Skocz do zawartości


Street Stock - nowe klasy dla nowych graczy


  • Nie możesz odpowiedzieć
112 odpowiedzi w tym temacie

#101 nero_partner

    LORD

  • Użytkownik
  • 872 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:SR .....

Napisano 16 grudzień 2010 - 22:35

nie chce zasmiecac forum wiec zapytam tu.
czy 5-cio drzwiowy samochod startujacy w db drag NW moze miec zaspawana tylna pare drzwi??
Digital Designs Team
151,9db @ 3kW
vice mistrz polski 2010

#102 fanatix

  • Użytkownik
  • 401 postów
  • Lokalizacja:Polska

Napisano 17 grudzień 2010 - 16:52

Nero,
chyba w Seacie drzwi nie zaspawasz

czy Merol żony :D

Użytkownik fanatix edytował ten post 17 grudzień 2010 - 16:52


#103 nero_partner

    LORD

  • Użytkownik
  • 872 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:SR .....

Napisano 17 grudzień 2010 - 23:05

nic z tych rzeczy :)
i zonka juz a klassa nie lata, masz nieaktualne info :)
ale jeszcze pozostaje kilka innych furek ktore mi stoja ...
A tak na powaznie to nie chce zeby cisnienie pompowane przez 2 x ok 35 kg uciekalo nie potrzebnie na boki :)

Użytkownik nero_partner edytował ten post 17 grudzień 2010 - 23:17

Digital Designs Team
151,9db @ 3kW
vice mistrz polski 2010

#104 Yakuza93

  • Użytkownik
  • 23 postów

Napisano 14 kwiecień 2011 - 12:48

Ruszyło się coś w sprawie tej klasy w PL czy nic? :zawstydzony:

#105 dB Drag Racing

  • Użytkownik
  • 461 postów
  • Lokalizacja:Warszawa

Napisano 14 kwiecień 2011 - 21:51

Wyświetl postUżytkownik nero_partner dnia 16 grudzień 2010 - 22:35 napisał

nie chce zasmiecac forum wiec zapytam tu.
czy 5-cio drzwiowy samochod startujacy w db drag NW moze miec zaspawana tylna pare drzwi??

Odpowiedź na twoje pytanie brzmi: TAK

Wyświetl postUżytkownik Yakuza93 dnia 14 kwiecień 2011 - 12:48 napisał

Ruszyło się coś w sprawie tej klasy w PL czy nic? :zawstydzony:

Oczywiście, że się ruszyło. :D :D
Dywizja Street Stock rusza od pierwszej imprezy 25 kwietnia w Bełchatowie i będzie rozgrywana na, każdych zawodach dBDRA w tym sezonie w obu klasach SS A i SS B.
Na stronie www.dbdrag.pl w dziale regulaminy jest nawet wyciąg z regulaminu dotyczący tej dywizji.
Na bazie klasy Street Stock B prowadzony będzie nawy dodatkowy konkurs HIFONICS ROOKIE CHALLANGE, o którym więcej na stronie www.hifonics.com.pl

Co do kwestii ograniczenia mocy w tych klasach to tak jak pisałem będzie ona mierzona w czasie pomiaru. Sposób pomiaru przedstawimy na pierwszej imprezie w Bełchatowie i od tego momentu wszyscy sędziowie w całej Polsce będą wykonywali dokładnie taki sam pomiar co zapewni taki sam poziom mocy dozwolonej w każdej klasie.

Zapraszamy więc nowe siły do turnieju dBDRA bo z pewnością będzie ciekawa rozgrywka.
W klasie tej mogą startować wszyscy, którzy nie stali na wcześniej na podium dBDR oraz nie prowadzą biznesu CA.
Zabronione jest również reprezentowanie zakładu CA, co oznacza zakaz reklamy warsztatu lub sklepu na aucie.
Po więcej informacji warto odwołać się do regulaminu.
"GIVE ME MORE 181,7dB"- ALAN DANTE WF USA INDIANAPOLIS 2008

#106 zip

    Hrabia

  • Użytkownik
  • 799 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:wawa

Napisano 15 kwiecień 2011 - 09:04

no to moze benka da sie w koncu namowic na start bo strasznie niesmialy jest chlopak :rotfl:
Mistrz Polski dBL Maxi 2009
Mistrz Polski dBL Mini 2010
Mistrz Polski Street A 2010
European Champion dBL Mini 2010
.: T.O.S team:.

