77 odpowiedzi w tym temacie

[doli19]

Witam, tyle czasu na forum, tyle przygod z CA a ja jeszcze nic nie pokazalem. No wiec tak autko jak w temacie Civic 6 generacja wersja coupe. Jest to moje pierwsze auto od 3 lat i w sumie na poczatku nic w nim nie siedzialo bo taka moda panuje wsrod Hondziarzy ze slucha sie dzwieku silnika przy 8tys. obrotow a nie muzyki, nie mniej ja juz chyba z tego wyroslem i powrocilem do korzeni czyli wielki "come back" i zabawa w CA.

Z poczatku bylo dosc grubo i to od dupy strony bo w aucie zagoscilo RE MX18 + VRX 1.500 nie trwalo to dlugo zeby stwierdzic ze jest to totalna przesada bo malo tego ze tylna kanapa byla zajeta przez skrzynie z glosnikiem to jeszcze w srodku i ogolnie z samochodem dzialo sie zle. Sprzet poszedl do zyda i inaczej zostalo to rozegrane a efekt wyglada mniej wiecej tak:


Pacjent:






Audio:

Radio pozostalo z dawnych czasow mianowicie Sony CDX GT929U - w najblizszym czasie zmiana na cos bardziej jakosciowego z czasowkami i/lub moze prockiem
System przedni to Audio System HX 165SQ
Sub jak na razie pogrywa mi moj wierny od kilku ladnych lat Lanzar MAX12 w clozecie 30L (na prawde w tej konfiguracji gra bardzo przyjemnie)
Naped przodu jak i suba U-dimension RM-V41
Kabelki to
zasilanie 35mm^ firmy nie pamietam ale jakies budrzetowe
glosnikowe 2.5mm^ Woofery Tweetery i sub
Sygnalowe
Przod - Sinuslive CA50
Tyl - pozostalosc z dawnych lat, firma nie znana

Na poczatek oczywiscie wygluszylem drzwi matami STP i wtedy zdalem sobie sprawe jakie te drzwi sa "wielkie"






wygluszanie robilem w styczniu jak widac na zdjeciach jeszcze jest snieg otwory technologiczne zostaly zalatane blacha aluminiowa i calosc zostala wygluszona rowniez matami STP. Niestety z tego przedsiemwziecia nie posiadam zdjec. Potem przyszla kolej na dystanse i tu pojawil sie problem poniewaz dostalem co prawda do Civic'a ale nie do mojego modelu i trzeba bylo troche pokombinowac zeby zgrac ich ksztalt z boczkiem i wyszlo to tak




maskownica ladnie wskakuje na swoje miejsce i ogolnie nic nie widac ze cos tam bylo pozmieniane w naglosnieniu, zdradzaja to jednak tweeterki w slupkach przy ktorych sporo sie narozbieralem w samochedzie zeby je w ogole zdjac, tak po krotce powiem ze slupki zachodzily pod tapicerke tylnych slupkow, te z kolei pod tylna tapicerke okien oraz tylne boczki, te pod tylna polke, zeby zdjac polke trzeba bylo wywalic tyna kanape i uff wreszcie oczywiscie zaczynalem od tylu tego opisu czyli kanapa itd. masakra.

Slupki wstepnie ukierunkowalem w samochodzie i reszte ogarnialem juz w domu, wiadomo rajtuzka naciagnieta na to dalem dla wzmocnienia 3x mate 150 i na to szpachlowka samochodowa
zdjecia z przed szpachlowania





jutro dodam zdjecia jak to w samochodzie wyglada bo po pomalowaniu i w trakcie dalszej obrobki tez nie posiadam zdjec ;)

Nastepnie przyszla kolej na wygluszanie tylu i tu juz postawilem na prostrze rozwiazanie jakim jest tasma dekarska. Wygluszone zostaly tylne boczki, tylna polka, troche podlogi i bagaznik
zdjecia przedstawiaja nie skonczony jeszcze proces wygluszania ale mniej wiecej tak to wygladalo na poczatku




tutaj tak ze wiecej zdjec nie posiadam, nie ukrywam ze nie mialem ich poprostu czasu robic, zajety bylem praca

