po znajomych, nie wiem czy ktoś się tym zainteresował, ale była to okazja cały komplet głośników wf+tw+zwrotnice za 1200zł, nowe...

[zeb]

tylko to były sety mono   oferowane do systemów 5.1 na centralny głośnik., więc te 1200zł x 2

[truck]

Tak? A to nawet nie dopatrzyłem się na foto Arek.   Nie było to w kręgu moich zainteresowań, skoro mam 3 way Fki.

 

ps. Fakt http://www.ebay.de/itm/Alpine-F1-Status-Z15M-Lautsprecher-Boxen-Scanspeak-F-1-SPX-Highend-neu-/231058186455?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item35cc2420d7&nma=true&si=hWYktkcrB%252Bj95geTHR12zfYAs50%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

 

 

Chodziło jedynie o konkretny przetwornik , a nie zabawę z CA.

Ewolucja tez zdaje się rozsądniejszym działaniem niż rewolucja , bo ta Słubicka bywa czasami nieprzewidywalna .

 

Co do samego przetwornika to cóż... Nie uciekniemy od tego panie Józefie, bo...pod garażem stoi czarna i spogląda na mnie gniewnym okiem... "Skończ mnie chłopie zanim zgniję i wież do Gliwic abym się odezwała ludzkim głosem" A tam jest... LS185,więc temat wraca jak bumerang tyle ,że w pełnych drzwiach (inne auto, inna aplikacja, wiec może tutaj chociaż wyjdą ludzie).Setup jako taki po wyjściu od Andrzeja nie zmienił się diametralnie pełne F1 na żródle i głośnikach, jedynie końcówki mocy... Gdzieś trzeba spożytkować tego białasa mastodonta i ZPA.   Więc jak na moje warunki to malutka ewolucja a nie rewolucja październikowa w pełni.

[tbrek]

U wyspiarza najlepiej grała wersja #1 czyli z Xetec P6, potem jak zmienił na wydanie F1 to już nie było tak samo.

W moim odczuciu F1 grała już z mniejszym kopnięciem, pominę efekciarstwo szpilki.

[Sinsemillaa]

Co do komór br, testowałem to rozwiązanie jakieś dwa lata temu w starym samochodzie pod it mds 05. W br pojawiło się troszkę zejścia, ale w 2 drogach kompletnie pozbyłem się średnicy, z przetwornika, który miał jej znikomą ilość. Rozmiar ma tutaj znaczenie, więc nie mogę się odnieść do Twojego projektu. Mnoe o wiele bardziej podpasowały one w komorze zamkniętej.