#107 hehepack

    póki co 146,5 dB

  • Użytkownik
  • 5090 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:Medynia City:)

Napisano 28 kwiecień 2011 - 10:24

i jak z tym sposobem pomiaru w końcu ??

bo mając 12v na aku i 50 v na wyjściu wzmaka, moge wpompować 4 kW i się załapie do najniższej kategorii.

kolejne pytanie odnoście sprzętu. jest napisane coś że nie można używać PRODUKTÓW TURNIEJOWYCH czyli ??

z dd i cactusem nie wjade, ale np z 18" starym rockfordem ?? czy też np Hifonicsem OLM2415 ??
Alpine CDA-9833R > DLS UP1C , DLS UP2.5 + Zapco Z50C2 > DLS UP6i + Zapco Studio 500 LE > Cerwin Vega 124 + Harman/Kardon CA1500M
www.strefacaraudio.pl/topic/3907-audi-a3-by-hehepack

#108 dB Drag Racing

  • Użytkownik
  • 461 postów
  • Lokalizacja:Warszawa

Napisano 14 maj 2011 - 02:29

Wyświetl postUżytkownik hehepack dnia 28 kwiecień 2011 - 10:24 napisał

i jak z tym sposobem pomiaru w końcu ??

bo mając 12v na aku i 50 v na wyjściu wzmaka, moge wpompować 4 kW i się załapie do najniższej kategorii.

kolejne pytanie odnoście sprzętu. jest napisane coś że nie można używać PRODUKTÓW TURNIEJOWYCH czyli ??

z dd i cactusem nie wjade, ale np z 18" starym rockfordem ?? czy też np Hifonicsem OLM2415 ??

Już mam w tym momencie informacje, że zasada odnośnie sprzętu turniejowego została mocno ograniczona. W praktyce oznacza to, że praktycznie każdy fabrycznie wykonany głośnik może być użyty w zawodach. Jedynie głośniki, których nie da się kupić w regularnej sprzedaży będą tu problematyczne. W PL powiem szczerze się narazie nie spotkałem. Chodzi tu przede wszystkim o konstrukcje z neodymowymi motorami projektowanymi specjalnie pod zawody.
Co do pomiaru mocy to z tego co ustalono na forum dbdrag.com na chwilę obecną będziemy mieżyli tak jak opisane wcześniej.

Wyświetl postUżytkownik nero_partner dnia 16 grudzień 2010 - 22:35 napisał

nie chce zasmiecac forum wiec zapytam tu.
czy 5-cio drzwiowy samochod startujacy w db drag NW moze miec zaspawana tylna pare drzwi??

Poprawka - spawanie drzwi w NW - no go. A to sędziowie tłumaczą tym, że modyfikujesz wówczas również górną cześć auta (czyt. powyżej linii szyb) co w SS NW jest niedozwolone.
"GIVE ME MORE 181,7dB"- ALAN DANTE WF USA INDIANAPOLIS 2008

#109 democar.pl

  • Użytkownik
  • 263 postów
  • Lokalizacja:Poznań

Napisano 15 maj 2011 - 18:20

Czy wyniki na stronie dbdrag.pl kiedyś się pojawią ? Ani rekordów, ani punktów ? a już dwa turnieje mineły :zalamany:
Mistrz Polski 2009,10,11 - Street B - 155,6db
Mistrz Polski 2010,11 - db Race Amator - 155,4db
Mistrz Polski 2011 - Extreme OS 1-2 - 155,4db

#110 nero_partner

    LORD

  • Użytkownik
  • 872 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:SR .....

Napisano 16 maj 2011 - 09:27

Wyświetl postUżytkownik dB Drag Racing dnia 14 maj 2011 - 02:29 napisał

Poprawka - spawanie drzwi w NW - no go. A to sędziowie tłumaczą tym, że modyfikujesz wówczas również górną cześć auta (czyt. powyżej linii szyb) co w SS NW jest niedozwolone.

eeeejjjj a ja już zaspawałem :przestraszony: (żarcik) :zdrowko:
Digital Designs Team
151,9db @ 3kW
vice mistrz polski 2010

#111 dB Drag Racing

  • Użytkownik
  • 461 postów
  • Lokalizacja:Warszawa

Napisano 20 maj 2011 - 20:28

Wyświetl postUżytkownik democar.pl dnia 15 maj 2011 - 18:20 napisał

Czy wyniki na stronie dbdrag.pl kiedyś się pojawią ? Ani rekordów, ani punktów ? a już dwa turnieje mineły :zalamany:

Wyniki się pojawią, jak tylko uporam się ze zmianą Skryptu bo trzeba było go trochę zmienić by móc uruchomić nowy sezon wyników.

Narazie posilamy się forum internetowych oraz stroną amerykańską, gdzie wszystko można wyczytać.
"GIVE ME MORE 181,7dB"- ALAN DANTE WF USA INDIANAPOLIS 2008

#112 maydayaudio

  • Użytkownik
  • 54 postów
  • Lokalizacja:katowice

Napisano 18 grudzień 2011 - 17:15

a te klasy w przyszłym sezonie będą jeszcze??

#113 dB Drag Racing

  • Użytkownik
  • 461 postów
  • Lokalizacja:Warszawa

Napisano 10 styczeń 2012 - 18:01

W nowym sezonie klasy te będą zmienione troszeczkę. W temacie regulaminy są już podane klasy na sezon 2012. Jeżeli chodzi o klasy dla początkujących to będą one też dwie Stock i Stock Trunk
"GIVE ME MORE 181,7dB"- ALAN DANTE WF USA INDIANAPOLIS 2008





Użytkownicy przeglądający ten temat: 1

0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych


Logowanie


  • Potrzebujesz konta? Zarejestruj się!