To by bylo na razie wszystko przewody poprowadzone zostaly
Zasilanie prawym progiem
Sygnal + glosnikowe na przod poszly srodkowym tunelem

zamontowane wszystko na swoim miejscu i zaczely sie odsluchy, dostrajanie itd. AS'y posiadaja bardzo ciekawa zwrotke z duza mozliwoscia zmian ciecia tweeterow ale szczerze nie bardzo to ogarniam i jak na razie nie umiem znalezc jakiegos zadowalajacego mnie ustawienia , w radiu wszystko jest w pozycji OFF zeby nic nie ingerowalo w przerabianie sygnalu zrodlowego, na wzmaku woofery sa ciete niestety dosc wysoko bo na poziomie 120-130 Hz z tego wzgledu ze ponizej tej wartosci praktycznie nie sa one w stanie przetworzyc tych czestotliwosci w tych drzwiach w ktorych sa zamontowane, ich pojemnosc jest ogromna i bardzo gleboko rozmyslalem nad zrobieniem im komor zamknietych, jednak nie mam kompletnie koncepcji jak to wszystko tam rozplanowac i zgrac z tapicerka w drzwiach. Druga sprawa to taka ze przy cieciu rzedu 60-80Hz i przy wiekszej glosnosci dosc szybko pojawialy sie znieksztalcenia wywolane bardzo duzym wychyleniem membrany przy czym wiele efektu z tego nie bylo, ciecie na poziomie wlasnie 120-130Hz pozwala na o wiele glosniejsza gre przodu gdzie znieksztalcenia sie nie pojawiaja (nie ukrywam ze lubie glosno sobie odpalic ulubiona piosenke) jesli chodzi o ocene brzmienia ogolnego to... hmm jest fajnie, dosc czysto jednak czegos tam mi brakuje, najslabszym ogniwem jest tu radio wiec tutaj w pierwszej kolejnosci bede szukal jakiegos lekarstwa. W planie tak ze jest dolozenie 2 wzmacniacza na subwoofer RE SE12 (ktory wygrzewa sie w domu od dluzszego czasu) oraz zbudowanie jakiejs skromnej zabudowy pod to wszystko w bagazniku (plany i rysunki techniczne juz sa). Okablowanie na 2 wzmak juz zakupione, bezpieczniki, konektorki itd. kable to 50mm^ Hollywoood'a mysle ze dadza rade. Za piecykiem bede sie rozgladal w niedalekiej przyszlosci bo na razie skupiony jestem na kupnie garazu i schowaniu tej mojej "zabawki" pod dach przed sniegami. Dotychczas auto stalo w prowizorycznej szopce tak aby na glowke nie kapalo.

Narazie tyle, temat bedzie mysle dosc powoli odswierzany z racji tego ze pora zimowa no i kasy trzeba nazbierac na jakiekolwiek zakupy. Na pytania, sugestie
oraz komentarze bede oczywiscie odpisywal w miare mozliwosci

Pozdrawiam!

[Emil]

Piękna Hania Powodzenia w pracy

[jezyk_05]

A co za motor pod maską ?

[doli19]

Użytkownik jezyk_05 dnia 11 grudzień 2011 - 22:12 napisał

A co za motor pod maską ?

swap na B18C6 ale nie o tym ten watek

strzelilem fotki tych slupkow ale robione kalkulatorem wiec jakosc do ... wiadomo




ukierunkowane na siedzenie kierowcy bo w koncu ja tam tylko zasiadam, jutro w planie zrobienie jakiegos solidnego mocowania na dwie oprawki bezpiecznikow pod maska a nastepnie powoli bede docinal sobie poszczegolne czesci zabudowy wzmacniaczy w bagazniku. Czekam jeszcze na plecionki na kabelki zeby to jakos estetycznie wygladalo

[ZbuchanaOWCA]

fajny jdm , powodzenia w pracy... zmień radyjko... bo te sonowskie to padłowate są....


p.s. Będę często odwiedzał twój wątek, ponieważ sam "choruje" na hanie gen 5 lub 6 coupe

[jezyk_05]

Użytkownik doli19 dnia 12 grudzień 2011 - 16:52 napisał

swap na B18C6 ale nie o tym ten watek

Jakiś temat na civic klubie ? W 6g trzeba wygłuszyć praktycznie całe auto, bo niestety ale w Haniach papierowa blacha jest. Polecam zerwać te fabryczne wygłuszenia pod fotelami kierowcy i pasażera, bo lubi tam ruda wyłazić

[rojass]

Fajne auto, miałem V gen coupe, potem EK4, niestety blacha to najgorsza sprawa w tym aucie ;/ Gnije na potegę, trzeba o to dbać i solidnie wygłuszać chcąc uzyskać jako taki efekt

[Sinoff]

Użytkownik doli19 dnia 11 grudzień 2011 - 21:54 napisał

Narazie tyle, temat bedzie mysle dosc powoli odswierzany z racji tego ze pora zimowa no i kasy trzeba nazbierac na jakiekolwiek zakupy. Na pytania, sugestie
oraz komentarze bede oczywiscie odpisywal w miare mozliwosci

Podoba mi się to jak do roboty przy graniu podchodzisz i jak ją wykonujesz, jeśli cierpliwości i zacięcia Ci nie braknie to całkiem dobre granie zrobisz.

Użytkownik doli19 dnia 11 grudzień 2011 - 21:54 napisał

na wzmaku woofery sa ciete niestety dosc wysoko bo na poziomie 120-130 Hz

Niższe cięcie jest potrzebne dla woofera, mimo sporych drzwi powinien zagrać lepiej właśnie przy cięciu na 60-80, może RM-a w mostki spróbuj spiąć na próbę?

[doli19]

jezyk_05 Tak jest temacik na civicklub ;) to ze blachowa w tych autach jest papierowa to doskonale wiem
Powiem wam tak rojass to auto sluzy mi jako "zabawka" - co to znaczy... znaczy to to, ze jezdze tym autem jak mam chec, kaprys. Co za tym idzie od trzech lat ten samochod nie widzial np. deszczu czy tym bardziej sniegu, nie uzytkuje go zima w ogole, myje go recznie i nie z weza tylko swoja metoda na wilgotna szmatke zeby zapobiec dostawaniu sie wody w niepotrzebne miejsca, blachowa dzieki temu jest w stanie bdb. zadnych jakichkolwiek oznak korozji, no ale mniejsza z tym. Tutaj skupiajmy sie bardziej na audio w samochodzie, Sinoff to mnie wlasnie martwi, ten woofer powinien zagrac w nizszych rejestrach ale to sie nie dzieje, sprawdzalem pod dwoma wzmakami i nic, membrana mocno sie wychyla przy wiekszych glosnosciach na cieciu ponizej100Hz a basu z tego niewiele, zrobilem sobie skrzynki ze starych polek meblowych o zmiennej pojemnosci od 9 do 6L na razie sprawdzilem je pod 9 litrami i jest troche lepiej, ale to jeszcze nie to, na dniach jak pogoda pozwoli i nie bedzie zbyt zimno zmniejsze litraz do 6-7L i zobacze wtedy co sie dzieje. Mialem je podpiete pod kanaly na suba dla sprawdzenia i jak dalem na pelne pasmo z podbiciem tonow niskich we wzmaku to walily basem az milo ale co z tego jak nie mozna bylo zbyt glosno posluchac bo pojawialy sie szybko znieksztalcenia no i kto w ogole slucha w takiej konfiguracji muzyki na przednich glosnikach zeby dawac im dopal w postaci BassBosst? pod mostki troche mam watpliwosci bo to ponad 200W na 100 AS'ow

[Sinoff]

Użytkownik doli19 dnia 13 grudzień 2011 - 00:13 napisał

pod mostki troche mam watpliwosci bo to ponad 200W na 100 AS'ow

Nie sugeruj się cyferkami, użyj gaina z umiarem, daj głośnikom zagrać kilka godzin, zakombinuj z rożnym cięciem woofera. Jeśli rozwiązanie się nie sprawdzi to przynajmniej jeden potencjalny powód wyeliminujesz.

Użytkownik doli19 dnia 13 grudzień 2011 - 00:13 napisał

i kto w ogole slucha w takiej konfiguracji muzyki na przednich glosnikach zeby dawac im dopal w postaci BassBosst?

Pewnie i tacy się też się znajdą , a podbicie basu dla samego suba przy jakościowym graniu też dobre nie jest

[TomoMadej]

Użytkownik doli19 dnia 13 grudzień 2011 - 00:13 napisał

pod mostki troche mam watpliwosci bo to ponad 200W na 100 AS'ow

Głośniki nie uszkadzają się od maksymalnej do podania mocy przez wzmacniacz, tylko od podanej mocy. Jak podasz zbyt dużo, to usłyszysz zniekształcenia, ale i tak przy takich mocnych głośnikach, to pewnie nie wysiedzi w aucie.

[doli19]

jutro bede cos kombinowal z tymi wooferami a w sobote wsadze je w komory do potestowania.

Użytkownik TomoMadej dnia 13 grudzień 2011 - 03:01 napisał

ale i tak przy takich mocnych głośnikach, to pewnie nie wysiedzi w aucie.

wbrew pozorom wcale nie jest az tak glosno, chyba ze mi sie tylko tak wydaje, ale do tego stopnia zeby nie wysiedziec w aucie to na pewno nie. Najchetniej spotkal bym sie z kims zeby jasno mozna stwierdzic na przykladzie kilku "uszu" co tam jest nie tak.

[doli19]

Witajcie! wiec tak... dzisiaj sobie troche potestowalem przekladajac woofery do obudow w ktorych ustawilem objetosc wew. 7L i zdecydowanie poprawil sie kick, najlepiej gralo to jak na RM'ie ustawilem filtr na flat zamiast HPF i od dolu nie byly w ogole ciete, po zmianie na HPF i cieciu 50Hz to juz nie bylo to. Wiec nie wiem czy poprostu ten wzmacniacz nie gra za bardzo dolem czy te AS'y maja kiepski dol. Wpadla mi tak ze mysl czy moze zamiast robienia komor w drzwiach nie lepiej bylo by dolozyc drugiego kompletu wooferow? co myslicie o tym? nie koniecznie to musza byc Audio Systemy, moze byc cokolwiek innego co zagra bardziej dolem, sub i tak bedzie mial swoj dopal wkrotce wiec cale 4 kanaly z RM'a byly by wykorzystane.

[danny86]

Pod każdym względem idealna

[doli19]

Użytkownik danny86 dnia 17 grudzień 2011 - 16:52 napisał

Pod każdym względem idealna

a dokladniej? bo nie wiem do czego sie ta wypowiedz odnosi za bardzo ;)

[Gwidon1701]

Śliczna Hondzia ...

[Sinoff]

Użytkownik doli19 dnia 17 grudzień 2011 - 15:30 napisał

Wpadla mi tak ze mysl czy moze zamiast robienia komor w drzwiach nie lepiej bylo by dolozyc drugiego kompletu wooferow? co myslicie o tym?

Mostki i odsłuch, daj kilka dni wzmakowi i głośnikom, powiedzmy 10 godzin grania, pierwsze wrażenie może być mocno niekorzystne. Miałem rm-a u siebie w aucie i raczej ciągnie równo po całości. Drugiego kompletu wooferów raczej nie dokładaj, nie możesz opanować jednej pary, a druga to dwa następne głośniki do ogarnięcia, to raczej nie rozwiąże Twojego problemu.

[doli19]

Wiesz one juz grzeja sie od stycznia tego roku wiec chyba nic wiecej im nie da dodatkowe "wygrzewanie" pod mostkami z RM'a? I think so. Mialem je spiete na dwa mostki i niczego szczegolnego nie pokazaly, chyba ze jest tak jak piszesz i dac im troche czasu oswoic sie z "nowa" moca . W planie mam jeszcze zdjac tapicerke z drzwi i sprawdzic podczas grania czy nic tam sie nie dzieje bo odnosze wrazenie ze te zaslepki na otworach technologicznych nie do konca sa wystarczajaco sztywne, w ogole to wygluszenie robilem pierwszy raz w zyciu tak ze jakies bledy moga tam byc

[Sinoff]

Użytkownik doli19 dnia 17 grudzień 2011 - 22:28 napisał

chyba ze jest tak jak piszesz i dac im troche czasu oswoic sie z "nowa" moca

Dokładnie coś takiego mam na myśli, a wzmakowi z innym trybem pracy, weź pod uwagę jaką porę roku mamy, latem jest prościej.

Użytkownik doli19 dnia 17 grudzień 2011 - 22:28 napisał

odnosze wrazenie ze te zaslepki na otworach technologicznych nie do konca sa wystarczajaco sztywne

Spróbuj nacisnąć mocno na zaślepkę, ona ma być sztywna, co najwyżej firmowa blacha drzwi wokół niej może się lekko ugiąć, wtedy jest dobrze.

[danny86]

Chodzi mi o wygląd autka, a jak jeszcze zawita 1.8 to szał, koleszka z tego motoru wycisnął 220 KM